Otoinfo – Apakah Anda memiliki Kawasaki Ninja 300 yang sering bermasalah saat dihidupkan? Apakah Anda mendengar suara klik saja tanpa ada tindakan dari starter? Jika ya, maka kemungkinan besar Anda mengalami masalah pada relay starter Kawasaki Ninja 300 Anda. Relay starter adalah komponen yang menghubungkan baterai dengan starter motor. Jika relay starter rusak, maka arus listrik tidak akan sampai ke starter motor dan motor Anda tidak akan bisa dihidupkan.
relay starter Kawasaki Ninja 300 bisa rusak karena berbagai sebab, seperti korosi, kotoran, air, atau usia. Relay starter yang rusak bisa menyebabkan Anda kesulitan menghidupkan motor Anda, terutama saat cuaca basah atau dingin. Relay starter yang rusak juga bisa menguras baterai Anda dan merusak starter motor Anda.
Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu mengganti relay starter Anda dengan yang baru. Mengganti relay starter tidak terlalu sulit, tetapi membutuhkan beberapa alat dan langkah yang tepat. Berikut ini adalah cara mengganti relay starter Kawasaki Ninja 300 di kilometer 9000, seperti yang dilakukan oleh BHPian audioholic, seorang pengguna forum Team-BHP.
Alat dan Bahan yang Diperlukan
Sebelum Anda mulai mengganti relay starter Kawasaki Ninja 300, Anda perlu menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan. Berikut ini adalah daftar alat dan bahan yang Anda butuhkan:
- Obeng plus dan minus
- Kunci pas 10 mm dan 12 mm
- Tang
- Kain lap
- Relay starter baru (Anda bisa membeli relay starter original dari Kawasaki dengan harga sekitar 11 juta rupiah, atau relay starter aftermarket dengan harga sekitar 2 juta rupiah. BHPian audioholic memilih relay starter original dari Kawasaki yang dibeli dari situs Megazip dengan harga sekitar 8 juta rupiah, termasuk ongkos kirim)
- Radiator guard (opsional, Anda bisa memasang radiator guard untuk melindungi radiator Anda dari kotoran dan batu yang bisa merusaknya. BHPian audioholic memasang radiator guard original dari Kawasaki yang dibeli dari dealer resmi dengan harga sekitar 1,5 juta rupiah)
Langkah-langkah Mengganti Relay Starter
Setelah Anda menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan, Anda bisa mulai mengganti relay starter Kawasaki Ninja 300 Anda dengan mengikuti langkah-langkah berikut ini:
1. Lepaskan Penutup Jok, Jok, dan Kontrol Pengapian
Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah melepaskan penutup jok, jok, dan kontrol pengapian. Penutup jok adalah bagian plastik yang menutupi bagian belakang jok. Jok adalah tempat duduk Anda saat mengendarai motor. Kontrol pengapian adalah modul elektronik yang mengatur pengapian motor Anda.
Untuk melepaskan penutup jok, Anda perlu melepaskan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri penutup jok dengan menggunakan kunci pas 10 mm. Kemudian, Anda bisa menarik penutup jok ke belakang dan melepaskannya dari motor.
Untuk melepaskan jok, Anda perlu melepaskan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri jok dengan menggunakan kunci pas 10 mm. Kemudian, Anda bisa mengangkat jok dari motor.
Untuk melepaskan kontrol pengapian, Anda perlu melepaskan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri kontrol pengapian dengan menggunakan kunci pas 10 mm. Kemudian, Anda bisa mencabut kabel yang terhubung ke kontrol pengapian dengan menggunakan tang.
2. Lepaskan Baterai
Langkah kedua yang harus Anda lakukan adalah melepaskan baterai. Baterai adalah sumber daya listrik untuk motor Anda. Baterai terletak di bawah jok, di sebelah kanan kontrol pengapian.
Untuk melepaskan baterai, Anda perlu melepaskan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri baterai dengan menggunakan kunci pas 10 mm. Kemudian, Anda bisa mencabut kabel positif dan negatif yang terhubung ke baterai dengan menggunakan tang.
