portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Info

Karena Teknologinya yang Canggih, Performa Kawasaki Ninja ZX-4RR Jadi Lebih Optimal

Triana Setiaji
By
Triana Setiaji
Jumat, 28 Juni 2024, 13:51 WIB
Karena Teknologinya yang Canggih, Performa Kawasaki Ninja ZX-4RR Jadi Lebih Optimal
SHARE

Otoinfo – Kawasaki telah menghadirkan inovasi terbaru dalam dunia motor sport dengan seri terbarunya, Ninja ZX-4RR 2023.

Didesain dengan memanfaatkan feedback dari balap, motor ini menawarkan teknologi canggih yang tidak hanya meningkatkan performa tetapi juga mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

Mari kita telusuri lebih dalam mengenai fitur-fitur unggulan yang membuat Ninja ZX-4RR menjadi pilihan utama para penggemar motor sport.

BACA JUGA: Anak Muda Punya Aksi Nyata? Astra Siapkan Rp65 Juta untuk Inisiator Perubahan Lewat SATU Indonesia Awards 2026

Assist & Slipper Clutch: Teknologi Mutakhir untuk Performa Optimal

Fitur utama yang membedakan Ninja ZX-4RR adalah Assist & Slipper Clutch. Sistem ini menggunakan dua jenis cams, yaitu assist cam dan slipper cam, untuk menggerakkan hub kopling dan plat operasi secara bersamaan atau terpisah.

Pada kondisi normal, assist cam berperan sebagai mekanisme self-servo yang mengurangi beban pegas kopling. Hal ini membuat tuas kopling lebih ringan saat digunakan, ideal untuk pengendara yang membutuhkan respons yang cepat dan presisi dalam berakselerasi.

Ketika terjadi pengereman yang berlebihan atau penurunan gigi yang tiba-tiba, slipper cam turut berperan dengan memisahkan operasi antara hub kopling dan plat.

Dampaknya adalah mengurangi tekanan pada pelat kopling untuk menghindari torsi-belakang yang berlebihan, yang bisa menyebabkan ban belakang melompat atau tergelincir.

BACA JUGA: Jagoannya “Pak Dhe” Ibnu Sambodo Pindah Garasi! Kawasaki Siapkan Siapa Penggantinya di AP250?

Fitur ini sangat berguna saat berada di lintasan balap atau menghadapi kondisi jalan yang menuntut kestabilan tinggi.

Economical Riding Indicator: Memaksimalkan Efisiensi Bahan Bakar

Kawasaki juga memperkenalkan Economical Riding Indicator pada Ninja ZX-4RR, sebuah fitur yang memberikan informasi real-time mengenai konsumsi bahan bakar.

Sistem ini terus memantau konsumsi bahan bakar tanpa memandang kecepatan kendaraan, putaran mesin, atau posisi throttle. Ketika pengendara mencapai kondisi efisiensi tinggi, tanda “ECO” akan muncul di layar panel instrumen LCD.

Dengan mempertahankan tanda “ECO” tetap menyala, pengendara dapat mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan, menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan jarak jauh yang lebih hemat.

BACA JUGA: Astra Motor Yogyakarta Resmikan New Honda ADV160 dengan Teknologi Canggih Honda RoadSync — Skutik Petualang Premium yang Siap Taklukkan Jalanan!

Electronic Throttle Valves: Respons Engine yang Presisi

Sistem katup throttle elektronik pada Ninja ZX-4RR memungkinkan ECU untuk mengontrol volume bahan bakar dan udara yang dikirim ke mesin secara lebih presisi. Ini menghasilkan respons engine yang halus dan output yang optimal dalam berbagai kondisi berkendara.

Katup throttle juga mendukung sistem manajemen elektronik seperti S-KTRC (Kawasaki Traction Control) dan KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), serta memungkinkan implementasi fitur-fitur canggih seperti Kawasaki Engine Brake Control dan Electronic Cruise Control.

Kawasaki Quick Shifter (KQS): Akselerasi Tanpa Gangguan

Untuk memaksimalkan pengalaman di lintasan, Kawasaki menyematkan fitur KQS pada Ninja ZX-4RR. Teknologi ini memungkinkan perpindahan gigi tanpa perlu menggunakan kopling, dengan mengoptimalkan throttle untuk akselerasi tanpa gangguan.

Saat pengendara menggerakkan tuas shift, KQS secara otomatis memotong pembakaran mesin untuk memfasilitasi perpindahan gigi yang lebih cepat dan responsif.

Kawasaki Traction Control (KTRC): Keamanan dan Performa Optimal

Sistem KTRC hadir sebagai pengontrol traksi canggih yang meningkatkan kinerja saat riding sport dan memberikan keamanan tambahan di jalan licin.

