portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Racing

Alfi Husni Pembalap Cerdik, Velg dan Radiator X1R Jadi Pilihan Cerdas di MX King Bima Aditya

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Kamis, 10 September 2026, 12:16 WIB
Pilihan Cerdas Alfi Husni
SHARE

Otoinfo.id – Bagi mekanik berpengalaman seperti Bima Aditya, pembalap cepat belum tentu pembalap cerdas. Di level kompetisi seperti Asia Road Racing Championship (ARRC), rider dituntut mampu membaca karakter motor, kondisi ban, ritme balapan hingga memberikan feedback yang tepat kepada mekanik.

Karena itu, Bima punya penilaian khusus terhadap Alfi Husni, pembalap yang menggeber Yamaha MX King hasil korekannya.

“Pembalap cerdas” menjadi julukan yang melekat pada Alfi. Bukan tanpa alasan. Dua musim terakhir membuktikan kemampuan tersebut ketika Alfi sukses merebut gelar juara Asia UB150 pada 2025 dan 2026.

BACA JUGA: Duet Alfi Husni dan Aldiaz Dominan, Ziear LFN HP969 Bersinar di JRC 2026 Surabaya

Baca Juga : Balap Ohvale 160 cc Kedua Kalinya, Satria Arfanur Putradi Siap Hadapi FIM MotoMini di Boyolali

Menariknya, keberhasilan tersebut tidak hanya berbicara soal performa mesin. Paket MX King yang disiapkan Bima juga dibangun dengan memperhatikan berbagai komponen pendukung.

MX KIng Korekan Bima Aditya Pacuan Alfi Husni

Salah satunya velg dan radiator X1R.

Pada motor kompetisi, pemilihan komponen tentu tidak sebatas mengejar tampilan. Velg memiliki kaitan dengan karakter handling, respons motor serta kesesuaian dengan ban dan setting suspensi. Sementara radiator berperan penting dalam membantu menjaga temperatur kerja mesin tetap terkendali ketika motor dipacu dalam kondisi balap.

BACA JUGA: Jangan Asal Rapat! Ini 6 Tips Aman Berkendara Konvoi Motor agar Tetap Kompak dan Selamat

Di sinilah pilihan X1R menjadi bagian menarik dari MX King Alfi.

Bima sebagai mekanik harus memastikan setiap komponen bekerja sesuai kebutuhan motor. Sedangkan Alfi bertugas menerjemahkan karakter tersebut di lintasan. Komunikasi keduanya menjadi salah satu kunci agar motor tidak hanya kencang, tetapi juga mudah dikendalikan dan konsisten sepanjang balapan.

Mesin bertenaga, pendinginan terjaga, handling meyakinkan, kemudian semuanya diterjemahkan oleh rider.

Konsep tersebut sejalan dengan karakter Alfi yang disebut Bima sebagai pembalap cerdas. Ia tidak sekadar memutar gas, tetapi dituntut memahami apa yang terjadi pada motornya dan bagaimana memaksimalkan setiap potensinya.

BACA JUGA: 3 Guru Inspiratif Astra Honda 2026 dari Yogyakarta Melaju ke Nasional, Bawa Inovasi AI hingga Film

Baca Juga : Black Drag Bike 2026 Sentul Tidak Setengah Hati! Sudah Aspal Ulang Demi Kenyamanan dan Keamanan

Bagi X1R, kehadiran pada motor juara Asia tentu menjadi cerita tersendiri. Bukan semata soal logo yang menempel, tetapi bagaimana produk tersebut menjadi bagian dari paket kompetisi yang dikembangkan mekanik berpengalaman dan digunakan rider dengan rekam prestasi kuat.

Velg dan Radiator X1R Punya Peran Berbeda

Pada sektor roda, velg X1R menjadi bagian yang mendukung karakter handling motor. Konstruksi velg, kekakuan, bobot serta kesesuaiannya dengan ban dan setting suspensi menjadi faktor penting karena setiap perubahan arah di lintasan membutuhkan respons motor yang presisi. “Masuk tikungan, pengereman, rebah, membuka gas dan kembali melakukan akselerasi terjadi dalam satu rangkaian yang berulang sepanjang balapan,”ungkap Alfi.

