portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Berita

Honda PCX 160: Mesin eSP+ Tangguh dan Responsif untuk Kebutuhan Modern

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Selasa, 3 Juni 2025, 16:53 WIB
Honda PCX 160: Mesin eSP+ Tangguh dan Responsif untuk Kebutuhan Modern
Honda PCX 160: Mesin eSP+ Tangguh dan Responsif untuk Kebutuhan Modern
SHARE

Otoinfo.id – Honda PCX 160 dikenal luas sebagai skutik premium yang tidak hanya mengandalkan desain mewah, tetapi juga mengusung berteknologi tinggi. Di balik tampilannya yang elegan, PCX 160 dibekali dengan mesin eSP+ generasi terbaru yang memberikan performa bertenaga, responsif, dan tetap hemat bahan bakar.

Mesin eSP+ 160cc 4-Katup: Lebih Bertenaga, Lebih Halus

Spesifikasi Mesin Terkini

mengandalkan mesin 160cc SOHC 4-katup berpendingin cairan, teknologi yang disebut sebagai enhanced Smart Power Plus (eSP+). Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 15,8 PS pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm, menjadikannya salah satu skutik 160cc paling bertenaga di kelasnya.

Peningkatan dari Generasi Sebelumnya

Jika dibandingkan dengan versi 150cc sebelumnya, peningkatan kapasitas dan konfigurasi 4-katup membuat respons gas jauh lebih cepat dan suara mesin lebih halus. Getaran juga berkurang signifikan, membuat pengalaman berkendara lebih nyaman dan stabil, bahkan saat digunakan dalam kecepatan tinggi.

BACA JUGA: Jangan Asal Pakai! 7 Cara Merawat Motor yang Bisa Mengurangi Pemborosan Energi

Baca Juga: Honda PCX 160: Skutik Premium dengan Kenyamanan Maksimal di Setiap Perjalanan

Efisiensi Bahan Bakar dan Emisi Ramah Lingkungan

Irit Tapi Tidak Lemot

Meski bertenaga, mesin eSP+ tetap mengutamakan efisiensi. Teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan Idling Stop System (ISS) membuat konsumsi bahan bakar sangat efisien, bahkan bisa mencapai 40–45 km/liter dalam kondisi normal.

Ramah Lingkungan

Honda PCX 160 sudah memenuhi standar emisi EURO 3, dengan sistem pembakaran yang bersih dan minim residu karbon. Mesin eSP+ juga dirancang agar minim gesekan internal, mengurangi panas berlebih dan meningkatkan efisiensi kerja mesin.

BACA JUGA: Teknologi Irit BBM Honda, Seberapa Besar Dampaknya terhadap Emisi? Ternyata Bukan Cuma Hemat Bensin!

Minim Perawatan, Tahan Lama

Kualitas Honda yang Teruji

Teknologi eSP+ bukan hanya menjanjikan tenaga, tetapi juga daya tahan jangka panjang. Dengan penggunaan oli dan perawatan berkala yang sesuai, mesin PCX 160 bisa bertahan dalam kondisi prima hingga bertahun-tahun. Komponen seperti kipas pendingin otomatis, roller rocker arm, dan sistem ACG starter ikut mengurangi aus mesin dan memperpanjang usia pakai.

Baca Juga:  Kualitas Material Honda Stylo 160 yang Tak Main-main

Cocok untuk Berbagai Kebutuhan

Baik untuk perjalanan harian di dalam kota maupun turing jarak jauh, mesin PCX 160 selalu memberikan performa konsisten dan bisa diandalkan. Hal ini membuatnya cocok digunakan oleh pelajar, pekerja profesional, hingga ojek online yang membutuhkan motor kuat namun hemat.

Mesin Bertenaga yang Tetap Nyaman

Honda berhasil merancang mesin yang kencang tapi tetap halus dan efisien, sebuah kombinasi yang jarang ditemui dalam satu paket skutik. Inilah yang membuat PCX 160 menonjol bukan hanya dari segi tampilan, tetapi juga dari aspek teknis yang mendalam.

