portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Honda 86 Ristan Siapkan Tiga Rider Utama di Motoprix 2026 Subang, Awas Rafii Boy di Beginner!

HeadlineRacing

Gandewo Abimanyu Pimpin Klasemen Motoprix Jelang Seri 3 Subang, Menarik Ditunggu Aksinya Lagi!

HeadlineRacing

Falah Acil Pastikan Hadir di SCP 2026 Medan, Siap Pertahankan Dominasi Kelas Matic

HeadlineRacing

Syirat Sauqi Perkuat No Limit di SCP 2026 Medan, Siap Gaspol di Home Race!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineInfoYamaha

Ini Dia Perbandingan Yamaha Gear Versi Jepang dan Indonesia!

Fawwaz Rozin
Last updated: 01/10/2024 11:30
By Fawwaz Rozin
3 Min Read
Ini Dia Perbandingan Yamaha Gear Versi Jepang dan Indonesia!
SHARE

Otoinfo.id – Motor matic Yamaha Gear versi Jepang hadir dengan desain yang berbeda signifikan dibandingkan dengan versi Indonesia. Sementara Yamaha Gear di Indonesia mengusung desain sporty dan ramping dengan garis tajam, versi Jepang justru memiliki tampilan yang lebih utilitarian dan compact.

Desain dan Fungsi

Yamaha Gear Jepang dirancang khusus untuk kebutuhan angkut barang, dilengkapi dengan rak kokoh di bagian depan dan belakang. Ini menjadikannya pilihan ideal bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan untuk mengangkut barang, baik untuk keperluan pribadi maupun kargo. Desainnya yang sederhana dan fungsional kontras dengan gaya sporty Yamaha Gear lokal, yang lebih cocok untuk penggunaan harian.

Spesifikasi Teknis

Dari segi spesifikasi, Yamaha Gear versi Jepang dilengkapi dengan mesin berkapasitas 49 cc, berpendingin udara, 4-tak, dan SOHC. Dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 7,5 liter, motor ini mampu beroperasi seharian di lingkungan perkotaan tanpa perlu pengisian ulang.

Rasio kompresinya mencapai 12:1, menjadikannya kompatibel dengan bahan bakar berkualitas tinggi seperti Pertamax Turbo. Untuk sistem pengereman, Yamaha Gear ini menggunakan rem tromol di bagian depan dan belakang, dilengkapi dengan tuas rem tangan dan rem kaki yang membuat pengoperasiannya lebih praktis.

Kualitas Berkendara

Ban tubeless yang digunakan memiliki ukuran 90/90 ring 12 di bagian depan dan 110/90 ring 10 di belakang, dirancang untuk menavigasi berbagai kondisi jalan, mulai dari yang mulus hingga berbatu. Suspensi depan teleskopik dan unit swing di belakang memastikan kenyamanan saat melintasi jalan yang tidak rata.

Kapasitas Angkut

Meskipun memiliki performa yang unggul, fitur rak di depan dan belakang membuat Yamaha Gear Jepang mampu mengangkut barang hingga 30 kg. Dengan daya maksimum 3,2 kW pada 8,500 rpm dan torsi puncak 4,1 Nm, motor ini sangat cocok untuk layanan pengiriman barang yang aman dan efisien. Keranjang depan dapat menampung hingga 10 kg, sementara rak belakang mampu menahan beban hingga 20 kg.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Yamaha Gear versi Jepang menawarkan kombinasi desain praktis dan performa yang handal, ideal untuk transportasi barang. Dengan fitur-fitur unggulnya, motor ini menjadi pilihan yang sangat direkomendasikan bagi mereka yang memerlukan kendaraan yang dapat diandalkan untuk mengangkut barang.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:perbandingan yamaha Gear Jepang dan indonesiaYamahayamaha gear Indoneisiayamaha Gear jepang
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Apakah Anda Siap untuk SUV Chery Tiggo 5X yang Baru Ini Dia Alasannya!
Info

Apakah Anda Siap untuk SUV Chery Tiggo 5X yang Baru? Ini Dia Alasannya!

By Rifqi Fauzan
13/02/2024
Info

Ingin Perpanjang STNK Tanpa Repot? Ikuti Langkah Mudah Ini dan Hemat Waktu!

By Fawwaz Rozin
09/08/2024
HeadlineInfo

Prediksi Penjualan Mobil Komersial 2024: Apakah Kebijakan Pemerintah Jadi Penyelamat?

By Fawwaz Rozin
22/09/2024
HeadlineRacing

Kemagi Group Off Balap Musim 2020, Nasib Bethar?

By otoinfo
17/07/2020
Rossi Merasa Bertanggung Jawab Atas Keputusan Bezzecchi Bertahan di VR46 Racing Team
HeadlineRacing

Bos Tim Aprilia Ingin Pembalap Italia, Marco Bezzecchi Dirumorkan Siap Gabung

By Setiaji
18/06/2024
HeadlineRacing

MotoGP Catalunya 2019 : Lorenzo ‘Jatuhkan’ Duo Yamaha dan Dovizioso

By otoinfo
16/06/2019
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?