Otoinfo.id merupakan media digital yang menjalankan kegiatan jurnalistik dengan berpedoman pada Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers, Kode Etik Jurnalistik, serta pedoman dan peraturan Dewan Pers yang relevan.
Pedoman Media Siber Otoinfo.id disusun sebagai panduan bagi seluruh jajaran redaksi, wartawan, editor, kontributor, dan pengelola konten dalam menjalankan kegiatan jurnalistik secara profesional, akurat, berimbang, bertanggung jawab, dan menghormati hak masyarakat.
Pedoman ini juga menjadi bentuk transparansi Otoinfo.id kepada pembaca, narasumber, mitra, dan masyarakat.
1. Ruang Lingkup
Pedoman ini berlaku untuk seluruh produk jurnalistik yang diterbitkan melalui Otoinfo.id dan kanal digital resmi yang dikelola Otoinfo Media Group.
Ruang lingkupnya meliputi berita, artikel, feature, wawancara, foto, video, infografis, konten multimedia, konten media sosial, serta bentuk produk jurnalistik digital lainnya.
Otoinfo.id membedakan produk jurnalistik dengan konten komersial, advertorial, sponsored content, maupun bentuk kerja sama publikasi lainnya.
2. Prinsip Dasar Pemberitaan
Otoinfo.id berkomitmen menjalankan kegiatan jurnalistik berdasarkan prinsip:
Akurat
Informasi yang disampaikan harus didasarkan pada fakta dan sumber yang dapat dipertanggungjawabkan.
Berimbang
Berita yang menyangkut kepentingan atau tuduhan terhadap pihak tertentu diupayakan memberikan kesempatan yang wajar kepada pihak terkait untuk memberikan klarifikasi.
Independen
Redaksi memiliki kewenangan editorial dalam menentukan sudut pandang, pemilihan fakta, judul, dan penyajian berita.
Profesional
Setiap wartawan dan pengelola konten wajib bekerja berdasarkan standar jurnalistik dan etika profesi.
Menghormati hak publik
Otoinfo.id menghormati hak masyarakat untuk memperoleh informasi yang benar sekaligus menghormati hak pribadi dan martabat setiap orang.
3. Verifikasi dan Keberimbangan
Pada prinsipnya, setiap informasi yang akan dipublikasikan harus melalui proses verifikasi.
Berita yang berpotensi merugikan nama baik, reputasi, kepentingan, atau hak pihak lain harus mendapatkan perhatian khusus terhadap akurasi, verifikasi, dan keberimbangan.
Dalam kondisi tertentu ketika informasi memiliki kepentingan publik yang mendesak namun verifikasi belum dapat dilakukan secara lengkap, Otoinfo.id dapat menerbitkan berita dengan tetap menjelaskan kondisi tersebut kepada pembaca dan melakukan verifikasi lanjutan sesegera mungkin.
Jika setelah publikasi ditemukan informasi yang belum lengkap atau terdapat kesalahan, redaksi akan melakukan perbaikan sesuai tingkat kesalahannya.
4. Sumber Informasi
Otoinfo.id mengutamakan sumber informasi yang jelas, kompeten, relevan, dan dapat dipertanggungjawabkan.
Penggunaan sumber anonim hanya dilakukan apabila terdapat alasan jurnalistik yang kuat, terutama ketika informasi tersebut memiliki kepentingan publik dan identitas sumber perlu dilindungi.
Redaksi akan melakukan pemeriksaan silang terhadap informasi penting sejauh memungkinkan.
Kutipan, data, foto, video, dokumen, atau materi pihak lain harus digunakan secara bertanggung jawab dan memperhatikan hak cipta serta ketentuan hukum yang berlaku.
5. Judul Berita
Otoinfo.id berkomitmen membuat judul yang menarik, informatif, dan relevan dengan isi berita.
Judul tidak boleh secara sengaja menyesatkan pembaca atau memberikan kesimpulan yang tidak didukung oleh isi berita.
Praktik clickbait yang menghilangkan konteks, memelintir fakta, atau menciptakan kesan yang berbeda dari isi berita harus dihindari.
6. Foto, Video, dan Materi Visual
Materi visual yang digunakan dalam pemberitaan harus memiliki sumber yang jelas dan digunakan secara bertanggung jawab.
Otoinfo.id tidak membenarkan manipulasi foto atau video yang dapat mengubah fakta jurnalistik dan menyesatkan publik.
Jika diperlukan untuk kepentingan ilustrasi, redaksi dapat menggunakan visual ilustratif dengan memberikan keterangan yang sesuai.
Identitas korban, anak, penyintas, atau pihak lain yang memiliki hak atas perlindungan privasi harus diperhatikan secara khusus.
7. Privasi dan Identitas
Otoinfo.id menghormati hak privasi setiap orang.
