Otoinfo – Meski Continous Variable Timing (CVT) pada motor Honda Vario 125 dan Vario 150 dapat mengalami peningkatan suhu akibat penggunaan yang terus-menerus.
Ada cara sederhana untuk menjaga suhu CVT tetap optimal. Pengguna motor, Dody Setiawan, berbagi tips tentang modifikasi sederhana yang dapat dilakukan untuk mengurangi panas pada CVT.
Dody merekomendasikan untuk melakukan modifikasi pada bagian depan yang berfungsi sebagai tempat udara masuk.
Dengan menggunakan kunci L 5, buka cover plastik CVT untuk mengakses bagian dalam.
Dody menyoroti bahwa lubang udara asli pada cover plastik terlalu kecil, sehingga dia menyarankan untuk menambahkan lubang tambahan di sampingnya.
Tujuannya adalah memungkinkan udara masuk lebih banyak, membantu pendinginan CVT.
Penting untuk mencatat bahwa Dody menekankan keamanan modifikasi ini terhadap risiko air masuk.
Namun, ia memastikan bahwa lubang tambahan tersebut telah diuji dan CVT tetap aman dari air yang masuk.
Prosesnya melibatkan membuka satu baut menggunakan obeng plus untuk memudahkan pembuatan lubang tambahan.
Keuntungan dari modifikasi ini adalah peningkatan aliran udara yang optimal, menjaga suhu CVT tetap stabil, dan mencegah dampak negatif seperti slip pada v-belt dan pelunakan grease CVT.
Meskipun bagian dalam sudah dilubangi, ketika cover plastik dipasang kembali, tidak akan terlihat dari luar, sehingga estetika motor tetap terjaga.
Dengan melakukan modifikasi sederhana ini, para pengguna Honda Vario 125 dan Vario 150 dapat mengurangi risiko panas berlebih pada CVT, menjaga kinerja dan umur komponen CVT. Otoinfo.
