Otoinfo.id – Kehadiran Honda New PCX 160 RoadSync tentu memberi tantangan serius bagi Yamaha NMAX Turbo. Kedua skutik bongsor ini memikat perhatian pengendara Indonesia berkat fitur canggih dan performa handal. Namun, mana yang lebih cocok untuk detikers? Yuk, simak komparasi antara Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo di bawah ini!
Desain dan Dimensi: Honda PCX 160 RoadSync hadir dengan desain elegan yang tidak banyak berubah dibandingkan model sebelumnya. Panjangnya 1.936 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1.123 mm dengan jok setinggi 764 mm. Honda juga memperbaiki kenyamanan berkendara dengan mengganti suspensi belakang menjadi suspensi ganda dengan tabung. Bobotnya mencapai 133 kg dan kapasitas tangki bensin 8,1 liter.
Sementara itu, Yamaha NMAX Turbo hadir lebih ramping dengan panjang 1.935 mm dan lebar 740 mm, namun sedikit lebih tinggi, yakni 1.200 mm dengan tinggi jok 770 mm. Bobotnya sedikit lebih berat, yakni 135 kg, dan kapasitas tangki bensinnya lebih kecil, hanya 7,1 liter. NMAX Turbo juga dilengkapi dengan pelek ring 13 dan balutan ban 110/70 di depan serta 130/70 di belakang.
Honda New PCX 160 RoadSync telah dibekali dengan suspensi belakang tabung untuk kenyamanan lebih saat berkendara. Meskipun demikian, Yamaha NMAX Turbo sudah lebih dulu menggunakan suspensi dengan kit yang lebih canggih, bahkan tipe tertinggi TECH MAX Ultimate dilengkapi dengan performance dumper untuk handling yang lebih stabil.
Di sektor mesin, kedua motor ini menawarkan performa yang cukup seimbang. Honda PCX 160 RoadSync menggunakan mesin eSP+ 156,9 cc dengan tenaga 15,8 HP di 8.500 RPM dan torsi 14,7 Nm di 6.500 RPM. Di sisi lain, Yamaha NMAX Turbo dilengkapi dengan mesin Blue Core VVA 155 cc, yang mampu menghasilkan tenaga 15,15 HP di 8.000 RPM dan torsi 14,2 Nm di 6.500 RPM. Keunggulan NMAX Turbo terletak pada teknologi YECVT yang memberikan akselerasi lebih responsif berkat Turbo Riding Mode dan VVA yang menjaga performa di tarikan atas.
Honda New PCX 160 RoadSync hadir dengan layar TFT 5 inci yang dapat terhubung dengan smartphone, memungkinkan pengendara untuk mengakses navigasi, notifikasi, pengaturan telepon, hingga multimedia. Tak ketinggalan, fitur Honda SmartKey System, ABS, dan bagasi seluas 30 liter juga menjadi keunggulannya.
Yamaha NMAX Turbo juga tak kalah canggih dengan layar digital multifungsi yang dapat terhubung dengan smartphone lewat aplikasi Y-Connect. Untuk tipe TECH MAX, layar TFT-nya mendukung navigasi Garmin. Selain itu, tipe tertinggi NMAX Turbo dilengkapi dengan traction control system, dual channel ABS, serta aksesoris premium seperti performance dumper dan special cover muffler.
Harga Honda PCX 160 RoadSync dibanderol Rp 40.350.000 untuk varian ABS RoadSync. Sementara Yamaha NMAX Turbo dibanderol mulai dari Rp 38.615.000 untuk tipe NMAX Turbo, Rp 44.115.000 untuk tipe NMAX Turbo TECH MAX, hingga Rp 46.095.000 untuk tipe NMAX Turbo TECH MAX ULTIMATE.
Nah kesimpulannya, baik Honda New PCX 160 RoadSync maupun Yamaha NMAX Turbo memiliki kelebihan masing-masing. Jika detikers lebih mementingkan fitur teknologi dan kenyamanan, Honda PCX 160 RoadSync bisa menjadi pilihan tepat. Namun, bagi yang mencari performa adaptif dengan tambahan fitur canggih dan desain agresif, Yamaha NMAX Turbo menjadi pilihan yang tidak kalah menarik.