Informasi pribadi hanya ditampilkan apabila memiliki relevansi jurnalistik dan kepentingan publik yang jelas.
Redaksi akan mempertimbangkan secara hati-hati publikasi alamat, nomor telepon, dokumen pribadi, data keluarga, identitas anak, atau informasi sensitif lainnya.
Dalam pemberitaan mengenai perkara hukum, Otoinfo.id menghormati asas praduga tak bersalah dan tidak menempatkan seseorang sebagai pihak yang telah bersalah sebelum terdapat dasar hukum yang berkekuatan sesuai ketentuan yang berlaku.
8. Anak dan Kelompok Rentan
Otoinfo.id memberikan perhatian khusus terhadap perlindungan anak serta kelompok rentan dalam pemberitaan.
Identitas anak yang berhadapan dengan hukum atau berada dalam situasi yang membutuhkan perlindungan tidak akan dipublikasikan secara sembarangan.
Redaksi juga mempertimbangkan dampak pemberitaan terhadap korban, keluarga, penyintas, dan kelompok rentan.
9. Koreksi dan Perbaikan Berita
Apabila terdapat kesalahan faktual dalam berita, Otoinfo.id akan melakukan koreksi atau perbaikan secara proporsional.
Koreksi dilakukan secara transparan dan tidak menghilangkan jejak perubahan apabila perubahan tersebut berkaitan dengan fakta penting yang telah dipublikasikan.
Dalam keadaan tertentu, redaksi dapat memberikan keterangan bahwa suatu berita telah diperbaiki atau dikoreksi.
10. Hak Jawab dan Hak Koreksi
Otoinfo.id menghormati hak jawab dan hak koreksi sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan dan pedoman Dewan Pers.
Pihak yang merasa dirugikan oleh pemberitaan dapat menghubungi redaksi untuk menyampaikan klarifikasi, hak jawab, atau koreksi.
Pengajuan hak jawab atau koreksi harus disertai informasi yang jelas mengenai berita yang dimaksud serta bagian yang dianggap perlu diperbaiki atau diberikan tanggapan.
Redaksi akan menindaklanjuti pengajuan tersebut sesuai ketentuan dan pertimbangan jurnalistik.
11. Konten Buatan Pengguna
Komentar, tulisan, foto, video, atau bentuk materi lain yang dikirim atau dipublikasikan oleh pengguna merupakan User Generated Content (UGC).
Otoinfo.id dapat melakukan moderasi, penyuntingan terbatas, pembatasan, atau penghapusan UGC yang mengandung antara lain:
- Informasi palsu atau menyesatkan
- Fitnah
- Ujaran kebencian
- Ancaman
- Pornografi
- Diskriminasi
- Pelanggaran privasi
- Pelanggaran hak cipta
- Promosi ilegal
- Spam
- Konten yang melanggar hukum atau ketentuan platform
Otoinfo.id dapat menonaktifkan akses pengguna yang berulang kali menyalahgunakan fasilitas interaksi.
12. Konten Komersial dan Advertorial
Otoinfo.id dapat menerima kerja sama komersial dengan brand, perusahaan, penyelenggara event, komunitas, maupun pihak lainnya.
Konten yang dibuat berdasarkan kerja sama komersial akan dibedakan secara proporsional dari produk jurnalistik independen.
Advertorial, sponsored content, brand campaign, dan bentuk konten berbayar lainnya harus memiliki penanda atau keterangan yang memadai agar pembaca dapat membedakannya dari berita editorial.
Kerja sama komersial tidak secara otomatis memberikan hak kepada pihak pengiklan atau sponsor untuk menentukan seluruh isi editorial Otoinfo.id.
13. Independensi Redaksi
Redaksi Otoinfo.id memiliki kewenangan editorial dalam menentukan:
- Apakah suatu informasi layak diberitakan
- Sudut pandang pemberitaan
- Narasumber
- Judul
- Struktur berita
- Waktu publikasi
- Bentuk penyajian
- Koreksi atau pembaruan berita
Hubungan komersial tidak boleh digunakan untuk memaksa redaksi menerbitkan informasi yang bertentangan dengan prinsip jurnalistik.
14. Konflik Kepentingan
Wartawan, editor, dan pengelola konten wajib menghindari konflik kepentingan yang dapat memengaruhi independensi pemberitaan.
Apabila terdapat hubungan pribadi, bisnis, finansial, atau kepentingan lain yang berpotensi memengaruhi pemberitaan, hal tersebut harus disampaikan kepada atasan atau redaksi untuk mendapatkan keputusan yang tepat.
15. Pemberian dan Fasilitas
Wartawan dan pengelola redaksi tidak diperkenankan menerima pemberian yang dapat memengaruhi independensi dan objektivitas pemberitaan.
