portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Honda

Rangka eSAF Masih Setia Menempel dengan Honda Beat Terbaru 2024, Apa Alasannya?

Isdiyanti
By
Isdiyanti
Jumat, 7 Juni 2024, 06:39 WIB
Rangka eSAF Masih Setia Menempel dengan Honda Beat Terbaru 2024, Apa Alasannya
SHARE

Otoinfo – Meski banyak menuai kontroversi mengenai rangka eSAF, Astra Honda Motor (AHM) tetap memadukannya dengan Honda Beat Terbaru 2024. Sebenarnya apa sih alasannya, kenapa tidak menggantinya dengan rangka underbone?

Thomas Wijaya, Executive Vice President (VP) AHM, menyatakan bahwa pihaknya telah melakukan berbagai perbaikan pada rangka eSAF. Selain itu, mereka juga memberikan garansi lima tahun untuk komponen utama penopang motor tersebut.

“Kami telah melakukan optimalisasi pada rangka eSAF dan memberikan garansi lima tahun, sehingga konsumen bisa lebih tenang. No worries,” ujar Thomas di Cikarang, Jawa Barat, pada Senin (3/6).

BACA JUGA: New Honda Genio Makin Kalcer! Hadir Warna Retro Baru, Harga Mulai Rp20,8 Juta

Dengan percaya diri, Thomas mengklaim bahwa optimalisasi tersebut menghasilkan rangka eSAF dengan kualitas yang lebih baik. Meski demikian, AHM tetap terbuka untuk melakukan pengecekan dan perbaikan jika ada keluhan terkait rangka Beat 2024.

Honda Beat 2024 telah diluncurkan di Indonesia pada Senin (3/6). Skutik ini mendapat sejumlah pembaruan pada desain dan fitur, namun mesin dan rangka eSAF tidak mengalami perubahan. Sebelumnya, rangka eSAF dikeluhkan oleh beberapa konsumen Honda di Indonesia karena mudah berkarat, keropos, dan bahkan patah pada beberapa kasus.

Sejumlah komunitas berharap agar rangka tersebut diganti dengan model baru. Namun, AHM telah melakukan optimalisasi pada bobot kendaraan di Beat terbaru, yang lebih ringan 3 kilogram dibandingkan generasi sebelumnya.

Beberapa komponen seperti kick starter telah dihilangkan, material handle jok diganti dari rubber steel menjadi glass fiber, dan bobot pada boks mesin juga dikurangi. Dengan demikian, bobot motor kini menjadi 87 kilogram, lebih ringan dibandingkan sebelumnya yang mencapai 90 kilogram, saat rangka motor ini masih mengalami masalah keropos dan patah.

BACA JUGA: Puluhan Ribu Bikers Padati Final Battle HMC 2026, Ini Daftar Juara Nasional Modifikasi Honda!

Honda Beat terbaru tersedia dalam empat varian berbeda: CBS, Street, Deluxe-Standard, dan Deluxe-Smart Key. Harganya berkisar antara Rp18,4 juta hingga Rp19,8 juta dengan status on the road Jakarta.

Meskipun pernah menuai kontroversi, Honda tetap optimis bahwa rangka eSAF yang telah dioptimalisasi dapat memberikan performa dan keamanan yang lebih baik bagi konsumen. Garansi lima tahun yang diberikan juga diharapkan dapat meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap produk ini. Otoinfo.

TAGGED:Astra Honda MotorGaransi Lima TahunHonda BeAT 2024Masalah RangkaOptimalisasi RangkaPeningkatan Kualitasrangka esafSkutik
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

25 Kelas Siap Dipertandingkan! Matapanah Tulungagung Rookie Drag Bike Digelar 8 November
Racing
Hasil Free Practice Final Mandalika Racing Series 2026, Siapa Tercepat?
Racing
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!
Home Racing
Rakernas IMI 2026 Selesai, Moreno Siapkan Evaluasi Besar untuk Street Race
Info
Ilustrasi Toyota Innova Zenix Hybrid di pameran otomotif sebagai salah satu mobil hybrid populer di Indonesia pada 2026.
Mobil Hybrid Makin Laris, Tapi Disalip Mobil Listrik! Konsumen Indonesia Mulai Berubah?
Elektrik Hybrid
Velg RCB SP500 Bikin Tampilan Motor Makin Sporty, Desain Agresif Jadi Daya Tarik Pecinta Modifikasi!
Product Review Produk
Ilustrasi mobil listrik mengisi daya di charging station dengan teknologi smart charging untuk efisiensi jaringan listrik.
Smart Charging Mobil Listrik Bisa Pangkas Biaya Jaringan 40%, Indonesia Siap Meniru?
Charging Elektrik
Botol oli Pikoli Racing 5100 VT Cell 4T 10W-40 MA2 kemasan 1 liter dengan latar sepeda motor hitam.
Pikoli Motoracing Oil Tantang Oli Impor di Java Race Championship 2026, Berani Adu Kualitas?
Oli & Pelumas Product

BACA JUGA

Perbedaan Konsumsi Bensin Honda PCX 160 dan Vario 160
Honda

Perbedaan Konsumsi Bensin Honda PCX 160 dan Vario 160

By
Triana Setiaji
06/05/2024
Keistimewaan Honda Civic Estilo yang Populer di Kalangan Kolektor
Honda

Keistimewaan Honda Civic Estilo yang Populer di Kalangan Kolektor

By
Oktavian Khairul
21/12/2023
Honda Beat Terbaru 2024: Skutik yang Memukau dengan 4 Warna Baru
Info

Honda Beat Terbaru 2024: Skutik yang Memukau dengan 4 Warna Baru

By
Triana Setiaji
19/12/2023
Wow! Honda Siapkan Motor Retro Modern Baru GB500, Bikin Penasaran!
HondaInfo

Wow! Honda Siapkan Motor Retro Modern Baru GB500, Bikin Penasaran!

By
M.Fadli Kurniawan
28/11/2024
Irit Banget! Honda BeAT 2024 Skutik Irit dan Nyaman untuk Perjalanan Jarak Jauh
Honda

Irit Banget! Honda BeAT 2024: Skutik Irit dan Nyaman untuk Perjalanan Jarak Jauh

By
Oktavian Khairul
30/08/2024
Promo Merdeka Honda Diskon & Voucher Oli Gratis!
AgendaHomeHondaInfoProduct

Promo Merdeka Honda: Diskon & Voucher Oli Gratis!

By
M.Fadli Kurniawan
07/08/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?