portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Home

Marc Marquez Gabung Pabrikan Ducati: Gaji Lebih Tinggi dari Bagnaia?

Oktavian Khairul
By
Oktavian Khairul
Senin, 10 Juni 2024, 19:32 WIB
Marc Marquez Gabung Pabrikan Ducati Gaji Lebih Tinggi dari Bagnaia
SHARE

Otoinfo – Marc Marquez kembali menjadi pebalap pabrikan mulai musim 2025 dan akan bergabung dengan tim Ducati Lenovo. Kabar ini memunculkan spekulasi mengenai gaji Marquez yang dikatakan bisa lebih tinggi dibandingkan dengan Francesco Bagnaia.

Bagnaia sendiri diketahui menerima gaji sebesar 7 juta euro per musim, atau sekitar Rp 119 miliar per tahun. Namun, juara MotoGP dua kali itu berpotensi mendapatkan penghasilan hingga 10 juta euro atau setara Rp 170 miliar dengan tambahan bonus setiap musim mulai tahun 2025, tergantung pada hasil yang diraihnya.

Saat ini, pebalap MotoGP dengan bayaran tertinggi adalah Fabio Quartararo, yang memiliki gaji sebesar 12 juta euro per musim atau sekitar Rp 205,8 miliar. Marquez tidak akan mendapatkan gaji yang rendah.

BACA JUGA: GP Australia 2026 Jadi Momen Perpisahan, Ini 5 Hal yang Membuat Phillip Island Ikonik!

Bahkan, Marc Marquez disebut-sebut akan menjadi pebalap MotoGP dengan bayaran tertinggi lagi. Meski angka pastinya belum bisa dipastikan, pebalap asal Spanyol ini diperkirakan akan menerima gaji antara dua belas hingga empat belas juta euro per musim, dengan kontrak selama dua tahun.

Alasan mengapa angka spesifik gaji Marquez di Ducati merah belum diketahui pasti adalah karena urusan sponsor yang masih harus diselesaikan.

Ada banyak sponsor yang tampaknya tidak cocok antara Ducati dan Marquez, sehingga jumlah gaji akhir akan tergantung pada bagaimana masalah sponsor ini diselesaikan.

Namun, yang jelas adalah bahwa Marquez tidak akan pernah menandatangani kontrak seperti yang ditawarkan Honda dengan tarif 25 juta euro per musim.

BACA JUGA: Siapa Paling Diuntungkan dari Sprint Race MotoGP 2026? Marc Marquez dan Jorge Martin Berebut Setiap Poin!

Marquez menolak tawaran tersebut dan memilih untuk pindah ke Gresini. Ducati secara tersirat mengakui bahwa Marquez berpotensi mendatangkan keuntungan besar. Ada alasan pemasaran yang kuat yang membuat Ducati memilih Marquez dibandingkan dengan Jorge Martin atau Enea Bastianini.

Marquez dapat memulihkan performa terbaiknya dengan sepeda motor dari tahun lalu, yang menjadi formula periklanan yang sempurna untuk Ducati.

CEO Ducati, Claudio Domenicalli, mengungkapkan bahwa keputusan ini memiliki dampak positif bagi Ducati. Marquez telah membuktikan potensi Ducati dan ini merupakan salah satu kampanye pemasaran yang paling baik dilakukan, serta cara positif bagi Marc Marquez yang memutuskan untuk kembali ke dunia balap dengan mengambil risiko besar.

Tidak tanpa alasan Marquez akhirnya diikat kontrak oleh tim pabrikan hingga 2026. Marquez tampil impresif bersama Gresini Racing di MotoGP 2024, saat ini menempati urutan ketiga klasemen dengan 136 poin.

BACA JUGA: Lima Seri Terakhir MotoGP 2026, Kesalahan Kecil Bisa Mengubah Nasib Tim dan Pembalap

Marquez mengatakan bahwa dalam profesi ini, seseorang harus bersikap egois dalam banyak hal karena semua orang menginginkan yang terbaik. Dan yang terbaik adalah motor serba merah, Ducati.

Banyak faktor yang mempengaruhi pilihan ini, tetapi faktor paling penting adalah lintasan dan para insinyur Ducati yang melihat perkembangan Marquez dengan motor 2023. Otoinfo

TAGGED:bagnaiaducatigaji tertinggigresini racingKontrak Marquezmarc marquezmotogpPebalap MotoGPQuartararosponsor Ducati
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!
Home Racing
M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!
Home Racing
Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai
Home Racing Racing Nasional
Foto bersama pengurus Ikatan Motor Indonesia saat Rakernas IMI 2026 di Pekanbaru, Riau
Agung Nugroho 4 Periode Pimpin IMI Riau, 110 Pengurus Siap Kerja atau Sekadar Ramai?
Racing
Ilustrasi mobil robotaxi Baidu Apollo Go berwarna putih biru dengan sensor otonom di atap kendaraan
AI Baidu Bikin Robotaxi Latihan 100.000 Km Sehari, Sopir Manusia Bisa Kalah?
Berita Teknologi
Ilustrasi lini perakitan mobil listrik GAC AION di pabrik Thailand dengan pekerja dan bodi kendaraan
GAC Bangun Pabrik Baterai Mobil Listrik di Thailand, Indonesia Harus Waspada?
Berita Internasional
Ilustrasi deretan mobil listrik BYD di depan dealer China
Raksasa Otomotif Desak AS Larang Mobil China Permanen, Takut Kalah Saing?
Berita Internasional
Ilustrasi mobil listrik Tesla Model Y di jalur produksi pabrik China
Penjualan Tesla China Naik 10,3 Persen, Tapi Anjlok 29 Persen dalam Sebulan! Ada Apa?
Berita Internasional

BACA JUGA

HomeRacing

Tugu Muda Road Race 2022: Line Up Racing Siap Kasih Kejutan, Bawa Pacuan Spek MP2?

By
otoinfo
24/01/2022
Pedro Acosta Bintang Muda MotoGP yang Memikat!
Agenda

Pedro Acosta: Bintang Muda MotoGP yang Memikat!

By
M.Fadli Kurniawan
12/06/2024
HomeInfo

Astra Motor Yogyakarta Optimalkan Layanan Digital di Masa PPKM Darurat

By
otoinfo
11/07/2021
HomeRacing

MotoGP 2020: Michele Pirro Tak Yakin Bisa Bantu Dovi

By
otoinfo
03/11/2020
HomeRacing

LFN HP969 Sentul: Timika Pride! PT. Intan Angkasa Racing Team Andalkan Dua Rider, Manajernya Gupito Kresna

By
Triana Setiaji
30/12/2023
HomeRacing

Tes Shakedown MotoGP 2025 telah berlangsung di Sirkuit Sepang, Malaysia, sejak Jumat, 31 Januari 2025

By
M.Fadli Kurniawan
31/01/2025

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?