portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Ilustrasi struktur baterai solid-state untuk mobil listrik dengan susunan sel baterai, modul penyimpanan energi, dan pelindung logam.
ElektrikHomeTeknologi EV

Baterai Solid-State 400 Wh/kg! Sunwoda Tantang CATL, Mobil Listrik 800 Km Makin Dekat?

Ilustrasi mobil Honda merah melintas di atas jalan dengan teknologi wireless charging yang memungkinkan pengisian baterai kendaraan listrik tanpa kabel.
ElektrikHomeTeknologi EV

Honda Bikin Jalan Bisa Cas Mobil Listrik Sambil Melaju, SPKLU Bakal Ditinggalkan?

Ilustrasi peneliti mengembangkan teknologi baterai solid-state untuk mobil listrik generasi terbaru di laboratorium.
ElektrikHomeTeknologi EV

Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeRacing

HDS Racing dan GDT Racing Serta Doni DRS35 Jelaskan Keunggulan Aki Dynavolt Nano-Gel & Sodium Ion

Triana Setiaji
By
Triana Setiaji
Kamis, 20 Juni 2024, 14:24 WIB
SHARE

Otoinfo.id – Bicara aki Dynavolt Nano-Gel dan Sodium Ion memang belum banyak yang tahu. Makanya dua mekanik top dan salah satu punggawa sekolah balap serta pemilik tim balap turut digandeng, pastinya untuk menguji langsung aki yang tentunya punya kualitas top ini.

Dua mekanik papan atas nasional, Om Hawadis dari bengkel HDS Racing Jakarta dan Widya Krida Laksana (GDT Racing) dari Sleman Yogyakarta, mempercayakan kinerja pengapian motor balap mereka pada aki Dynavolt Nano-Gel.

Aki Dynavolt Nano-Gel diklaim memiliki voltase atau tegangan yang stabil. Hal ini penting untuk menjaga performa motor yang stabil di lintasan balap, di mana mesin bekerja dalam rentang RPM 9000 hingga 14.000-14.500. Soal perubahan regulasi, jadi salah satu alasan aki Dynavolt ini mulai dipakai.

BACA JUGA: Aki Kualitas Tinggi Dynavolt Support Dua Rider Tanah Air di WorldSSP300 Ceko

Om Hawadis chief mechanic sekaligus pemilik tim Yamaha HDS juga mengungkapkan. Bahwa tegangannya stabil diangka 12,8 hingga 14 volt dalam puluhan lap. Dipastikan tidak pernah ada masalah. “Kita mengaktifkan proses penyimpanan daya, jadi saat race ke-2 tetap oke,” ucapnya.

Sistem injeksi yang banyak menggunakan fitur dan perangkat membutuhkan aki yang handal. Aki harus kuat dalam permainan RPM atas.

GDT Racing, yang mengawal banyak tim balap nasional ini menggunakan Aki Dynavolt Nano-Gel pada R25 (Sport 250 cc) dan MX King Novie dan Rookie.

“Hal terpenting dari daya tahan Aki Dynavolt Nano Gel adalah kemampuannya untuk menjaga kestabilan AFR, Race Panel, berbagai modul, dan lainnya. Itu yang penting sekali dan terbukti kita kerap meraih podium juara di balap Sport ataupun bebek,” kata Gendut.

BACA JUGA: Dynavolt Support DRS35, Doni Ramdani Siap Uji Kualitas di Sekolah Balapnya

Kemudian selain dua mekanik tadi, pemilik sekolah balap dan juga tim balap DRS35, Doni Ramdani juga menjelaskan kehandalan dari aki Dynavolt. Bahkan tidak Cuma yang Nano-Gel, tapi Sodium Ion yang baru pertama di Indonesia dipakai oleh mereka.

“Aki Dynavolt awal masuk itu kita tes dulu di  motor totaloss yang kategorinya butuh asupan kelistrikan atau energi (api) dari aki yang kuat, dan saya sudah tau betul bahwa kualitas Dynavolt sudah tidak diragukan karena dari kelas dunia motogp pun mereka munggunakannya,” ucap Doni.

“Ya, tentunya betul ketika kita tes seharian -+ 100 laps tanpa di charger dan aki nya memang bagus dan berkualitas sesuai brand Dynavolt ini. Aki yang kita pakai dari Nano-Gel sampai kemarin yang Sodium Ion pun kita sudah coba dan benar-benar kualitas aki yang solusi terbaik untuk dipakai harian maupun di balapan,” pungkasnya.

BACA JUGA: Aki Dynavolt Terbukti Dipakai Sabian Fathul Ilmi Raih Podium di Oneprix 2024 Tasikmalaya
TAGGED:Aki Dynavoltkeunggulan aki dynavolt
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Ilustrasi mobil listrik Tesla Model Y di jalur produksi pabrik China
Penjualan Tesla China Naik 10,3 Persen, Tapi Anjlok 29 Persen dalam Sebulan! Ada Apa?
Berita Internasional
Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!
Home Racing Road Race
Ilustrasi struktur baterai solid-state untuk mobil listrik dengan susunan sel baterai, modul penyimpanan energi, dan pelindung logam.
Baterai Solid-State 400 Wh/kg! Sunwoda Tantang CATL, Mobil Listrik 800 Km Makin Dekat?
Elektrik Home Teknologi EV
Ilustrasi mobil Honda merah melintas di atas jalan dengan teknologi wireless charging yang memungkinkan pengisian baterai kendaraan listrik tanpa kabel.
Honda Bikin Jalan Bisa Cas Mobil Listrik Sambil Melaju, SPKLU Bakal Ditinggalkan?
Elektrik Home Teknologi EV
Ilustrasi peneliti mengembangkan teknologi baterai solid-state untuk mobil listrik generasi terbaru di laboratorium.
Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik
Elektrik Home Teknologi EV
Ilustrasi dua truk listrik FAW menggunakan teknologi baterai sodium-ion melintas di jalan umum China.
China Bebaskan Pajak Baterai Sodium-Ion, Era Baterai Lithium Terancam?
Elektrik Teknologi EV
Siapa Menyusul? Gelar NS250, NS600 hingga UB150 Ditentukan di Final MRS 2026
Racing
Fahmi Basam Geser Aldiaz Aqsal! Juara Umum 4T Expert JRC 2026, Pimpin Klasemen dengan 86 Poin
Racing

BACA JUGA

HomeRacing

Bos Ducati Ungkap Gagalnya Miguel Oliveira ke Gresini Ducati

By
otoinfo
14/07/2022
HomeKomunitas

NSCC Valenbike Star Steak Gobar : Meriah! Diikuti 300 Peserta Gowes, Ada Pembalap Jepang Juga

By
otoinfo
10/02/2019
Home

VND Hadirkan Per Kopling Berkualitas! Bahan Impor Jepang Diproduksi di Thailand, Balap Oke Harian Oke

By
otoinfo
21/09/2022
HomeRacing

Jelang Matic Race Trijaya Sumber Production 2018 (Cimahi) : Apresiasi Spesial Kawasan Cikal Bakal!

By
otoinfo
10/09/2018
Dilema Pramac Tetap dengan Ducati atau Berpaling ke Yamaha
Home

Dilema Pramac: Tetap dengan Ducati atau Berpaling ke Yamaha?

By
Oktavian Khairul
23/05/2024
HomeRacing

IDC 2022 Ponorogo (Seri 2): Wiwi Mungil ‘Kingland Tire’ Tangguh, Jawaranya Matic Wanita!

By
otoinfo
08/07/2022

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?