portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeInfoRacing

IERC 2020 : Ternyata Ini Yang Bikin Gudang Garam Enduro Team Bisa Borong Podium

otoinfo
By
otoinfo
Sabtu, 28 November 2020, 08:47 WIB
SHARE

otoinfo.id – Gudang Garam Enduro Team berhasil borong podium untuk kelas tim di event Indonesia Enduro Rally Championship (IERC) 2020 minggu lalu, setelah penulis selidiki ternyata tim yang bermarkas di Kediri, Jawa Timur itu sudah menghabiskan dana sekitar 2,5M tuh.

Wow, bukan nominal yang cukup kecil melihat sepak terjang tim yang sudah berdiri sekitar 8 tahun lalu ini. Dan perlu digaris bawahi bahwa dana sekitar 2,5M tersebut bukan dari dana sponsor, melainkan dari dana pribadi supaya target menjadi juara di IERC 2020 terpenuhi.

“Memang dana sebesar itu tidak langsung ya dan itu murni dari kantong kami sendiri bukan dari dana sponsor, mengingat tim kami sudah ada sejak 8 tahun lalu dan itu memang sudah menjadi tekad kami jika kami harus bisa menjadi yang terbaik di event enduro,” bilang narasumber terpercaya penulis yang enggan disebutkan namanya.

BACA JUGA: Rahasia Terungkap! Toyota GR Starlet, Mobil Balap Rally yang Siap Menggebrak Jalanan!

Baca Juga : IERC 2020 : Gudang Garam Enduro Team Borong Podium !!

Kekompakan Tim Menjadi Kunci Utama

Setelah diseleidiki, ternyata Gudang Garam Enduro Team (GGET) sengaja mempersiapkan semuanya jauh-jauh hari sekitar 6 bulan lalu dan sekali lagi penulis tegaskan jika GGET benar-benar tim yang ingin mencapai target untuk menjadi yang terbaik.

“Semuanya sudah dipersiapkan sekitar 6 bulan lalu, mulai dari motor, rider, fisik hingga latihan menggunakan GPS supaya masing-masing rider bisa lebih paham dan lebih mudah mencari jalan yang harus ditempuh,” ungkap Isal yang ditunjuk sebagai penasehat di GGET kemarin.

Memang tidak semudah yang sampean pikirkan sob, pemilihan jalur tanpa adanya petunjuk jalan dan bermodal GPS itu benar-benar harus bisa dikelola dengan baik supaya tidak membuang waktu.

BACA JUGA: Perbandingan Honda CRF250L dan CRF250 Rally Pilih yang Mana?
Pemilihan Jalur Tempuh Menjadi Kunci Dapat Waktu Tercepat

“Jadi kita musti benar-benar paham jalur yang akan ditempuh, saat mengambil GPS yang sudah disediakan juga musti cepat tanggap dan akurat jalur mana yang akan dilalui supaya bisa mencapai waktu terbaik,” tambah pria berambut klimis ini.

Baca Juga : Restorasi Honda Win Ala CRF Rally Penunjang Aktivitas Harian

Maklum, di event IERC kemarin memang yang dihitung adalah waktu tempuh hingga garis finish. Jadi jika rider salah jalur, sudah otomatis bakal membuang waktu dan endingnya waktu yang diperoleh bakal lebih lama.

“Waktu 6 bulan itu tidak sebentar, tapi kami bisa benar-benar memanfaatkan semuanya dengan baik. Justru yang paling utama kuncinya ada di fisik dan fokus supaya bisa lebih tepat dalam pengambilan jalur tempuh,” beber pria yang menjadi salah satu anggota di IOF 2×1 ini.

BACA JUGA: Honda CRF250 Rally, Fitur, Spesifikasi, dan Harga Terbaru Februari 2024
Fisik Juga harus Tetap Terjaga Supaya Bisa Lebih Fokus

Bayangkan saja, 13 rider yang dibawa oleh GGET diisi dari rider asal Jawa, Bali, Kalimantan yang memang dilatih khusus untuk persiapkan event rally dengan menggunakan GPS. Dan ujungnya 3 tim utama justru berhasil borong podium sob.

