portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Mawan Dragon Dinilai Punya Pengalaman dan Jaringan untuk Bawa IMI Jambi Lebih Berkembang

HeadlineRacing

Arsenio Cetta Siap Debut di Dandim Cup Road Race Pemalang 2026, Persiapan Mulai Intens!

Racing

16 Starter SIC Ohvale Junior Championship 2026: Dua Pembalap Cilik Indonesia Tantang Sepang, Fiandra dan Firza Bawa Misi Merah Putih

HeadlineRacing

Jelang Seri 4 MRS 2026, Yamaha LFN HP969 Kuasai Standing Poin Team dan Rider Kelas Sport 150

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips

Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik

Wawan
By Wawan
3 Min Read
Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik
Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik
SHARE

Otoinfo.id – Di pasaran, kampas rem aftermarket high performance mudah ditemui dan banyak digemari pengguna kendaraan. Alasan utamanya tentu karena daya cengkram yang lebih kuat sehingga pengereman terasa lebih pakem.

Contents
Kenapa Cakram Jadi Cepat Aus?Untuk Harian, Apakah Aman?Tips Aman Memilih Kampas Rem1. Sesuaikan dengan Kebutuhan2. Perhatikan Material Kampas Rem3. Hitung Biaya Perawatan

Namun, di balik kelebihan tersebut, ada konsekuensi yang harus diperhatikan. Agus Woles, kepala mekanik bengkel X-Boost Station, mengingatkan bahwa kampas rem aftermarket bisa membuat piringan cakram kendaraan lebih cepat aus.

“Memang ada beberapa kampas rem performa tinggi yang membuat piringan cakram standar jadi lebih cepat aus,” ungkap Agus.

Kenapa Cakram Jadi Cepat Aus?

Menurut Agus, penyebab utama ada pada material kampas rem aftermarket yang berbeda dengan bawaan pabrikan.

  • Bahan lebih keras dan menggigit.
    Kampas rem performa tinggi biasanya memakai material khusus yang lebih agresif, sehingga gesekan dengan piringan cakram lebih kuat.

  • Piringan standar jadi korban.
    Karena gesekan lebih intens, piringan cakram standar tidak mampu menahan beban, sehingga aus lebih cepat dibanding penggunaan kampas rem bawaan.

Agus menambahkan, penggunaan kampas rem jenis ini sebenarnya lebih cocok untuk kebutuhan balap, bukan harian.

Untuk Harian, Apakah Aman?

Jika dipakai untuk mobil atau motor sehari-hari, penggunaan kampas rem aftermarket memang berisiko memperpendek umur piringan cakram.

“Kalau mau lebih baik, sekalian upgrade piringan cakram performa tinggi untuk mengimbangi kampas rem aftermarket,” jelas Agus, yang membuka bengkel di Teluk Pucung, Bekasi.

Baca Juga: Mau Motor Matic Nyaman & Awet? Ini Ukuran Ideal Ban Depan Belakang yang Wajib Kamu Tahu

Selain itu, dari segi umur pakai, kampas rem aftermarket biasanya juga lebih cepat habis. Jadi, meski rem lebih pakem, pemilik kendaraan perlu menyiapkan budget lebih untuk perawatan.

Tips Aman Memilih Kampas Rem

Agar tidak salah pilih, berikut beberapa tips dari mekanik:

1. Sesuaikan dengan Kebutuhan

  • Harian: Lebih baik gunakan kampas rem standar atau aftermarket yang diformulasikan untuk pemakaian reguler.

  • Balap: Boleh gunakan kampas rem high performance, tapi harus diimbangi dengan upgrade cakram.

2. Perhatikan Material Kampas Rem

Setiap produk punya komposisi berbeda. Semakin keras materialnya, biasanya semakin pakem, tetapi juga mempercepat keausan cakram.

Baca Juga: Awas! Jangan Terus Menyalakan Lampu Jauh di Motor, Bisa Picu Bahaya Fatal

3. Hitung Biaya Perawatan

Jangan hanya tergoda performa. Pertimbangkan juga biaya penggantian cakram jika lebih cepat aus.

Kampas rem aftermarket memang memberi kelebihan pada daya cengkram dan performa pengereman. Namun, jika digunakan pada kendaraan standar untuk pemakaian harian, risikonya adalah piringan cakram lebih cepat aus dan biaya perawatan lebih besar.

Jadi, sebelum memutuskan beralih ke kampas rem aftermarket, pastikan Anda menyesuaikan dengan kebutuhan. Jika hanya untuk penggunaan sehari-hari, kampas rem bawaan pabrik seringkali lebih aman dan ekonomis.

Portal Berita Otomotif Nasional, menghadirkan berbagai tips otomotif, berita balap motor, update kompetisi balap Indonesia, produk otomotif
Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Bengkel mobilkampas rem aftermarketmobilmotorperawatan remrem aftermarketrem cakram cepat ausrem pakemSparepart Mobil
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Simulasi Kredit Honda BR-V N7X Edition, Cicilan Mulai Rp 7 Jutaan, Apakah Layak Dibeli
Info

Simulasi Kredit Honda BR-V N7X Edition, Cicilan Mulai Rp 7 Jutaan, Apakah Layak Dibeli?

By Rifqi Fauzan
18/02/2024
Keunggulan New Honda PCX 175cc Matik Premium dengan Pesona Baru!
Info

Keunggulan New Honda PCX 175cc Matik Premium dengan Pesona Baru!

By Rifqi Fauzan
03/04/2024
HeadlineTips

Apa Sih Teknologi Knalpot Boom Itu?

By otoinfo
30/05/2018
Honda Super Cub C125 Penyegaran Terbaru Motor Legendaris! Intip Spesifikasi & Harga Terbaru!
InfoProduct

Honda Super Cub C125: Penyegaran Terbaru Motor Legendaris! Intip Spesifikasi & Harga Terbaru!

By Isdiyanti
13/05/2024
Jangan Panik! Ini 3 Komponen yang Sering Jadi Biang Mobil Sulit Distarter
Tips

Ini 3 Komponen yang Sering Jadi Biang Mobil Sulit Distarter

By Wawan
11/08/2025
Motor Off-Road Retro Honda TR200, Bannya Mirip Traktor! Apa Keistimewaannya
Info

Motor Off-Road Retro Honda TR200, Bannya Mirip Traktor! Apa Keistimewaannya?

By Rifqi Fauzan
04/02/2024
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?