portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HondaYamaha

Perbandingan Skutik Bongsor! Honda PCX dan Yamaha NMAX, Mana yang Terbaik

Oktavian Khairul
By
Oktavian Khairul
Jumat, 12 Januari 2024, 00:14 WIB
Perbandingan Skutik Bongsor! Honda PCX dan Yamaha NMAX, Mana yang Terbaik
SHARE

Otoinfo – Dalam dunia skutik mewah, Honda PCX dan Yamaha NMAX menjadi pilihan utama yang sering menjadi perbincangan.

Beberapa aspek yang sering terabaikan dalam perbandingan ini adalah kemampuan menyimpan helm, fitur modern, posisi duduk, dan kinerja masing-masing.

Salah satu perbedaan mencolok terletak pada kemampuan bagasi menyimpan helm.

BACA JUGA: Motor Irit Belum Tentu Murah? Menghitung Biaya Kepemilikan Honda, Ada Pengeluaran yang Sering Terlupakan!

Saat mencoba meletakkan helm super jumbo, terlihat bahwa PCX dapat menutup helm dengan baik, sementara NMAX tampak kesulitan menutup helm yang sama.

Ini menjadi pertimbangan penting untuk pengendara yang sering membawa helm besar.

Pada sektor pencahayaan, PCX menonjolkan lampu OLED yang lebih modern, sementara NMAX tetap setia dengan lampu LCD dan lampu belakang konvensional.

Meskipun tidak berdampak besar pada kinerja, fitur ini memberikan kesan modern dan canggih yang bisa menjadi nilai tambah.

BACA JUGA: Convoy Merdeka 2026, Bikers Honda PCX Rayakan HUT RI ke-81 Penuh Makna

Fitur-fitur lainnya juga turut menentukan pilihan antara keduanya. Yamaha NMAX unggul dengan adanya konektivitas We Connect yang memungkinkan pengendara menghubungkan smartphone dengan motor, memberikan sentuhan futuristik yang tidak dimiliki PCX.

Namun, PCX menunjukkan keunggulan dengan lampu LED yang lebih terang dan hemat energi.

Dalam hal penyimpanan, NMAX memiliki keunggulan dengan dua kantong penyimpanan di bagian depan, meskipun satu harus dibuka manual.

Namun, adaptor 12 volt yang terlalu terbuka pada NMAX membuatnya rentan saat cuaca buruk. Di sisi lain, PCX menunjukkan perhatian terhadap detail dan estetika dengan desain foot step belakang yang lebih mewah.

BACA JUGA: Jangan Sampai Salah Beli Ban! Ini Ukuran Ring Honda PCX 160 dan Alasan Dibuat Berbeda Depan-Belakang

Performa juga menjadi faktor penentu. NMAX unggul dengan sistem ABS dual-channel, sementara PCX hanya menggunakan ABS single-channel. Meskipun performanya kurang lebih sama, Yamaha NMAX terkesan sedikit lebih empuk.

Dalam urusan kenyamanan duduk, PCX memberikan posisi yang lebih ramah bagi pengendara dengan postur tinggi, sementara NMAX lebih cocok untuk jarak dekat.

Namun, untuk pengendara boncengan, NMAX menawarkan kenyamanan lebih dengan jok yang lebih lebar, meskipun posisi duduk di bagian belakang terkadang terasa terbuka.

Sementara itu, PCX memberikan kenyamanan jok yang lebih empuk, terutama untuk perjalanan jarak jauh.

Pilihan antara Honda PCX dan Yamaha NMAX pada akhirnya tergantung pada preferensi masing-masing pengendara.

Apakah Anda lebih memilih gaya modern NMAX atau sentuhan mewah PCX, keputusan ada di tangan Anda. Otoinfo.

TAGGED:Desain MotorFitur MotorHonda PCXKenyamanan BerkendaraKinerja LampuKoneksi SmartphonePerbandingan MotorPerforma MotorPilihan HelmPosisi DudukSkutik MewahYamaha NMax
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Foto bersama peserta dan pemateri Astra Motor Campus Network di FEB UGM sambil memegang spanduk kegiatan edukasi industri otomotif.
Astra Motor Masuk Kampus UGM! Mahasiswa FEB Diajak Bongkar Rahasia Manajemen Stok dan Distribusi Motor
Berita Honda Industri Otomotif Motor
Empat Seri Terus Didukung! Mawan Dragon Apresiasi Loyalitas Pikoli Oil di SCP 2026
Racing
Mobil listrik Microcar EV Keris Diponegoro karya mahasiswa UNDIP berwarna putih dengan velg emas saat melaju di jalan dalam rangkaian PLN ICE 2026.
Bukan Mobil Listrik Biasa! Mahasiswa UNDIP Racik Micro EV 6 Fase, Sabet Juara 2 PLN ICE 2026
Berita Mobil
X1R Bagi-Bagi Shock di MCR 2026 Kediri, Juara Umum Expert dan Novice Dapat Hadiah!
Racing
SCP 2026 Seri 4 Siak Tambah Kelas Ex Rider Open 35+, Total 17 Kelas!
Racing
Setelah Dua Tahun Absen, Sumatera Cup Prix 2026 Kembali ke Siak!
Racing
SRC Reborn Pacitan Merapat ke X-File Kejurprov Banten 2026, Siapkan Sederet Amunisi!
Racing
Drag Battle 2026 Yogyakarta Siap Digelar! Hadiah Juara Umum Rp2 Juta, Ini Daftar Kelas dan Biaya Pendaftarannya
Info

BACA JUGA

Rahasia Kemenangan Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected di GridOto Award 2023!
HondaInfoYamaha

Rahasia Kemenangan Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected di GridOto Award 2023!

By
M.Fadli Kurniawan
03/12/2023
Keren Banget! Tes Konsumsi BBM Yamaha Fazzio Hybrid Yogyakarta-Solo, 1 Liter Bisa Tembus 83 Km
Yamaha

Keren Banget! Tes Konsumsi BBM Yamaha Fazzio Hybrid Yogyakarta-Solo, 1 Liter Bisa Tembus 83 Km

By
Triana Setiaji
16/05/2024
Teknologi Canggih! All New Honda BeAT Street 2024 Power Charger dan Battery Indicator
Honda

Teknologi Canggih! All New Honda BeAT Street 2024: Power Charger dan Battery Indicator

By
Oktavian Khairul
06/07/2024
Varian Honda Vario 160cc Pilihan Terbaru di Jalanan Perkotaan
Info

Motor Perkotaan Terbaik! Inilah Varian Honda Vario 160cc

By
Dimas Fauza
24/10/2023
Tak Pakai Rangka eSAF, Motor Baru Honda Giorno+ 125 Rilis, Jadi Basis Honda Stylo?
Honda

Tak Pakai Rangka eSAF, Motor Baru Honda Giorno+ 125 Rilis, Jadi Basis Honda Stylo?

By
Triana Setiaji
16/11/2023
Review Lengkap! Hyundai Santa Fe Terbaru - Lebih Gagah dari Palisade?
Product

Review Lengkap! Hyundai Santa Fe Terbaru – Lebih Gagah dari Palisade?

By
M.Fadli Kurniawan
21/05/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?