Otoinfo – Honda telah memperkenalkan jajaran motor sport terbarunya Honda CBF190TR dengan gaya retro neo modern.
Motor ini dirancang sebagai kendaraan serba guna, cocok untuk perjalanan jarak jauh maupun melintasi jalan perkotaan, dilengkapi dengan tenaga yang cukup besar, serta fitur-fitur modern yang membuatnya menonjol di antara pesaing-pesaingnya.
Honda CBF190TR hadir sebagai saingan serius bagi Yamaha XSR 155, membawa nuansa baru dalam persaingan sepeda motor kelas 125 cc hingga 250 cc.
Meskipun ditujukan untuk pasar dengan budget rendah, CBF190TR menawarkan kualitas yang tak kalah dari saingannya.
Motor ini telah meluncur di pasar Cina dengan harga sekitar 39 jutaan rupiah.
Dengan desain yang mencuri perhatian, CBF190TR menampilkan desain retro khas dengan lampu depan berbentuk bulat dan spion yang mempertahankan nuansa klasik.
Namun, lampu belakangnya memiliki desain modern dan futuristik yang menambah kesan elegan.
Bagian jok Honda CBF190TR didesain sederhana namun tetap memancarkan aura klasik dan elegan.
Sementara itu, sentuhan modern terlihat pada panel meter LCD digital, sistem pencahayaan menggunakan lampu LED, pengereman cakram depan dan belakang, serta sistem suspensi upside down.
Honda CBF190TR ditenagai oleh mesin SOHC 184 cc, satu silinder, berpendingin udara.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 12.4 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 16.3Nm pada 7.000 rpm.
Dengan demikian, CBF190TR menjanjikan performa yang memadai untuk pengendaraan sehari-hari maupun petualangan jarak jauh.
Dengan penampilan yang menarik dan performa yang handal, Honda CBF190TR siap bersaing di pasar motor sport kelas menengah.
Dengan harga yang bersaing dan fitur-fitur unggulan, CBF190TR menjadi pilihan menarik bagi penggemar motor retro dengan sentuhan modern.
Dengan demikian, Honda CBF190TR membuktikan dirinya sebagai pilihan yang menarik di segmen motor sport retro neo modern.
Dengan kombinasi desain yang menawan dan performa yang tangguh, CBF190TR siap menjadi pesaing berat di pasar sepeda motor kelas menengah. Otoinfo.
