portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Info

Kawasaki W800 2024: Motor Klasik dengan Warna dan Bodi Baru yang Makin Keren

Triana Setiaji
By
Triana Setiaji
Jumat, 29 Desember 2023, 08:25 WIB
Kawasaki W800 2024 Motor Klasik dengan Warna dan Bodi Baru yang Makin Keren
SHARE

Otoinfo – Apakah Anda penggemar motor klasik? Jika ya, Anda pasti tidak asing dengan Kawasaki W800, salah satu motor klasik yang legendaris dari pabrikan Jepang. Motor ini sudah hadir sejak tahun 1966 dengan nama W1, dan terus mengalami perkembangan hingga menjadi W800 pada tahun 2011.

Namun, tahukah Anda bahwa Kawasaki W800 baru saja mendapatkan pembaruan untuk model tahun 2024? Ya, motor klasik ini kini hadir dengan warna dan bodi baru yang makin keren dan segar. Selain itu, motor ini juga menyesuaikan kinerja mesinnya untuk memenuhi standar emisi Jepang yang lebih ketat.

Lalu, apa saja yang baru dari Kawasaki W800 2024 ini? Bagaimana dengan spesifikasi dan harganya? Apakah motor ini layak untuk Anda miliki? Simak ulasan lengkapnya di bawah ini.

BACA JUGA: Jagoannya “Pak Dhe” Ibnu Sambodo Pindah Garasi! Kawasaki Siapkan Siapa Penggantinya di AP250?

Warna dan Bodi Baru yang Lebih Segar

Salah satu perubahan utama yang bisa Anda lihat dari Kawasaki W800 2024 adalah warna dan bodi baru yang lebih segar. Kawasaki mengumumkan dua pilihan warna pertama yang akan tersedia, yaitu Metallic Diablo Black x Ebony dan Metallic Graphite Grey x Metallic Diablo Black.

Warna-warna ini memberikan kesan elegan dan modern, sekaligus tetap mempertahankan nuansa klasik yang khas dari motor ini. Selain itu, warna-warna ini juga cocok dengan desain bodi yang sederhana namun fungsional, yang menawarkan fitur-fitur yang tidak rumit dan ramah terhadap pengguna.

Beberapa fitur yang masih dipertahankan dari model sebelumnya antara lain adalah lampu depan dan belakang bulat, spidometer analog, knalpot ganda, jok tunggal, dan pelek berpalang. Namun, ada juga beberapa perubahan kecil yang membuat tampilan motor ini lebih menarik, seperti grafis baru pada tangki bahan bakar, emblem baru pada sisi bodi, dan stiker baru pada spakbor belakang.

Kinerja Mesin yang Lebih Ramah Lingkungan

Selain warna dan bodi baru, Kawasaki W800 2024 juga mendapatkan perubahan pada kinerja mesinnya. Motor ini masih menggunakan mesin 773cc, 2 silinder, 4 tak, SOHC, 4 katup per silinder, berpendingin udara, yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 52 hp (PS) pada 6.500 rpm, dan torsi maksimum 62 Nm pada 4.800 rpm.

BACA JUGA: Astra Motor Yogyakarta Resmikan New Honda ADV160 dengan Teknologi Canggih Honda RoadSync — Skutik Petualang Premium yang Siap Taklukkan Jalanan!

Mesin ini juga masih menggunakan girboks 5 percepatan, sistem kopling basah, dan transmisi manual. Dengan torsi yang besar dan tenaga yang mumpuni, motor ini tidak akan kehabisan napas bila di geber pada area medan pegunungan dan jalan perkotaan.

Namun, mesin ini juga telah disesuaikan dengan standar emisi Jepang yang lebih ketat, yaitu Japan Emission Standards (JES) 2024. Standar ini menetapkan batas maksimum emisi gas buang yang boleh dikeluarkan oleh kendaraan bermotor, seperti karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), dan partikulat (PM).

Untuk memenuhi standar ini, Kawasaki W800 2024 dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar yang lebih presisi, sistem pengapian yang lebih efisien, dan sistem pembuangan yang lebih bersih. Dengan demikian, motor ini tidak hanya bertenaga, tapi juga lebih ramah lingkungan.

Spesifikasi dan Harga yang Masih Terjangkau

Untuk spesifikasi lainnya, Kawasaki W800 2024 tidak mengalami perubahan signifikan dari model sebelumnya. Motor ini masih memiliki dimensi yang sama, yaitu panjang 2190mm, lebar 790mm, dan tinggi 1050mm. Jarak sumbu roda 1465mm, tinggi jok 790mm, ground clearance 125mm, serta tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter. Bobot trotoar mencapai 226 kg.

