portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
Rem depan motor berbunyi berdecit? Kenali delapan penyebab yang paling sering terjadi, mulai dari kampas rem kotor hingga kaliper macet, beserta langkah pencegahannya agar berkendara tetap aman.
Honda

Rem Depan Motor Berdecit? Jangan Panik, Ini 8 Penyebab yang Sering Diabaikan Pengendara

HeadlineRacing

Meski Tak Lagi Balap, Bos Suhandi Padang88 Tetap Pantau YCR Padang! Ada Fakta Menarik Dibaliknya

Segini Jarak Tempuh Honda BeAT dengan 1 Liter Bensin, Rahasianya Ada di Teknologi Ini
Honda

Segini Jarak Tempuh Honda BeAT dengan 1 Liter Bensin, Rahasianya Ada di Teknologi Ini

HeadlineInfo

Start dari Pole, Ikhsan Alfarizi Tampil Dominan! PapabebKK X Bos Cino Sabet Juara 130TU Open Novice di YCR 2026 Padang

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineTips

Masih Pakai Bahan Bakar Beroktan Rendah? Awas Injektor Rusak! Ini Akibatnya

otoinfo
Last updated: 01/10/2019 14:52
By otoinfo
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Pada motor injeksi, injektor perannya sangatlah vital. Ia tugas menyemprotkan bahan bakar dengan cara pengabutan. Karena itu, performa maupun daya tahan injektor sangat bergantung pada pemakaian jenis bahan bakar. Meski telah mengetahui hal tersebut, banyak pemilik motor injeksi tetap menggunakan bahan bakar dengan oktan rendah.

Padahal, motor dengan teknologi injeksi membutuhkan bahan bakar beroktan tinggi agar performa mesin tetap terjaga.

Baca Juga : Awas! Jangan Nekat Menggunakan Oli Mobil pada Motor, Ini Akibatnya!

Pengaruh memakai bensin beroktan rendah menyebabkan komponen FI (fuel injection) yang sensitif menjadi lebih mudah tersumbat.

Mesin berteknologi injeksi rata-rata rasio kompresinya tinggi, di atas 9 :1 agar sepeda motor menjadi lebih irit. Namun, hal ini baru bisa tercapai jika bahan bakar yang digunakan sesuai spesifikasi atau memiliki oktan tinggi.

Baca Juga : Wajib Tahu! Inilah 3 Penyebab Piston Sepeda Motor Cepat Rusak!

Semakin besar kompresi mesin, maka bahan bakar yang dibutuhkan harus memiliki oktan tinggi. Dengan memakai bahan bakar beroktan rendah, gejala detonasi (ngelitik) akan muncul pada motor.

Pompa Bensin Sepeda Motor Macet

Pada dasarnya mesin injeksi sangat minim perawatan, namun, pemilik kendaraan juga harus selalu memakai bahan bakar beroktan tinggi, sesuai spesifikasi.

Baca Juga : Perhatikan! Dua Kebiasaan Inilah Yang Bikin V-Belt Motor Matic Cepat Aus

Penyakit yang paling sering dijumpai apabila pemilik kendaraan menggunakan bahan bakar beroktan rendah ialah pompa bensin sepeda motor macet sehingga aki akan lebih cepat habis karena pompa bekerja lebih keras akibat kotoran. Bila dibiarkan, injektor akan mampet.

Jadi, sebelum terlambat gunakanlah bahan bahakar beroktan tinggi yang sesuai spesifikasi. Jangan sampai injektor mampet.

Baca Juga : Awas! Perhatikan Saat Mencuci Motor Injeksi, Jangan Sampai Malah Bikin Mesin Mati!

Bahkan jika sampai mengalami kerusakan, sobat harus merogoh kocek dalam-dalam untum mengatasi masalah tersebut, karena memang biaya perbaikan piranti motor injeksi ini tidak murah. Semoga Bermanfaat. Taufik

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Gunakanlah bahan bakar beroktan tinggiJangan gunakan bahan bakar beroktan rendahOtoinfo.idperawatan motor injeksi dengan baik dan benar.Tips merawat motorTips Sepeda Motor
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Louis Abelhard (14 Tahun): Asuhan Al Rasyid Indo Racing (AIR), 77 Course dan DRS35, Siap tarung TVS Asia One Make Championship 2023

By otoinfo
23/03/2023
HeadlineInfoProduct

Kenali Shock KYB OZ, Bisa Menopang Bobot Hingga 250 Kg

By otoinfo
07/07/2021
HeadlineRacing

Johann Zarco Resmi ke LCR Honda, Apa yang Jadi Pertimbangannya?

By otoinfo
24/08/2023
HeadlineRacing

Moto2 Misano: Duel Menegangkan di Last Lap, Fernandez Tunjukkan Kegarangannya!

By otoinfo
15/09/2019
HeadlineRacing

Moreno Soeprapto Tegaskan Regulasi Balap IMI, Safety Jadi Prioritas Utama! Main Power Harus Kompeten

By Setiaji
24/01/2026
HeadlineRacing

Bos Rocket 1 Monkey Raih Podium Perdana di Kelas Superbike Comm MRS 2024 Seri 3

By Setiaji
13/07/2024
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?