Pastikan Anda mencabut kabel negatif terlebih dahulu, lalu kabel positif. Hal ini untuk mencegah korsleting atau percikan api. Setelah itu, Anda bisa mengangkat baterai dari motor.
3. Lepaskan Relay Starter Lama
Langkah ketiga yang harus Anda lakukan adalah melepaskan relay starter lama. Relay starter lama adalah komponen yang rusak dan perlu diganti. Relay starter lama terletak di bawah baterai, di sebelah kiri kontrol pengapian.
Untuk melepaskan relay starter lama, Anda perlu melepaskan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri relay starter lama dengan menggunakan kunci pas 12 mm. Kemudian, Anda bisa mencabut kabel yang terhubung ke relay starter lama dengan menggunakan tang.
Pastikan Anda mencabut kabel yang terhubung ke baterai terlebih dahulu, lalu kabel yang terhubung ke starter motor. Hal ini untuk mencegah korsleting atau percikan api. Setelah itu, Anda bisa mengangkat relay starter lama dari motor.
4. Pasang Relay Starter Baru
Langkah keempat yang harus Anda lakukan adalah memasang relay starter baru. Relay starter baru adalah komponen yang baru dan akan menggantikan relay starter lama. Relay starter baru memiliki bentuk dan ukuran yang sama dengan relay starter lama, sehingga Anda bisa memasangnya di tempat yang sama.
Untuk memasang relay starter baru, Anda perlu menghubungkan kabel yang terhubung ke baterai dan starter motor ke relay starter baru dengan menggunakan tang. Pastikan Anda menghubungkan kabel yang terhubung ke baterai terlebih dahulu, lalu kabel yang terhubung ke starter motor.
Hal ini untuk mencegah korsleting atau percikan api. Kemudian, Anda bisa menempatkan relay starter baru di bawah baterai, di sebelah kiri kontrol pengapian. Setelah itu, Anda bisa mengencangkan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri relay starter baru dengan menggunakan kunci pas 12 mm.
5. Pasang Radiator Guard (Opsional)
Langkah kelima yang bisa Anda lakukan adalah memasang radiator guard. Radiator guard adalah aksesori tambahan yang bisa Anda pasang untuk melindungi radiator Anda dari kotoran dan batu yang bisa merusaknya. Radiator adalah komponen yang berfungsi untuk mendinginkan mesin motor Anda. Radiator terletak di depan motor, di bawah lampu depan.
Untuk memasang radiator guard, Anda perlu melepaskan empat baut yang ada di sisi kanan dan kiri radiator dengan menggunakan kunci pas 10 mm. Kemudian, Anda bisa menempatkan radiator guard di depan radiator dan mengencangkan empat baut yang sama dengan menggunakan kunci pas 10 mm.
6. Pasang Kembali Baterai, Kontrol Pengapian, Jok, dan Penutup Jok
Langkah keenam dan terakhir yang harus Anda lakukan adalah memasang kembali baterai, kontrol pengapian, jok, dan penutup jok. Langkah ini adalah langkah yang berlawanan dengan langkah pertama.
Untuk memasang kembali baterai, Anda perlu menempatkan baterai di bawah jok, di sebelah kanan kontrol pengapian. Kemudian, Anda bisa menghubungkan kabel positif dan negatif yang terhubung ke baterai dengan menggunakan tang.
Pastikan Anda menghubungkan kabel positif terlebih dahulu, lalu kabel negatif. Hal ini untuk mencegah korsleting atau percikan api. Setelah itu, Anda bisa mengencangkan dua baut yang ada di sisi kanan dan kiri baterai dengan menggunakan kunci pas 10 mm.
Untuk memasang kembali kontrol pengapian, Anda perlu menghubungkan kabel yang terhubung ke kontrol pengapian dengan menggunakan tang. Kemudian, Anda bisa menempatkan kontrol pengapian di bawah jok, di sebelah kiri relay starter baru.