Baca Juga : Motor Adventure Tourer Honda CRF250RALLY Hadir Dengan Warna Baru

“Bukan berarti dengan sapu bersih podium untuk kelas tim bisa kami atasi dengan mudah, kami masih terus berharap kedepannya tim lain bisa lebih bersaing dengan GGET. Dan kedepannya, kami berharap bakal makin banyak bibit rider baru dari jebolan event event enduro,” harap Isal lagi.

GGET Saat Istirahat Dan Membahas Jalur Tempuh

Menurut informasi, GGET masih terus melakukan latihan supaya skill dan fisik terus terjaga untuk mempersiapkan event yang akan datang. Maklum, enduro menggunakan GPS tanpa adanya petunjuk jalan memang benar-benar harus sering terlatih supaya bisa menjadi lebih baik.

Memang musti terus dilatih tuh, pelatihan fisik juga terus digenjot lagi ya bosku. ATH

 

TAGGED:gpsGudang Garam Enduro TeamIERCRally
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Billindo Racing Turunkan Dua RX King di X-File Kejurprov Banten 2026, Ada Pacuan Baru Milik AGPM
Racing
Foto bersama peserta dan pemateri Astra Motor Campus Network di FEB UGM sambil memegang spanduk kegiatan edukasi industri otomotif.
Astra Motor Masuk Kampus UGM! Mahasiswa FEB Diajak Bongkar Rahasia Manajemen Stok dan Distribusi Motor
Berita Honda Industri Otomotif Motor
Empat Seri Terus Didukung! Mawan Dragon Apresiasi Loyalitas Pikoli Oil di SCP 2026
Racing
Mobil listrik Microcar EV Keris Diponegoro karya mahasiswa UNDIP berwarna putih dengan velg emas saat melaju di jalan dalam rangkaian PLN ICE 2026.
Bukan Mobil Listrik Biasa! Mahasiswa UNDIP Racik Micro EV 6 Fase, Sabet Juara 2 PLN ICE 2026
Berita Mobil
X1R Bagi-Bagi Shock di MCR 2026 Kediri, Juara Umum Expert dan Novice Dapat Hadiah!
Racing
SCP 2026 Seri 4 Siak Tambah Kelas Ex Rider Open 35+, Total 17 Kelas!
Racing
Setelah Dua Tahun Absen, Sumatera Cup Prix 2026 Kembali ke Siak!
Racing
SRC Reborn Pacitan Merapat ke X-File Kejurprov Banten 2026, Siapkan Sederet Amunisi!
Racing

BACA JUGA

Makin Agresif! Inilah Tampilan Warna Baru Yamaha X-Ride 2023
Info

Makin Agresif! Inilah Tampilan Warna Baru Yamaha X-Ride 2023

By
Dimas Fauza
09/11/2023
HomeRacing

Dalam Rangka Tes Pramusim, Rajo Satria x Sumber Alam Abadi Racing Team Siap Tarung di Final Superchallenge Superprix 2025 Boyolali

By
Fawwaz Rozin
19/11/2025
Francesco Bagnaia Kalahkan Marc Marquez di Tes Balaton Park! Siapa Lebih Siap Hadapi GP Hungaria?
MotoGP

Francesco Bagnaia Kalahkan Marc Marquez di Tes Balaton Park! Siapa Lebih Siap Hadapi GP Hungaria?

By
M.Fadli Kurniawan
07/08/2025
HomeRacing

Hasil FP Hari Pertama MotoGP 2022 Belanda: Bagnaia Tercepat

By
otoinfo
25/06/2022
Nissan X-Trail E Power AWD T33 SUV Hybrid Canggih Siap Guncang Pasar Otomotif!
InfoProduct

Nissan X-Trail E Power AWD T33: SUV Hybrid Canggih Siap Guncang Pasar Otomotif!

By
Isdiyanti
23/06/2024
WhatsApp Image 2023-08-13 at 20.37.24 2
HomeInfoRacing

JGP 2023 Subang: Jos! Sergio Racing Team Lanjutkan Tradisi Podium

By
Sandy
14/08/2023

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?