portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
AgendaBeritaHomeInfoProductYamaha

Yamaha Nmax Turbo Gen 3: Desain Agresif dan Fitur Baru

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Senin, 15 Juli 2024, 10:47 WIB
Yamaha Nmax Turbo Gen 3 Desain Agresif dan Fitur Baru
SHARE

Otoinfo.id – Yamaha Nmax generasi ketiga, yang dikenal sebagai Nmax Turbo, baru saja diluncurkan dengan perubahan desain yang menyeluruh. Dari bodi, headlamp, lampu belakang, hingga beberapa detail lainnya, semuanya mengalami pembaruan signifikan.

Fascia motor ini kini tampak lebih agresif dan misterius berkat penggunaan lampu LED dengan dimensi yang lebih kecil. Begitu juga dengan lampu belakang yang tampil semakin kecil dari model sebelumnya, namun sudah menggunakan LED untuk lampu rem maupun lampu sein.

Headlamp depan kini telah menyatu dengan sein dan memiliki dua proyektor: satu untuk lampu depan dan satu lagi untuk lampu jauh. Desain samping Nmax Gen 3 terlihat berubah drastis tetapi tetap mempertahankan ciri khas Nmax generasi sebelumnya. Jika dilihat dari samping, fascia Nmax Turbo terlihat lebih pesek dibandingkan sebelumnya, namun garis desainnya kini semakin mirip dengan Xmax.

BACA JUGA: Bukan Sekadar Skutik! Honda Vario 160 Kini Punya Garansi Rangka 5 Tahun, Cek Rangka Gratis di AHASS

Sebagai versi Tech Max, Nmax Gen 3 memiliki stiker tambahan ‘Tech Max’ di bagian samping. Windshield pada model ini tampak lebih tinggi dibandingkan Nmax Gen 2, dan desain sepatbor mengikuti desain Xmax yang menutupi seluruh bagian sokbreker depan, memberikan kesan kaki-kaki yang lebih padat. Namun, desain pelek masih sama seperti Nmax Gen 1 yang dirilis sejak 2015. Kaki-kakinya juga masih menggunakan model lama dengan ban depan 110/70-13 dan ban belakang 130/70-13.

Perbedaan yang mencolok ada pada sokbreker yang lebih tinggi, membuat posisi duduk lebih tinggi dan tegak. Hal ini mempengaruhi posisi kaki yang tidak bisa selonjoran sepenuhnya seperti pada Nmax Gen 1 dan Gen 2. Posisi duduk di Nmax Gen 3 lebih sigap dan tegak.

Desain setang kemudi juga mengalami perubahan dengan saklar yang berbeda. Pada Nmax Turbo Tech Max, terdapat banyak tombol di saklar sebelah kiri, termasuk klakson, lampu sein, lampu jauh, tombol Y-Shift, dan tombol untuk memilih menu layar MID. Di bagian depan, terdapat tombol mode berkendara T-Mode dan S-Mode. Sementara saklar kanan masih sama dengan model sebelumnya, dengan tombol starter, hazard, dan fitur start-stop system.

Bagi yang tertarik dengan varian Nmax Turbo, sayangnya pilihan warna hanya tersedia dalam warna doff: Magma Black dan Elixir Dark Silver. Untuk varian Turbo Tech Max dan Turbo Tech Max Ultimate, hanya tersedia dalam warna Magma Black. Namun, untuk pilihan warna glossy, konsumen dapat memilih varian Neo Version dan Neo S Version dengan warna Black, Red, Dull Blue, dan White.

BACA JUGA: Motor Matic Roda Tiga Yamaha Tampil Lebih Futuristik dan Canggih, Bisa Jalan 326 KM Sekali Full

Yamaha Nmax Turbo Gen 3 menghadirkan banyak perubahan dan fitur baru yang membuatnya semakin menarik untuk dimiliki.

TAGGED:desain baru Yamaha NmaxFitur NMax TurboMotor Matic TerbaruMotor Matic Yamahamotor yamaha terbaruNMAX 2024Nmax Gen 3review Nmax Turbospesifikasi Nmax Gen 3teknologi Nmax Turbowarna Nmax TurboYamaha NMax FaceliftYamaha Nmax IndonesiaYamaha NMAX TurboYamaha Tech Max
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Velg RCB SP500 Bikin Tampilan Motor Makin Sporty, Desain Agresif Jadi Daya Tarik Pecinta Modifikasi!
Product Review Produk
Ilustrasi mobil listrik mengisi daya di charging station dengan teknologi smart charging untuk efisiensi jaringan listrik.
Smart Charging Mobil Listrik Bisa Pangkas Biaya Jaringan 40%, Indonesia Siap Meniru?
Charging Elektrik
Botol oli Pikoli Racing 5100 VT Cell 4T 10W-40 MA2 kemasan 1 liter dengan latar sepeda motor hitam.
Pikoli Motoracing Oil Tantang Oli Impor di Java Race Championship 2026, Berani Adu Kualitas?
Oli & Pelumas Product
Sumber Agung JB Concept Reborn Siapkan Riset Baru 4T 130 Frame STD di JDC 2026 Purbalingga
Racing
Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!
Home Racing
M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!
Home Racing
Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai
Home Racing Racing Nasional
Foto bersama pengurus Ikatan Motor Indonesia saat Rakernas IMI 2026 di Pekanbaru, Riau
Agung Nugroho 4 Periode Pimpin IMI Riau, 110 Pengurus Siap Kerja atau Sekadar Ramai?
Racing

BACA JUGA

Skandal Toyota Fortuner, Alphard, dan Kijang Innova Zenix Terlibat
Product

Skandal Toyota Fortuner, Alphard, dan Kijang Innova Zenix Terlibat

By
Dimas Fauza
02/02/2024
HomeRacing

Alfi Husni Tampil Gemilang di Race 1 Sport 150, Kembali ke Jalur Podium!

By
Triana Setiaji
13/07/2024
Honda CT125 Terlalu Mahal Nih Alternatif Bebek Trail Murah!
Honda

Honda CT125 Terlalu Mahal? Nih Alternatif Bebek Trail Murah!

By
Triana Setiaji
09/06/2024
HomeRacing

Piala Presiden 2021: Race 1 MP3 Rapat, Juaranya Reykat!

By
otoinfo
11/12/2021
Terungkap Jupiter 125 Terbaru, Skutik Semi Retro dengan Fitur Canggih dan Harga Menarik
Product

Terungkap! Jupiter 125 Terbaru, Skutik Semi Retro dengan Fitur Canggih dan Harga Menarik!

By
M.Fadli Kurniawan
03/03/2024
HomeRacing

Koh Leon Candra Racetech Akui Jadikan Shiddiq PSD Sebagai Partner Sharing Teknologi Suspensi, Terbukti Mendominasi di MotorPrix Palopo 2023

By
otoinfo
02/08/2023

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?