Dalam kegiatan liputan atau event, fasilitas yang diberikan kepada wartawan harus dipertimbangkan secara profesional dan tidak boleh menjadi imbalan atas pemberitaan tertentu.
16. Penggunaan Kecerdasan Buatan (AI)
Otoinfo.id dapat menggunakan teknologi kecerdasan buatan atau Artificial Intelligence (AI) sebagai alat bantu dalam proses kerja jurnalistik dan produksi konten.
AI dapat digunakan untuk membantu antara lain:
- Riset awal
- Transkripsi
- Pengolahan data
- Penyusunan kerangka tulisan
- Pemeriksaan bahasa
- Ideasi konten
- Optimasi teknis
- Proses produksi multimedia
Namun, AI tidak menggantikan tanggung jawab jurnalistik manusia.
Setiap informasi yang dihasilkan atau dibantu oleh AI harus melalui pemeriksaan dan verifikasi manusia sebelum dipublikasikan.
Otoinfo.id tidak membenarkan penggunaan AI untuk membuat fakta, narasumber, kutipan, data, peristiwa, atau informasi fiktif yang kemudian disajikan sebagai fakta.
Penggunaan AI harus tetap memperhatikan akurasi, transparansi, hak cipta, privasi, dan Kode Etik Jurnalistik.
17. Media Sosial
Akun media sosial resmi Otoinfo.id merupakan bagian dari distribusi produk dan komunikasi media.
Konten yang dipublikasikan melalui media sosial tetap harus memperhatikan prinsip akurasi, etika jurnalistik, dan tanggung jawab perusahaan pers.
Judul, caption, visual, potongan video, maupun materi promosi yang digunakan di media sosial tidak boleh mengubah fakta secara menyesatkan.
Otoinfo.id dapat melakukan moderasi komentar dan interaksi pengguna sesuai kebijakan redaksi.
18. Pembaruan Berita
Berita digital dapat diperbarui apabila terdapat perkembangan informasi baru.
Pembaruan dilakukan untuk memberikan informasi yang lebih lengkap, akurat, atau relevan kepada pembaca.
Untuk perubahan substansial terhadap fakta utama sebuah berita, redaksi dapat memberikan keterangan mengenai adanya pembaruan atau koreksi.
19. Berita yang Berkaitan dengan Proses Hukum
Dalam pemberitaan perkara hukum, Otoinfo.id mengedepankan asas praduga tak bersalah, akurasi, keberimbangan, dan kehati-hatian.
Status seseorang sebagai terlapor, tersangka, terdakwa, terpidana, atau pihak lain dalam suatu proses hukum harus ditulis sesuai status hukumnya dan tidak boleh disamakan.
Redaksi menghindari penggunaan istilah yang dapat menghakimi seseorang sebelum terdapat dasar hukum yang sesuai.
20. Pemberitaan Kecelakaan dan Peristiwa Sensitif
Dalam pemberitaan kecelakaan, kematian, bencana, kekerasan, atau peristiwa sensitif lainnya, Otoinfo.id mempertimbangkan kepentingan publik sekaligus martabat korban dan keluarga.
Foto atau video yang mengandung unsur mengganggu, eksplisit, atau berpotensi menimbulkan trauma tidak akan digunakan secara berlebihan dan hanya dipublikasikan apabila memiliki alasan jurnalistik yang kuat.
21. Mekanisme Pengaduan
Pembaca, narasumber, atau pihak yang merasa dirugikan oleh pemberitaan Otoinfo.id dapat menghubungi redaksi.
Pengaduan sebaiknya mencantumkan:
Nama:
Kontak:
Judul berita:
Tautan berita:
Bagian yang dipersoalkan:
Alasan keberatan:
Bukti atau dokumen pendukung:
Redaksi akan mempelajari pengaduan dan memberikan tanggapan sesuai prosedur yang berlaku.
22. Tanggung Jawab Redaksi
Seluruh produk jurnalistik Otoinfo.id menjadi tanggung jawab perusahaan pers dan penanggung jawab sesuai struktur organisasi dan ketentuan yang berlaku.
Setiap wartawan, editor, dan pengelola konten bertanggung jawab terhadap proses kerja jurnalistik sesuai tugas dan kewenangannya.
23. Penutup
Pedoman Media Siber Otoinfo.id merupakan bagian dari komitmen Otoinfo.id untuk menjalankan kegiatan jurnalistik secara profesional, bertanggung jawab, dan menghormati kepentingan publik.
Pedoman ini dapat diperbarui sesuai perkembangan teknologi, praktik jurnalistik, peraturan perundang-undangan, serta pedoman Dewan Pers.
Otoinfo.id
Media Otomotif & Digital Indonesia
Informasi Otomotif yang Berbeda.