portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Juna Podium Race 1 Open, Honda BKJU Konsisten Berprestasi di AHDC 2026 Purwokerto

HeadlineRacing

Abiyan Razga Racing Team Tampil Gemilang di AHDC 2026 Purwokerto, Raih Dua Podium Matic!

HeadlineRacing

MX King MKRT Pecah Telur di Paser Cup Race 2026 Seri 2, UB130 Tetap Podium!

HeadlineRacing

Hasil Lomba Astra Honda Dream Cup 2026 Purwokerto

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips

Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik

Wawan
Last updated: 29/08/2025 10:08
By Wawan
3 Min Read
Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik
Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik
SHARE

Otoinfo.id – Di pasaran, kampas rem aftermarket high performance mudah ditemui dan banyak digemari pengguna kendaraan. Alasan utamanya tentu karena daya cengkram yang lebih kuat sehingga pengereman terasa lebih pakem.

Contents
Kenapa Cakram Jadi Cepat Aus?Untuk Harian, Apakah Aman?Tips Aman Memilih Kampas Rem1. Sesuaikan dengan Kebutuhan2. Perhatikan Material Kampas Rem3. Hitung Biaya Perawatan

Namun, di balik kelebihan tersebut, ada konsekuensi yang harus diperhatikan. Agus Woles, kepala mekanik bengkel X-Boost Station, mengingatkan bahwa kampas rem aftermarket bisa membuat piringan cakram kendaraan lebih cepat aus.

“Memang ada beberapa kampas rem performa tinggi yang membuat piringan cakram standar jadi lebih cepat aus,” ungkap Agus.

Kenapa Cakram Jadi Cepat Aus?

Menurut Agus, penyebab utama ada pada material kampas rem aftermarket yang berbeda dengan bawaan pabrikan.

  • Bahan lebih keras dan menggigit.
    Kampas rem performa tinggi biasanya memakai material khusus yang lebih agresif, sehingga gesekan dengan piringan cakram lebih kuat.

  • Piringan standar jadi korban.
    Karena gesekan lebih intens, piringan cakram standar tidak mampu menahan beban, sehingga aus lebih cepat dibanding penggunaan kampas rem bawaan.

Agus menambahkan, penggunaan kampas rem jenis ini sebenarnya lebih cocok untuk kebutuhan balap, bukan harian.

Untuk Harian, Apakah Aman?

Jika dipakai untuk mobil atau motor sehari-hari, penggunaan kampas rem aftermarket memang berisiko memperpendek umur piringan cakram.

“Kalau mau lebih baik, sekalian upgrade piringan cakram performa tinggi untuk mengimbangi kampas rem aftermarket,” jelas Agus, yang membuka bengkel di Teluk Pucung, Bekasi.

Baca Juga: Mau Motor Matic Nyaman & Awet? Ini Ukuran Ideal Ban Depan Belakang yang Wajib Kamu Tahu

Selain itu, dari segi umur pakai, kampas rem aftermarket biasanya juga lebih cepat habis. Jadi, meski rem lebih pakem, pemilik kendaraan perlu menyiapkan budget lebih untuk perawatan.

Tips Aman Memilih Kampas Rem

Agar tidak salah pilih, berikut beberapa tips dari mekanik:

1. Sesuaikan dengan Kebutuhan

  • Harian: Lebih baik gunakan kampas rem standar atau aftermarket yang diformulasikan untuk pemakaian reguler.

  • Balap: Boleh gunakan kampas rem high performance, tapi harus diimbangi dengan upgrade cakram.

2. Perhatikan Material Kampas Rem

Setiap produk punya komposisi berbeda. Semakin keras materialnya, biasanya semakin pakem, tetapi juga mempercepat keausan cakram.

Baca Juga: Awas! Jangan Terus Menyalakan Lampu Jauh di Motor, Bisa Picu Bahaya Fatal

3. Hitung Biaya Perawatan

Jangan hanya tergoda performa. Pertimbangkan juga biaya penggantian cakram jika lebih cepat aus.

Kampas rem aftermarket memang memberi kelebihan pada daya cengkram dan performa pengereman. Namun, jika digunakan pada kendaraan standar untuk pemakaian harian, risikonya adalah piringan cakram lebih cepat aus dan biaya perawatan lebih besar.

Jadi, sebelum memutuskan beralih ke kampas rem aftermarket, pastikan Anda menyesuaikan dengan kebutuhan. Jika hanya untuk penggunaan sehari-hari, kampas rem bawaan pabrik seringkali lebih aman dan ekonomis.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Bengkel mobilkampas rem aftermarketmobilmotorperawatan remrem aftermarketrem cakram cepat ausrem pakemSparepart Mobil
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Fitur Terbaik BMW iX SUV: Mobil Listrik yang Canggih dan Elegan
Info

Fitur Terbaik BMW iX SUV: Mobil Listrik yang Canggih dan Elegan

By Rifqi Fauzan
15/01/2024
Mobil Maruti Suzuki 2024 Daftar Lengkap dan Harga
Info

Mobil Maruti Suzuki 2024: Daftar Lengkap dan Harga

By Rifqi Fauzan
31/12/2023
Teknologinya Oke! Kijang Innova Zenix HEV jadi Lebih Powerfull
Info

Teknologinya Oke! Kijang Innova Zenix HEV jadi Lebih Powerfull

By Rifqi Fauzan
24/06/2024
Exploring the Open Road Mitt 808 Traveler, Motor Touring Terjangkau dari Spanyol!
Product

Exploring the Open Road: Mitt 808 Traveler, Motor Touring Terjangkau dari Spanyol!

By Isdiyanti
25/04/2024
HeadlineTips

Bahaya! Ini Dampak Fatal Akibat Kekurangan Air Radiator pada Mobil

By otoinfo
17/08/2019
HeadlineTips

Awas Oli Mesin Honda All New CB150R, Sonic & All New CBR150R Rawan Bocor

By MT4
12/02/2018
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?