portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Ilustrasi struktur baterai solid-state untuk mobil listrik dengan susunan sel baterai, modul penyimpanan energi, dan pelindung logam.
ElektrikHomeTeknologi EV

Baterai Solid-State 400 Wh/kg! Sunwoda Tantang CATL, Mobil Listrik 800 Km Makin Dekat?

Ilustrasi mobil Honda merah melintas di atas jalan dengan teknologi wireless charging yang memungkinkan pengisian baterai kendaraan listrik tanpa kabel.
ElektrikHomeTeknologi EV

Honda Bikin Jalan Bisa Cas Mobil Listrik Sambil Melaju, SPKLU Bakal Ditinggalkan?

Ilustrasi peneliti mengembangkan teknologi baterai solid-state untuk mobil listrik generasi terbaru di laboratorium.
ElektrikHomeTeknologi EV

Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
InfoProduct

Toyota Calya: Membandingkan Konsumsi Bahan Bakar antara Transmisi Matik dan Manual, Siapa Lebih Irit?

Isdiyanti
By
Isdiyanti
Senin, 25 Maret 2024, 20:34 WIB
Toyota Calya Membandingkan Konsumsi Bahan Bakar antara Transmisi Matik dan Manual, Siapa Lebih Irit
SHARE

Otoinfo – Toyota Calya yang hadir dengan pilihan transmisi otomatis (A/T) dan manual (M/T), telah menjadi sorotan dalam pengujian konsumsi bahan bakar oleh tim OTOMOTIF.

Dalam pengujian tersebut, keiritan bahan bakar kedua varian ini ternyata menghasilkan temuan menarik yang tak terduga. Pengujian pertama dilakukan di lingkungan perkotaan, di mana Toyota Calya A/T dan M/T sama-sama mencatatkan angka yang sama, yaitu 13,9 km/liter. Ini menunjukkan bahwa keduanya memiliki efisiensi yang setara dalam kondisi lalu lintas perkotaan.

Namun, ketika diuji dalam perjalanan di luar kota, perbedaan signifikan muncul. Toyota Calya A/T mampu menempuh jarak 19,2 km/liter, sedangkan Calya M/T hanya mencapai 17,4 km/liter. Meskipun demikian, angka 17,4 km/liter untuk Calya M/T masih menunjukkan tingkat efisiensi yang baik.

BACA JUGA: Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik

Perbedaan yang lebih mencolok terlihat ketika kedua varian diuji pada kecepatan konstan. Pada kecepatan 60 km/jam di tol, Calya M/T mampu mencapai 28,4 km/liter, sementara Calya A/T mencapai 25,8 km/liter.

Namun, pada kecepatan 100 km/jam, Calya A/T memiliki efisiensi lebih baik dengan mencapai 20,7 km/liter, sedangkan Calya M/T mencapai 19,2 km/liter.

Dari temuan ini, dapat disimpulkan bahwa baik Toyota Calya A/T maupun M/T menawarkan efisiensi yang baik dalam kondisi perkotaan, namun Calya A/T lebih unggul dalam perjalanan luar kota dan pada kecepatan konstan 100 km/jam. Di sisi lain, Calya M/T menunjukkan performa lebih baik pada kecepatan konstan 60 km/jam di tol.

Inilah bukti bahwa pilihan transmisi dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar mobil, dan pemilihan antara transmisi otomatis dan manual harus dipertimbangkan berdasarkan kondisi penggunaan yang paling sering dialami oleh pemilik mobil.

BACA JUGA: Cara Nyetir Mobil Matic di Tanjakan yang Benar dan Aman

Dalam memilih antara transmisi otomatis dan manual untuk Toyota Calya, pemilik mobil dapat mempertimbangkan kondisi penggunaan sehari-hari dan preferensi pribadi.

Meskipun hasil pengujian menunjukkan keunggulan masing-masing, yang jelas, efisiensi bahan bakar tetap menjadi faktor penting dalam pengambilan keputusan. Otoinfo.

TAGGED:Calyaefisiensikonsumsi bahan bakarMobil hemat bahan bakartoyotaTransmisi manualTransmisi OtomatisUji Coba
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!
Home Racing Road Race
Ilustrasi struktur baterai solid-state untuk mobil listrik dengan susunan sel baterai, modul penyimpanan energi, dan pelindung logam.
Baterai Solid-State 400 Wh/kg! Sunwoda Tantang CATL, Mobil Listrik 800 Km Makin Dekat?
Elektrik Home Teknologi EV
Ilustrasi mobil Honda merah melintas di atas jalan dengan teknologi wireless charging yang memungkinkan pengisian baterai kendaraan listrik tanpa kabel.
Honda Bikin Jalan Bisa Cas Mobil Listrik Sambil Melaju, SPKLU Bakal Ditinggalkan?
Elektrik Home Teknologi EV
Ilustrasi peneliti mengembangkan teknologi baterai solid-state untuk mobil listrik generasi terbaru di laboratorium.
Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik
Elektrik Home Teknologi EV
Ilustrasi dua truk listrik FAW menggunakan teknologi baterai sodium-ion melintas di jalan umum China.
China Bebaskan Pajak Baterai Sodium-Ion, Era Baterai Lithium Terancam?
Elektrik Teknologi EV
Siapa Menyusul? Gelar NS250, NS600 hingga UB150 Ditentukan di Final MRS 2026
Racing
Fahmi Basam Geser Aldiaz Aqsal! Juara Umum 4T Expert JRC 2026, Pimpin Klasemen dengan 86 Poin
Racing
HF Rasya Makin Tak Terbendung! Toger Anti Virus Pimpin Klasemen 2T Novice JRC 2026
Racing

BACA JUGA

Yamaha NMAX Turbo & Honda Stylo 160 Menang Penghargaan di IMOS 2024, Ini Harganya!
HondaInfoProductYamaha

Yamaha NMAX Turbo & Honda Stylo 160 Menang Penghargaan di IMOS 2024, Ini Harganya!

By
M.Fadli Kurniawan
15/11/2024
Kembaran Honda Supra X 125 ini Tampil Lebih Menggoda
Info

Kembaran Honda Supra X 125 ini Tampil Lebih Menggoda

By
Triana Setiaji
30/06/2024
Daihatsu Ayla 2024 Saat Ini Menyuguhkan Lima Interior yang Menawan
InfoProduct

Daihatsu Ayla 2024 Saat Ini Menyuguhkan Lima Interior yang Menawan

By
Isdiyanti
03/02/2024
Mewah dan Terjangkau! All New Honda PCX 160 2024 Menggoda dengan Fitur Memukau dan Harga yang Tak Terduga!
Product

Mewah dan Terjangkau! All New Honda PCX 160 2024 Menggoda dengan Fitur Memukau dan Harga yang Tak Terduga!

By
Isdiyanti
03/04/2024
Eksklusif! Suzuki GSX-R125 2024! Penampilan Global yang Memikat Hati
Product

Suzuki GSX-R125 2024! Penampilan Global yang Memikat Hati

By
M.Fadli Kurniawan
31/12/2023
Perlu Diketahui! Honda Civic Generasi Kedua Mesin Power 2.000 cc dan Fitur Modern untuk Kenyamanan Maksimal
Product

Perlu Diketahui! Honda Civic Generasi Kedua: Mesin Power 2.000 cc dan Fitur Modern untuk Kenyamanan Maksimal

By
M.Fadli Kurniawan
20/06/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?