BACA JUGA: Honda Vario 160, Ketika Tenaga Mesin Harus Berkompromi dengan Efisiensi, Seberapa Irit Sebenarnya?
TAGGED:Efisiensi Bahan Bakarmesin eSPmesin honda tangguhMesin PCX 160motor matic bertenagaMotor Matic Iritmotor untuk jarak jauhPerforma Motor HondaSkutik 160cc
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Moreno Soeprapto Apresiasi IMI Riau, Sukses Jadi Tuan Rumah Rakernas IMI 2026
Info
Tiga Komisi Jadi Pusat Pembahasan Rakernas IMI 2026, Delegasi Se-Indonesia Turun Tangan
Racing
Dua knalpot racing berbahan stainless steel dengan desain full metal dan sambungan las pada bagian silencer
RX-King Kini Bisa Lebih Sopan! New SMR Project Racik Knalpot Peredam, Bagaimana dengan Tenaganya?
Product Produk Racing
Ilustrasi polisi lalu lintas mengedukasi pengendara motor tentang penggunaan helm SNI dalam Operasi Patuh Candi 2026
Operasi Patuh Candi 2026, Helm SNI Jadi Sorotan! Jangan Tunggu Tilang Baru Tertib
Product Riding Gear
Pengendara sepeda motor memakai jas hujan saat melintasi jalan basah di tengah hujan deras
Jangan Asal Gas Saat Hujan! Ini 5 Tips Aman Naik Motor agar Tak Berakhir di Aspal
Product Riding Gear
Pabrik baterai Hyundai Indonesia mendukung peningkatan TKDN mobil listrik Hyundai Neira di atas 60 persen
Hyundai Neira Tembus TKDN 60 Persen! Siap Hadapi Aturan 2027, Harga Bakal Lebih Bersahabat?
Bisnis Investasi
Mobil Maung Pindad menjalani proses perakitan di fasilitas produksi dengan sejumlah kendaraan lain di belakangnya.
Danantara Siapkan Investasi Jumbo! Mobil Nasional Pindad Mulai Produksi 2028, Harganya Berapa?
Bisnis Investasi
Yamaha Xenter E 2026, skuter listrik terbaru Yamaha dengan roda 16 inci yang tampil di EICMA 2026
Yamaha Xenter E Meluncur, Bisa Tempuh 108 Km! Kapan Masuk Indonesia?
Baterai Elektrik

BACA JUGA

Pengalaman Berkendara Luar Biasa dengan Suzuki Burgman Street 125 EX Review Komprehensif Fitur Unggulan!
InfoProduct

Pengalaman Berkendara Luar Biasa dengan Suzuki Burgman Street 125 EX: Review Komprehensif Fitur Unggulan!

By
Sandy
06/09/2024
Semakin Agresif! Yamaha Lexi 150 CC Siap Kalahkan Nmax dan PCX?
Info

Semakin Agresif! Yamaha Lexi 150 CC Siap Kalahkan Nmax dan PCX?

By
M.Fadli Kurniawan
04/12/2023
Fauzi TonkSonic
HomeInfoRacing

Kelas Matic Sirna Dari Kelas Poin, Pemain Lawas Buka Suara! ‘Saya Sudah Duga’

By
M.Fadli Kurniawan
14/02/2024
Analisis Warna: Mengapa Pearl Glittering Blue Cocok untuk Gaya Hidup Gen-Z?
Honda

Analisis Warna: Mengapa Pearl Glittering Blue Cocok untuk Gaya Hidup Gen-Z?

By
M.Fadli Kurniawan
21/08/2025
KIA EV3, SUV Listrik Kompak Sekali Cas Bisa 600 km
Info

KIA EV3, SUV Listrik Kompak Sekali Cas Bisa 600 km

By
Triana Setiaji
24/05/2024
Mengapa Daihatsu Rocky Layak Diperhitungkan Sebagai Pilihan Small SUV
Info

Mengapa Daihatsu Rocky Layak Diperhitungkan Sebagai Pilihan Small SUV

By
Oktavian Khairul
23/12/2023

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?