portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeTips MotorTips&Trik

Tips Motor : Stroke Up KLX150 (60 mm), Pakai Kruk As Bulat , Torsi Merata Dengan RPM Jalan!

otoinfo
By
otoinfo
Senin, 12 Juli 2021, 18:28 WIB
Stroke Up Pakai Kruk As Bulat
SHARE

OtoInfo.Id-Swega from RAT Motorsport, Sidoarjo, Jatim dikenal royal dengan ilmu. Kata Swega, ilmu itu nggak pernah habis kalo dibagi-bagi. Kali ini Swega berbagai jurus tambah tenaga bagi penyemplak Kawasaki KLX 150. “Memperkuat tenaga KLX umumnya dilakukan dengan cara bore up, karena dianggap lebih praktis. Namun bila kita memang pengendara sejati, maka opsi stroke up akan banyak mengubah karakter performa motor kita dibanding hanya bore up saja,”buka Swega yang memang doyan berbagi biar ilmunya makin berkah. Mantap!

Katanya lagi, dengan stroke up tenaga dijamin lebih padat berisi di semua putaran mesin. Dikarenakan kecepatan piston yang meningkat menimbulkan momen inersia yang lebih tinggi dalam menghirup campuran udara dan bahan bakar lebih banyak ke silinder. Belum lagi keuntungan kedua volume silinder menjadi bertambah sebab gerakan naik turun piston menjadi lebih panjang.

BACA JUGA: Koh Indra Bangun Innova Diesel 2KD Jadi 1KD, Kejar Power Responsif Tanpa Tinggalkan Lingkungan

Keuntungan utama adalah peningkatan torsi, dikarenakan pergeseran big end dari titik poros axis kruk as, hal ini seperti efek lentingan. Semakin besar sudut antara jarak titik pusat ke big end relatif terhadap piston maka akan menghasilkan torsi yang besar. Terakhir tentunya stroke up lebih irit pada bahan bakar bila digunakan untuk motor harian, karena kita tidak perlu membetot gas terlalu dalam supaya motor bisa ngacir. “Stroke up-nya pakai kruk as model bulat. Jadi kruk as standart yang dibuat model bulat macam punya Tiger dengan cara dicor, dilas lalu dibubut dan diamternya dibesarin dikit. Untuk setang  bisa pake Mio kalo pengen nol paking,”terang Swega seraya bilang sekalian di stroke up 60 mm dari awalnya 54,5 mm.

Forces-acting-on-the-crankshaft.png

“Keuntungan dari kruk as KLX yang diubah langkahnya menjadi 60mm adalah mengisi kepadatan mesin relatif dari 3.000 rpm hingga 11.000 rpm. Dengan power band yang cukup luas , maka tak usah ragu untuk menggunakannya dalam keperluan harian maupun kompetisi. Ditambah lagi daging kruk as di tambal sehingga tidak ada lagi kekosongan di crank web. Tujuannya tentu menambah lagi pundi-pundi torsi, siapa tahu kalian yang suka adventure juga susah diet mengurangi berat badan hehehe,”tukas Swega yang bisa dihubungi di 081232809454 untuk order. Infonya sih, Agus Klaten yang kondang dibalap garuk tanah juga pakai ilmu ini. Josss! Wawan

 

 

BACA JUGA: Varian Terbaik Kawasaki KLX150 Series Berikut Harga dan Spesifikasinya
TAGGED:KLX150Stroke UpSwega Motor Sport
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Billindo Racing Turunkan Dua RX King di X-File Kejurprov Banten 2026, Ada Pacuan Baru Milik AGPM
Racing
Foto bersama peserta dan pemateri Astra Motor Campus Network di FEB UGM sambil memegang spanduk kegiatan edukasi industri otomotif.
Astra Motor Masuk Kampus UGM! Mahasiswa FEB Diajak Bongkar Rahasia Manajemen Stok dan Distribusi Motor
Berita Honda Industri Otomotif Motor
Empat Seri Terus Didukung! Mawan Dragon Apresiasi Loyalitas Pikoli Oil di SCP 2026
Racing
Mobil listrik Microcar EV Keris Diponegoro karya mahasiswa UNDIP berwarna putih dengan velg emas saat melaju di jalan dalam rangkaian PLN ICE 2026.
Bukan Mobil Listrik Biasa! Mahasiswa UNDIP Racik Micro EV 6 Fase, Sabet Juara 2 PLN ICE 2026
Berita Mobil
X1R Bagi-Bagi Shock di MCR 2026 Kediri, Juara Umum Expert dan Novice Dapat Hadiah!
Racing
SCP 2026 Seri 4 Siak Tambah Kelas Ex Rider Open 35+, Total 17 Kelas!
Racing
Setelah Dua Tahun Absen, Sumatera Cup Prix 2026 Kembali ke Siak!
Racing
SRC Reborn Pacitan Merapat ke X-File Kejurprov Banten 2026, Siapkan Sederet Amunisi!
Racing

BACA JUGA

HomeRacing

Sah! MCR Racing Part Tunjuk Sunjoyo AMS (Anugrah Mitra Sempurna) Sebagai Dealer Jatim

By
Triana Setiaji
28/12/2024
HomeRacing

Blak-Blakan Bos ARRT Kolaka, Tim Balap : Bukan Hobi Setengah Hati

By
otoinfo
18/12/2022
Terbuka! Marquez Akui Kehebatan Bagnaia di Sirkuit Jerez, Insiden Seru dan Pujian Tak Terduga!
HomeRacing

Terbuka! Marquez Akui Kehebatan Bagnaia di Sirkuit Jerez, Insiden Seru dan Pujian Tak Terduga!

By
M.Fadli Kurniawan
07/05/2024
Hasil Kejurda Jabar Enduro DK Racing 2023, Suci Mulyani Raih Podium Bersama ROB1
HomeRacing

Coba Tantangan Baru, Suci Mulyani Bakal Main Enduro

By
Triana Setiaji
06/02/2024
HomeRacing

Black Drag Bike 2025 Purwokerto Jadi Penutup, Genta Siap Evaluasi! Jadi Event Seri Tahun Depan?

By
Triana Setiaji
11/10/2025
HomeInfo

Sambut Sumpah Pemuda, Daya Auto Bikin Gampang Konsumen

By
otoinfo
10/10/2018

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?