Otoinfo – Dirancang sebagai motor adventure dual purpose, Yamaha TDR250 tampil beda dengan menyematkan jeroan motor sport performa tinggi, mari kita eksplorasi lebih dalam tentang kegaharan motor yang satu ini, yang mungkin masih jarang diketahui oleh banyak orang.
Mesinnya menjadi daya tarik utama, mengusung mesin 250 cc 2-tak yang berhubungan erat dengan Yamaha TZR250, hadir pada periode tahun 1988 hingga 1993, Yamaha TDR250 memang tidak banyak dikenal, namun memiliki prestasi yang patut diakui. Mesinnya mencapai puncak daya 46 dk untuk versi Jepang dan bahkan 50 dk untuk versi tanpa batasan kecepatan.
Tampilannya sendiri tergolong garang, dengan pilihan warna biru atau hitam yang dipadukan dengan strip kuning yang mencolok. Yamaha TDR250 berhasil mempertahankan kesan modern dalam desainnya, memberikan sentuhan segar pada zamannya.
Dibandingkan dengan motor adventure 250cc saat ini yang menggunakan mesin 4-tak, motor ini unggul dalam hal performa. Sebagai perbandingan, Honda CRF250 Rally daya sekitar 24 dk, sedangkan Kawasaki Versys-X sekitar 30 dk, Yamaha dengan yakin menyematkan tagline “The Ultimate Dual-Sport” pada motor ini karena mampu menggabungkan konsep motor trail, supermoto, adventure, dan sport tulen.
Mesin 2 silinder Yamaha TDR250 dilengkapi pendinginan air (radiator), Yamaha Power Valve System (YPVS), dan dua karburator Mikuni Flat-side TM28SS dengan venturi 28 mm. Meskipun mesinnya berbeda peruntukan dengan Yamaha TZR250.
Meski demikian, top speed Yamaha TDR250 versi tanpa batasan kecepatan saja sudah mencapai 200 km/jam, kecepatan ini tentu mengesankan, terutama untuk motor adventure yang seharusnya tidak dirancang untuk balap. Torsi yang cukup mumpuni, yakni 34,6 Nm untuk versi Jepang atau 36,2 Nm untuk versi tanpa batasan, membuatnya cocok untuk manuver di jalanan berliku.
Secara dimensi, Yamaha TDR250 memiliki panjang 2.145 mm, lebar setang 785 mm, dan tinggi 1.120 mm. Meskipun memiliki jarak terendah ke tanah 145 mm, tinggi jok 820 mm, membuatnya cukup nyaman. Yang menarik, bobot kosongnya hanya 137 kg, memberikan kesan ringan dan lincah.
Sayangnya, Yamaha TDR250 sulit ditemui di Indonesia, meskipun begitu, mungkin ide untuk menghadirkan motor adventure dual-purpose dengan mesin 2-tak ini bisa menjadi inspirasi modifikasi yang menarik. Sebuah petualangan dengan kegaharan yang sulit terlupakan. Otoinfo.