BACA JUGA: Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik

Untuk sistem pengereman, motor ini menggunakan rem cakram depan berdiameter 320mm dengan kaliper dua piston, dan rem tromol belakang berdiameter 160mm. Untuk sistem suspensi, motor ini menggunakan suspensi teleskopik depan berdiameter 41mm, dan suspensi ganda belakang dengan peredam kejut yang dapat disesuaikan. Untuk ban, motor ini menggunakan ban depan berukuran 100/90-19M/C 57H, dan ban belakang berukuran 130/80-18M/C 66H.

Untuk harga, Kawasaki W800 2024 mengalami sedikit kenaikan dari model sebelumnya. Harga resmi di Jepang dibanderol sekitar 1.232.000 yen atau sekitar Rp 127.954.411,20 termasuk PPN. Harga ini masih terjangkau jika dibandingkan dengan motor klasik lainnya, seperti Triumph Bonneville T100 atau Royal Enfield Interceptor 650. Namun, belum ada informasi kapan motor ini akan masuk ke Indonesia.

Kawasaki W800 2024 adalah motor klasik yang menawarkan warna dan bodi baru yang lebih segar, kinerja mesin yang lebih ramah lingkungan, dan spesifikasi dan harga yang masih terjangkau. Motor ini cocok untuk Anda yang menyukai gaya retro, namun juga menginginkan performa yang handal dan efisien.

Jika Anda tertarik untuk memiliki motor ini, Anda harus bersabar menunggu hingga motor ini resmi diluncurkan di Indonesia. Sementara itu, Anda bisa melihat-lihat motor klasik lainnya yang sudah tersedia di pasaran, atau mengunjungi situs resmi Kawasaki untuk mendapatkan informasi lebih lanjut. Otoinfo

TAGGED:2024BodihargakawasakiKlasikMesinmotorSpesifikasiW800Warna
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Billindo Racing Turunkan Dua RX King di X-File Kejurprov Banten 2026, Ada Pacuan Baru Milik AGPM
Racing
Foto bersama peserta dan pemateri Astra Motor Campus Network di FEB UGM sambil memegang spanduk kegiatan edukasi industri otomotif.
Astra Motor Masuk Kampus UGM! Mahasiswa FEB Diajak Bongkar Rahasia Manajemen Stok dan Distribusi Motor
Berita Honda Industri Otomotif Motor
Empat Seri Terus Didukung! Mawan Dragon Apresiasi Loyalitas Pikoli Oil di SCP 2026
Racing
Mobil listrik Microcar EV Keris Diponegoro karya mahasiswa UNDIP berwarna putih dengan velg emas saat melaju di jalan dalam rangkaian PLN ICE 2026.
Bukan Mobil Listrik Biasa! Mahasiswa UNDIP Racik Micro EV 6 Fase, Sabet Juara 2 PLN ICE 2026
Berita Mobil
X1R Bagi-Bagi Shock di MCR 2026 Kediri, Juara Umum Expert dan Novice Dapat Hadiah!
Racing
SCP 2026 Seri 4 Siak Tambah Kelas Ex Rider Open 35+, Total 17 Kelas!
Racing
Setelah Dua Tahun Absen, Sumatera Cup Prix 2026 Kembali ke Siak!
Racing
SRC Reborn Pacitan Merapat ke X-File Kejurprov Banten 2026, Siapkan Sederet Amunisi!
Racing

BACA JUGA

"Toyota Pertimbangkan Pembaruan Produk LCGC Agya-Calya Menyusul Pertumbuhan Penjualan yang Positif"
Info

“Toyota Pertimbangkan Pembaruan Produk LCGC Agya-Calya Menyusul Pertumbuhan Penjualan yang Positif”

By
Gani Gandoel
28/11/2023
Honda CT125: Motor Bebek Petualang dengan Harga dan Cicilan Menarik
Info

Honda CT125: Motor Bebek Petualang dengan Harga dan Cicilan Menarik

By
Triana Setiaji
07/12/2023
Hyundai Staria Hybrid! MPV Terbaru yang Mengancam Dominasi Alphard dengan Mesin Hybrid Powerfull dan Harga Bersaing!
Product

Hyundai Staria Hybrid! MPV Terbaru yang Mengancam Dominasi Alphard dengan Mesin Hybrid Powerfull dan Harga Bersaing!

By
M.Fadli Kurniawan
07/03/2024
Toyota Land Cruiser 250, Kendaraan Praktis dengan Performa Terbaik
Info

Toyota Land Cruiser 250, Kendaraan Praktis dengan Performa Terbaik

By
Triana Setiaji
22/04/2024
Target Ambisius Mazda Indonesia dengan Model Andalan Baru! 6.000 Unit Terjual Tahun Depan
Info

Target Ambisius Mazda Indonesia dengan Model Andalan Baru! 6.000 Unit Terjual Tahun Depan

By
Oktavian Khairul
05/12/2023
Incaran Kolektor Dunia! 5 Fakta Menarik Mengenai Vespa PTS
InfoProduct

Incaran Kolektor Dunia! 5 Fakta Menarik Mengenai Vespa PTS

By
Oktavian Khairul
08/01/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?