portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Yamaha

Penasaran? Yamaha Memilih Nama ‘Turbo’ untuk Nmax Terbaru

Oktavian Khairul
By
Oktavian Khairul
Sabtu, 22 Juni 2024, 03:10 WIB
Penasaran Yamaha Memilih Nama 'Turbo' untuk Nmax Terbaru
SHARE

Otoinfo – Yamaha Indonesia baru-baru ini memperkenalkan generasi terbaru Nmax, dengan varian berteknologi tinggi yang diberi nama ‘Turbo’.

Meskipun istilah ini biasanya terkait dengan teknologi induksi paksa pada mesin, penggunaan istilah ‘Turbo’ pada Nmax terbaru tidak merujuk pada komponen seperti itu.

Sebaliknya, Yamaha memilih nama ini untuk mempermudah pemahaman konsumen terhadap teknologi terbaru yang disematkan pada motor tersebut.

BACA JUGA: Yamaha Enduro Challenge 2026 Sidoarjo, Tak Hanya Balap! Ada WR Experience, Zumba hingga Festival Kuliner

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), menjelaskan bahwa Yamaha Electric CVT (YECVT) merupakan teknologi terbaru yang digunakan dalam Nmax generasi terbaru.

Untuk memudahkan komunikasi dan pemahaman konsumen tentang fitur ini, Yamaha memilih untuk menggunakan kata ‘Turbo’. Teknologi YECVT ini memberikan sensasi akselerasi yang serupa dengan tarikan yang diberikan oleh turbo charger pada kendaraan dengan mesin turbocharged.

Teknologi ‘turbo’ ini sendiri hanya hadir dalam varian Nmax Turbo dan Nmax Turbo Tech Max. Varian lain seperti Neo masih menggunakan CVT konvensional untuk transmisinya.

Perbedaan utama terletak pada penggunaan Yamaha Electric CVT yang menggantikan mekanisme roller konvensional dengan motor penggerak yang disebut Transmission Control Unit (TCU).

BACA JUGA: Jangan Terjebak Tampilan! Ini Alasan Honda Vario 125 dan Vario 160 Punya Karakter yang Berbeda

TCU ini mengontrol pergerakan belt di pulley depan berdasarkan perintah yang diberikan oleh pengendara melalui tombol Y Shift yang terletak di setang sebelah kiri.

Dalam pengoperasiannya, pengendara dapat memilih dari tiga tingkatan pengaturan pada tombol Y Shift sesuai dengan kebutuhan akselerasi atau deselerasi.

Misalnya, di tingkat pertama, sistem akan menyesuaikan posisi belt di pulley depan sesuai dengan perintah yang diberikan. Hal ini menunjukkan evolusi dalam teknologi transmisi Yamaha yang meningkatkan performa dan responsivitas kendaraan.

Meskipun istilah ‘Turbo’ di sini tidak mengacu pada turbocharger seperti pada kendaraan dengan mesin turbocharged, Yamaha memilih kata ini untuk membedakan varian Nmax yang dilengkapi dengan teknologi terbaru ini dari varian lainnya.

BACA JUGA: Amazing! Start 28 dan Finis Podium 2! Aldi Satya Mahendra Ukir Sejarah Podium Perdana WorldSSP Untuk Indonesia

Langkah ini juga sejalan dengan strategi pemasaran untuk lebih menonjolkan fitur-fitur canggih yang ditawarkan pada Nmax Turbo dan Nmax Turbo Tech Max kepada konsumen.

Dengan demikian, pilihan nama ‘Turbo’ oleh Yamaha tidak hanya sekadar istilah kosmetik, tetapi mencerminkan komitmen mereka untuk terus menghadirkan inovasi dalam pengembangan produk sepeda motor di pasar Indonesia.

Dukungan terhadap teknologi YECVT sebagai basis transmisi baru pada Nmax Turbo menunjukkan bahwa Yamaha tidak hanya fokus pada kinerja mesin konvensional, tetapi juga mengembangkan solusi transmisi yang lebih canggih dan efisien. Otoinfo

TAGGED:Inovasi TeknologiNMAX TurboPasar otomotif Indonesia.Skuter MatikTeknologi TransmisiYamahaYamaha Electric CVT
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Rakernas IMI 2026 Selesai, Moreno Siapkan Evaluasi Besar untuk Street Race
Info
Ilustrasi Toyota Innova Zenix Hybrid di pameran otomotif sebagai salah satu mobil hybrid populer di Indonesia pada 2026.
Mobil Hybrid Makin Laris, Tapi Disalip Mobil Listrik! Konsumen Indonesia Mulai Berubah?
Elektrik Hybrid
Velg RCB SP500 Bikin Tampilan Motor Makin Sporty, Desain Agresif Jadi Daya Tarik Pecinta Modifikasi!
Product Review Produk
Ilustrasi mobil listrik mengisi daya di charging station dengan teknologi smart charging untuk efisiensi jaringan listrik.
Smart Charging Mobil Listrik Bisa Pangkas Biaya Jaringan 40%, Indonesia Siap Meniru?
Charging Elektrik
Botol oli Pikoli Racing 5100 VT Cell 4T 10W-40 MA2 kemasan 1 liter dengan latar sepeda motor hitam.
Pikoli Motoracing Oil Tantang Oli Impor di Java Race Championship 2026, Berani Adu Kualitas?
Oli & Pelumas Product
Sumber Agung JB Concept Reborn Siapkan Riset Baru 4T 130 Frame STD di JDC 2026 Purbalingga
Racing
Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!
Home Racing
M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!
Home Racing

BACA JUGA

Kejutan dari Yamaha! All New Yamaha Aerox 2024 Hadir dengan Desain dan Fitur Memukau!
Yamaha

Kejutan dari Yamaha! All New Yamaha Aerox 2024 Hadir dengan Desain dan Fitur Memukau!

By
Oktavian Khairul
16/06/2024
Yamaha MX King 155 Model 2024 Kencang Dengan Teknologi Canggih
Info

Yamaha MX King 155 Model 2024 Kencang Dengan Teknologi Canggih

By
Triana Setiaji
27/04/2024
BeritaHomeRacingYamaha

WSSP Seri 6: Aldi Satya Mahendra Siap Ulangi Podium Lagi di Misano 

By
Puput
10/06/2025
HomeRacingYamaha

Tantangan Baru di Tes Pramusim MotoGP 2025: Augusto Fernandez Ambil Alih Peran Cal Crutchlow di Yamaha

By
M.Fadli Kurniawan
28/01/2025
Revolusi Elektrifikasi! Mazda6 Penerus dengan Varian PHEV dan EV Siap Menggebrak di Beijing Auto Show 2024
Product

Revolusi Elektrifikasi! Mazda6 Penerus dengan Varian PHEV dan EV Siap Menggebrak di Beijing Auto Show 2024

By
M.Fadli Kurniawan
17/04/2024
Info

Jorge Martin Buka Suara Mengenai Opsi Karir Balapnya di MotoGP

By
M.Fadli Kurniawan
06/05/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?