Berbagai mode pengaturan tersedia sesuai dengan preferensi pengendara dan kondisi jalan yang dihadapi, memastikan traksi optimal dan akselerasi yang stabil di setiap tikungan.

Power Modes: Pilihan Daya Sesuai Kondisi

Ninja ZX-4RR dilengkapi dengan berbagai Power Modes yang memungkinkan pengendara untuk memilih pengiriman daya engine sesuai dengan kebutuhan.

Selain mode Full Power, terdapat juga opsi Low dan Medium, di mana daya maksimum dibatasi untuk respons throttle yang lebih ringan, ideal saat berkendara dalam kondisi jalan yang padat atau berliku.

Rideology The App: Terhubung Secara Nirkabel dengan Sepeda Motor

Untuk meningkatkan pengalaman berkendara, Kawasaki menyediakan aplikasi smartphone “Rideology The App” yang memungkinkan pengendara untuk mengakses informasi kendaraan secara langsung melalui smartphone.

Pengguna dapat melihat data seperti odometer, pengukur bahan bakar, jadwal perawatan, dan log perjalanan.

Selain itu, aplikasi ini juga memungkinkan pengendara untuk mengatur pengaturan tampilan instrumen sepeda motor serta menerima pemberitahuan telepon langsung pada panel instrumen.

Dengan teknologi canggih yang menyeluruh ini, Kawasaki Ninja ZX-4RR 2023 bukan hanya sebuah motor sport biasa, melainkan pilihan terbaik untuk pengendara yang menginginkan kombinasi sempurna antara performa unggul, efisiensi bahan bakar, dan konektivitas modern. Dapatkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi dengan teknologi terbaru dari Kawasaki. Otoinfo

TAGGED:2023efisiensifiturkawasakimotorninjaPerformaSportTeknologiZX-4RR
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Rakernas IMI 2026 Selesai, Moreno Siapkan Evaluasi Besar untuk Street Race
Info
Ilustrasi Toyota Innova Zenix Hybrid di pameran otomotif sebagai salah satu mobil hybrid populer di Indonesia pada 2026.
Mobil Hybrid Makin Laris, Tapi Disalip Mobil Listrik! Konsumen Indonesia Mulai Berubah?
Elektrik Hybrid
Velg RCB SP500 Bikin Tampilan Motor Makin Sporty, Desain Agresif Jadi Daya Tarik Pecinta Modifikasi!
Product Review Produk
Ilustrasi mobil listrik mengisi daya di charging station dengan teknologi smart charging untuk efisiensi jaringan listrik.
Smart Charging Mobil Listrik Bisa Pangkas Biaya Jaringan 40%, Indonesia Siap Meniru?
Charging Elektrik
Botol oli Pikoli Racing 5100 VT Cell 4T 10W-40 MA2 kemasan 1 liter dengan latar sepeda motor hitam.
Pikoli Motoracing Oil Tantang Oli Impor di Java Race Championship 2026, Berani Adu Kualitas?
Oli & Pelumas Product
Sumber Agung JB Concept Reborn Siapkan Riset Baru 4T 130 Frame STD di JDC 2026 Purbalingga
Racing
Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!
Home Racing
M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!
Home Racing

BACA JUGA

TVS Ronin, Motor Sport Retro yang Siap Menggemparkan Pasar Indonesia!
Info

TVS Ronin, Motor Sport Retro yang Siap Menggemparkan Pasar Indonesia!

By
Triana Setiaji
09/02/2024
Perang Retro Honda CBF190TR vs Yamaha XSR Siapa yang Menang
InfoProduct

Perang Retro: Honda CBF190TR vs Yamaha XSR Siapa yang Menang?

By
Isdiyanti
19/03/2024
HomeInfo

Hadir Pertama Kali, Segini Harga DFSK Glory 580 di Yogyakarta

By
otoinfo
14/09/2018
Suzuki Jimny 5-Pintu Edisi Heritage Meluncur, Cuma 500 Unit
Info

Suzuki Jimny 5-Pintu Edisi Heritage Meluncur, Cuma 500 Unit

By
Triana Setiaji
17/05/2024
Suzuki Eeco 2022 Murah: Mobil Baru dengan Desain Mirip APV 2024
Info

Suzuki Eeco 2022 Murah: Mobil Baru dengan Desain Mirip APV 2024

By
Triana Setiaji
11/01/2024
Apakah Anda Sudah Tahu Promo Honda Vario 160 Terbaru Ini Dia Keuntungannya!
Info

Apakah Anda Sudah Tahu Promo Honda Vario 160 Terbaru? Ini Dia Keuntungannya!

By
Triana Setiaji
09/02/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?