Sementara radiator X1R bekerja pada sisi berbeda. Komponen ini dituntut mampu membantu proses pelepasan panas dari sistem pendinginan, sehingga temperatur kerja mesin lebih terkontrol ketika MX King dipaksa bekerja pada putaran tinggi dan dalam durasi balapan. Bagi mekanik, kestabilan temperatur menjadi salah satu faktor penting untuk menjaga karakter mesin tetap konsisten. ““Radiator X1R ini membantu menjaga suhu kerja mesin tetap stabil, terutama saat motor digeber dalam kondisi balap. Temperatur yang lebih terkontrol membuat performa mesin lebih konsisten dan pembalap bisa lebih fokus menjaga ritme balap,” jelas Bima Aditya.

Artinya, kedua komponen tersebut bukan sekadar pemanis tampilan. Velg berkaitan dengan bagaimana motor merespons input rider, sementara radiator berhubungan dengan bagaimana mesin mempertahankan kondisi kerjanya.

Di sinilah pilihan X1R menjadi bagian menarik dari MX King Alfi.

Pada akhirnya, dua gelar Asia Alfi Husni menjadi bukti bahwa kemenangan lahir dari banyak detail.

Dan di balik MX King juara tersebut, velg dan radiator X1R menjadi salah satu pilihan yang melengkapi paket kerja Bima Aditya dan “pembalap cerdas” Alfi Husni.

TAGGED:Alfi HusniARRCBima AdityaJuara Asia UB150Motor BalapMX KingOtoinfo.idRacing IndonesiaRadiator X1RUB150velg x1rX1RYamaha MX King
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!
Home Racing
M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!
Home Racing
Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai
Home Racing Racing Nasional
Foto bersama pengurus Ikatan Motor Indonesia saat Rakernas IMI 2026 di Pekanbaru, Riau
Agung Nugroho 4 Periode Pimpin IMI Riau, 110 Pengurus Siap Kerja atau Sekadar Ramai?
Racing
Ilustrasi mobil robotaxi Baidu Apollo Go berwarna putih biru dengan sensor otonom di atap kendaraan
AI Baidu Bikin Robotaxi Latihan 100.000 Km Sehari, Sopir Manusia Bisa Kalah?
Berita Teknologi
Ilustrasi lini perakitan mobil listrik GAC AION di pabrik Thailand dengan pekerja dan bodi kendaraan
GAC Bangun Pabrik Baterai Mobil Listrik di Thailand, Indonesia Harus Waspada?
Berita Internasional
Ilustrasi deretan mobil listrik BYD di depan dealer China
Raksasa Otomotif Desak AS Larang Mobil China Permanen, Takut Kalah Saing?
Berita Internasional
Ilustrasi mobil listrik Tesla Model Y di jalur produksi pabrik China
Penjualan Tesla China Naik 10,3 Persen, Tapi Anjlok 29 Persen dalam Sebulan! Ada Apa?
Berita Internasional

BACA JUGA

HomeRacing

Motoprix 2021 Mijen (Seri 1): Kelas Supporting Siap Ditarungkan, Total 16 Kelas!

By
otoinfo
19/05/2021
HomeRacing

Oneprix 2021 (Seri 1): Terbukti! RCB dan Proliner Ikut Sponsor, Peduli Kemajuan Balap Nasional

By
otoinfo
21/06/2021
HomeRacing

WSBK Mandalika Akan Jadi Saksi Juara Dunia dan Juara Pabrikan Musim Ini

By
otoinfo
16/11/2021
Inside Ducati: Stoner & Marquez Kompak Kritik Teknologi Baru, Bagnaia Justru Frustrasi
MotoGP

Inside Ducati: Stoner & Marc Marquez Kompak Kritik Teknologi Baru, Bagnaia Justru Frustrasi

By
M.Fadli Kurniawan
21/08/2025
HomeRacing

Duet Sempurna! Tuan Muda Setra Racing Dominasi Matic 130 STD di LFN HP969 Road Race 2025 Surabay

By
Triana Setiaji
29/06/2025
Marco Bezzecchi Langkah Besar Menuju Aprilia dalam MotoGP
AgendaBeritaInfoRacing

Marco Bezzecchi: Langkah Besar Menuju Aprilia dalam MotoGP

By
M.Fadli Kurniawan
22/06/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?