portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineInfo

H. Supriyono Tegaskan Tak Ada Deal Politis, Siap Berjuang Hingga Akhir di Musprov IMI DKI Jakarta

HeadlineRacing

Kruk As MCR Kembali Jadi Andalan! 125Z Pacuan Aldiaz Curi Perhatian di SuperPrix Surabaya

HeadlineRacing

Fahri Sandi Bawa Full Team Mr. Baraiko ke SuperPrix GBT, Terbukti Mampu Bersaing!

HeadlineInfo

Jumat Berkah dan Langkah Pengabdian: H. Supriyono Resmi Daftar Calon Ketua IMI DKI Jakarta 2026-2030

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips

Lebih Ngebut MotoGP atau F1? Ini Hasil Adu Cepatnya di Lintasan Balap!

Wawan
Last updated: 16/07/2025 14:34
By Wawan
3 Min Read
Hasil Adu Cepatnya di Lintasan Balap!
Hasil Adu Cepatnya di Lintasan Balap!
SHARE

Otoinfo.id – Pertanyaan soal siapa yang lebih cepat antara MotoGP dan Formula 1 (F1) masih jadi topik hangat di kalangan penggemar balap. Keduanya merupakan ajang paling prestisius di dunia otomotif, namun punya karakteristik berbeda. Lalu, siapa yang benar-benar paling ngebut?

Contents
Kecepatan Lurus: MotoGP Lebih Unggul!Catatan Waktu di Lintasan LurusDi Tikungan, F1 Jadi RajaStabilitas dan Aerodinamika Jadi KunciKontrol Elektronik vs ManualAkselerasi Awal: Siapa Lebih Cepat?MotoGP untuk Lurus, F1 Jago di Tikungan

Dikutip dari Motorsport dan CNN Indonesia (11/7), pengujian di Sirkuit Americas (COTA), Texas, yang punya lintasan lurus sejauh 1,2 km memberikan gambaran menarik soal kecepatan puncak dan performa kedua kendaraan balap ini.

Baca Juga: Nekat Terobos Banjir? Waspadai Water Hammer! Ini Tips Aman Agar Mesin Mobil Tak Jebol

Kecepatan Lurus: MotoGP Lebih Unggul!

Catatan Waktu di Lintasan Lurus

Di lintasan lurus, motor MotoGP mencatat kecepatan puncak hingga 339 km/jam, unggul dari mobil F1 yang mencapai sekitar 329 km/jam. Selisih ini dipengaruhi oleh bobot kendaraan. Motor MotoGP jauh lebih ringan, hanya sekitar 156–157 kg, dengan tenaga mesin mencapai 280–300 dk.

Kombinasi bobot ringan dan tenaga besar membuat mesin MotoGP mampu berputar hingga 18.000 rpm, menghasilkan kecepatan akselerasi yang sangat tinggi dalam waktu singkat.

Di Tikungan, F1 Jadi Raja

Stabilitas dan Aerodinamika Jadi Kunci

Meski kalah di lintasan lurus, mobil F1 unggul telak di area tikungan. Pengujian membandingkan motor milik Marc Marquez dengan mobil F1 Toro Rosso menunjukkan mobil F1 mampu melibas tikungan dengan kecepatan lebih tinggi dan stabil.

Hal ini disebabkan aerodinamika canggih dan ban yang lebih besar pada mobil F1. Traksi yang dihasilkan lebih kuat, memungkinkan F1 tetap melaju kencang di tikungan.

  • Mobil F1: kecepatan dari 312 km/jam hanya turun ke 240 km/jam di tikungan.
  • Motor MotoGP: kecepatan dari 327 km/jam harus melambat hingga 115 km/jam saat menikung.

Kontrol Elektronik vs Manual

Menariknya, saat mencapai kecepatan 180 km/jam, kendali mobil F1 sebagian besar diatur sistem elektronik, sementara pebalap MotoGP masih menggunakan kendali manual dengan menarik tuas gas. Ini membuat pebalap MotoGP harus lebih aktif mengatur manuver di setiap tikungan.

Akselerasi Awal: Siapa Lebih Cepat?

Dalam hal akselerasi 0–200 km/jam, motor MotoGP mencatat waktu lebih baik dibanding F1. Keduanya mampu mencapai kecepatan 200 km/jam dalam waktu sekitar 2,6 detik, namun MotoGP lebih ringan dan agresif dalam menggapai kecepatan tersebut.

Baca Juga: Dua Pacuan F1ZR by DRF, Pastikan Tarung Kelas Supporting Motoprix 2025 Subang

MotoGP untuk Lurus, F1 Jago di Tikungan

Jadi, siapa lebih cepat? Jawabannya tergantung konteks lintasannya.

  • Lintasan lurus: MotoGP unggul karena bobot ringan dan tenaga besar.
  • Lintasan berbelok: F1 lebih superior berkat aerodinamika dan traksi yang lebih baik.

Keduanya punya keunggulan masing-masing, dan itulah yang membuat dunia balap semakin menarik!

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:adu kecepatan MotoGP vs F1aerodinamika F1F1F1 vs motor GPkecepatan F1Marc Marquez vs Toro Rossomotogpmotor balap tercepatSirkuit COTA Austintenaga mesin MotoGP
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Ternyata Ini Kelebihan Tensioner Rantai Keteng Manual di Motor Matic Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com dengan judul "Ternyata Ini Kelebihan Tensioner Rantai Keteng Manual di Motor Matic". Gridoto+ baca berita tanpa iklan: https://plus.grid.id/gridoto Klik untuk baca: https://www.gridoto.com/read/224274761/ternyata-ini-kelebihan-tensioner-rantai-keteng-manual-di-motor-matic
Tips

Tensioner Manual di Motor Matic Ternyata Punya Kelebihan Ini, Bikin Mesin Lebih Awet!

By Wawan
19/07/2025
Rangka Motor Keropos
HeadlineInfoTips

Mengatasi Masalah Rangka eSAF Keropos, Karena Air Terperangkap?

By Sandy
25/08/2023
Mengapa Oli Motor Habis Menjadi Masalah? Simak Ulasannya
Tips

Mengapa Oli Motor Habis Menjadi Masalah? Simak Ulasannya

By otoinfo
04/11/2023
HeadlineTips

Yamaha Cup Race (YCR) 2018 Medan; Trek Bumpy, MX King BTKS Teruji Berkat Set Up Suspensi Traxx-D!

By otoinfo
03/04/2018
Honda Care: Siap Meluncur Ketika Dibutuhkan di Jalan
HeadlineInfoProductTips

Honda Care: Siap Meluncur Ketika Dibutuhkan di Jalan

By Sandy
02/10/2023
Tips

Tips Aman Parkir Mobil Saat Hujan Lebat: Hindari Kerusakan dengan Pemilihan Lokasi yang Tepat

By Wawan
05/02/2025
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?