portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Hadir Tim Debutan SPR Racing Team Pontianak, Ajang Uji Coba Kekuatan di Superprix 2026 GBT!

HeadlineRacing

Yamaha Devina Tambah Pembalap! Gaet Tedy Permana di Superprix 2026 Seri 4 Surabaya

HeadlineRacing

Baru Ikutan 2 Seri, Alfi Husni Punya Peluang Berburu Gelar! Seri 4 Superprix GBT Jadi Momen Penting

HeadlineProduct

Spull Komplit Injeksi Gajah Perkasa, Solusi Praktis Pengganti Kelistrikan Motor

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips

Ternyata Tiap Kilometer Segini Motor Matic Wajib Servis CVT Biar Bebas Gredek

Wawan
Last updated: 02/09/2025 16:02
By Wawan
2 Min Read
Ternyata Tiap Kilometer Segini Motor Matic Wajib Servis CVT Biar Bebas Gredek
Ternyata Tiap Kilometer Segini Motor Matic Wajib Servis CVT Biar Bebas Gredek
SHARE

Otoinfo.id – Banyak pengguna motor matic mengeluhkan munculnya gredek atau getaran kasar terutama saat tarikan awal. Penyebab utamanya bukan mesin, melainkan CVT (Continuously Variable Transmission) yang kotor karena tumpukan debu, kampas aus, hingga pelumas yang sudah tidak optimal.

Contents
Kapan Motor Matic Harus Servis CVT?Jadwal Servis CVT Standar PabrikanDampak Jika Servis CVT TerlambatTips Aman Saat Servis CVT Motor Matic1. Hati-Hati Saat Membuka Pulley2. Gunakan Kunci Torsi untuk Pengencangan

Jika dibiarkan, bukan hanya mengganggu kenyamanan berkendara, tetapi juga berpotensi mempercepat kerusakan komponen CVT seperti roller, v-belt, dan pulley.

Kapan Motor Matic Harus Servis CVT?

Jadwal Servis CVT Standar Pabrikan

Menurut Anggi, mekanik bengkel R59 Racing di Ciputat, servis CVT memiliki interval berbeda dengan ganti oli mesin.

“Jika berdasarkan standar atau SOP dari pabrikan, area CVT harus diperiksa dan dibersihkan setiap 8.000 km sekali,” jelas Anggi.

Artinya, jika motor digunakan setiap hari, servis CVT biasanya dilakukan sekitar 6–12 bulan sekali tergantung intensitas pemakaian.

Baca Juga: Pemilik Gak Sadar, Beberapa Hal Ini Jadi Penyebab V-belt Motor Matic Cepat Putus

Dampak Jika Servis CVT Terlambat

  • Getaran semakin terasa parah.

  • Tarikan motor jadi berat dan boros bensin.

  • Komponen CVT cepat aus dan harus diganti.

Tips Aman Saat Servis CVT Motor Matic

1. Hati-Hati Saat Membuka Pulley

Pulley adalah komponen penting di dalam CVT. Saat membuka mur pulley, mekanik perlu hati-hati karena drat pada as pulley bisa cepat rusak bila salah perlakuan.

2. Gunakan Kunci Torsi untuk Pengencangan

Anggi menegaskan, pengencangan mur pulley sebaiknya tidak dilakukan asal-asalan.

“Untuk menghindari kerusakan drat, gunakan kunci torsi saat mengencangkan mur pulley CVT motor matic,” tambahnya.

Baca Juga: Ini Penyebab CVT Motor Matic Tiba-tiba Jadi Gredek Saat Digunakan

Saat melepas mur, penggunaan impact wrench baik listrik maupun kompresor masih diperbolehkan. Namun untuk pemasangan, kunci torsi lebih aman agar kekencangan sesuai standar.

Servis CVT motor matic bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga soal umur panjang komponen transmisi. Idealnya, servis CVT dilakukan setiap 8.000 km sekali sesuai rekomendasi pabrikan.

Dengan perawatan berkala, motor matic bisa terbebas dari gredek, tarikan lebih halus, dan komponen CVT lebih awet. Jadi, jangan tunggu rusak dulu baru servis, karena mencegah selalu lebih baik daripada memperbaiki.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:gredek motor maticjadwal servis motor maticperawatan CVT motorservis CVT motor maticservis CVT tiap kilometer
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineInfoTips

Tips: Pilih Glasswool Knalpot 2 Tak, Beda Bahan Beda Karakter, Salah Pilih Bikin Loyo!

By otoinfo
03/05/2020
HeadlineTips

Kenali Penyebab Ban Selip Ala Honda Istimewa

By otoinfo
29/11/2023
Tips

Cara Merawat Mobil yang Terendam Banjir untuk Menghindari Kerusakan Parah

By Wawan
04/02/2025
Motor Terasa Nyaman Tapi Sering Limbung? Waspadai Bahaya Suspensi Terlalu Empuk!
Tips

Motor Terasa Nyaman Tapi Sering Limbung? Waspadai Bahaya Suspensi Terlalu Empuk!

By Wawan
24/07/2025
Klep motor bocor
HeadlineTips

Bagaimana Sih Klep yang Bocor pada Motor Honda? Yuk Kenali Ciri-Ciri nya !

By otoinfo
07/07/2022
Cek Dinding dan Kembangan, Ini Cara Cek Ban Mobil Bekas Asli Atau Rekondisi
Tips

Cek Dinding dan Kembangan, Ini Cara Cek Ban Mobil Bekas Asli Atau Rekondisi

By Wawan
04/09/2025
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?