portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Info

Kawasaki W800 2024: Motor Klasik dengan Warna dan Bodi Baru yang Makin Keren

Triana Setiaji
By
Triana Setiaji
Jumat, 29 Desember 2023, 08:25 WIB
Kawasaki W800 2024 Motor Klasik dengan Warna dan Bodi Baru yang Makin Keren
SHARE

Otoinfo – Apakah Anda penggemar motor klasik? Jika ya, Anda pasti tidak asing dengan Kawasaki W800, salah satu motor klasik yang legendaris dari pabrikan Jepang. Motor ini sudah hadir sejak tahun 1966 dengan nama W1, dan terus mengalami perkembangan hingga menjadi W800 pada tahun 2011.

Namun, tahukah Anda bahwa Kawasaki W800 baru saja mendapatkan pembaruan untuk model tahun 2024? Ya, motor klasik ini kini hadir dengan warna dan bodi baru yang makin keren dan segar. Selain itu, motor ini juga menyesuaikan kinerja mesinnya untuk memenuhi standar emisi Jepang yang lebih ketat.

Lalu, apa saja yang baru dari Kawasaki W800 2024 ini? Bagaimana dengan spesifikasi dan harganya? Apakah motor ini layak untuk Anda miliki? Simak ulasan lengkapnya di bawah ini.

BACA JUGA: Jagoannya “Pak Dhe” Ibnu Sambodo Pindah Garasi! Kawasaki Siapkan Siapa Penggantinya di AP250?

Warna dan Bodi Baru yang Lebih Segar

Salah satu perubahan utama yang bisa Anda lihat dari Kawasaki W800 2024 adalah warna dan bodi baru yang lebih segar. Kawasaki mengumumkan dua pilihan warna pertama yang akan tersedia, yaitu Metallic Diablo Black x Ebony dan Metallic Graphite Grey x Metallic Diablo Black.

Warna-warna ini memberikan kesan elegan dan modern, sekaligus tetap mempertahankan nuansa klasik yang khas dari motor ini. Selain itu, warna-warna ini juga cocok dengan desain bodi yang sederhana namun fungsional, yang menawarkan fitur-fitur yang tidak rumit dan ramah terhadap pengguna.

Beberapa fitur yang masih dipertahankan dari model sebelumnya antara lain adalah lampu depan dan belakang bulat, spidometer analog, knalpot ganda, jok tunggal, dan pelek berpalang. Namun, ada juga beberapa perubahan kecil yang membuat tampilan motor ini lebih menarik, seperti grafis baru pada tangki bahan bakar, emblem baru pada sisi bodi, dan stiker baru pada spakbor belakang.

Kinerja Mesin yang Lebih Ramah Lingkungan

Selain warna dan bodi baru, Kawasaki W800 2024 juga mendapatkan perubahan pada kinerja mesinnya. Motor ini masih menggunakan mesin 773cc, 2 silinder, 4 tak, SOHC, 4 katup per silinder, berpendingin udara, yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 52 hp (PS) pada 6.500 rpm, dan torsi maksimum 62 Nm pada 4.800 rpm.

BACA JUGA: Astra Motor Yogyakarta Resmikan New Honda ADV160 dengan Teknologi Canggih Honda RoadSync — Skutik Petualang Premium yang Siap Taklukkan Jalanan!

Mesin ini juga masih menggunakan girboks 5 percepatan, sistem kopling basah, dan transmisi manual. Dengan torsi yang besar dan tenaga yang mumpuni, motor ini tidak akan kehabisan napas bila di geber pada area medan pegunungan dan jalan perkotaan.

Namun, mesin ini juga telah disesuaikan dengan standar emisi Jepang yang lebih ketat, yaitu Japan Emission Standards (JES) 2024. Standar ini menetapkan batas maksimum emisi gas buang yang boleh dikeluarkan oleh kendaraan bermotor, seperti karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), dan partikulat (PM).

Untuk memenuhi standar ini, Kawasaki W800 2024 dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar yang lebih presisi, sistem pengapian yang lebih efisien, dan sistem pembuangan yang lebih bersih. Dengan demikian, motor ini tidak hanya bertenaga, tapi juga lebih ramah lingkungan.

Spesifikasi dan Harga yang Masih Terjangkau

Untuk spesifikasi lainnya, Kawasaki W800 2024 tidak mengalami perubahan signifikan dari model sebelumnya. Motor ini masih memiliki dimensi yang sama, yaitu panjang 2190mm, lebar 790mm, dan tinggi 1050mm. Jarak sumbu roda 1465mm, tinggi jok 790mm, ground clearance 125mm, serta tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter. Bobot trotoar mencapai 226 kg.

BACA JUGA: Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Cakram Cepat Aus? Ini Penjelasan Mekanik

Untuk sistem pengereman, motor ini menggunakan rem cakram depan berdiameter 320mm dengan kaliper dua piston, dan rem tromol belakang berdiameter 160mm. Untuk sistem suspensi, motor ini menggunakan suspensi teleskopik depan berdiameter 41mm, dan suspensi ganda belakang dengan peredam kejut yang dapat disesuaikan. Untuk ban, motor ini menggunakan ban depan berukuran 100/90-19M/C 57H, dan ban belakang berukuran 130/80-18M/C 66H.

Untuk harga, Kawasaki W800 2024 mengalami sedikit kenaikan dari model sebelumnya. Harga resmi di Jepang dibanderol sekitar 1.232.000 yen atau sekitar Rp 127.954.411,20 termasuk PPN. Harga ini masih terjangkau jika dibandingkan dengan motor klasik lainnya, seperti Triumph Bonneville T100 atau Royal Enfield Interceptor 650. Namun, belum ada informasi kapan motor ini akan masuk ke Indonesia.

Kawasaki W800 2024 adalah motor klasik yang menawarkan warna dan bodi baru yang lebih segar, kinerja mesin yang lebih ramah lingkungan, dan spesifikasi dan harga yang masih terjangkau. Motor ini cocok untuk Anda yang menyukai gaya retro, namun juga menginginkan performa yang handal dan efisien.

Jika Anda tertarik untuk memiliki motor ini, Anda harus bersabar menunggu hingga motor ini resmi diluncurkan di Indonesia. Sementara itu, Anda bisa melihat-lihat motor klasik lainnya yang sudah tersedia di pasaran, atau mengunjungi situs resmi Kawasaki untuk mendapatkan informasi lebih lanjut. Otoinfo

TAGGED:2024BodihargakawasakiKlasikMesinmotorSpesifikasiW800Warna
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Hasil Lomba Hari Pertama X-File Kejurprov Banten 2026
Racing
Yamaha YZ125X berwarna biru tampak samping dengan mesin 2-tak 125cc, suspensi KYB, rangka aluminium, dan ban off-road.
Yamaha YZ125X Seharga Rp99,8 Juta, Masih Pakai Karburator! Apa Istimewanya?
Berita Motor Yamaha
Pacu F1ZR by SRC, Raihan Zaky Borong Pole Position Dua Kelas 2T U23 di X-File Kejurprov Banten 2026!
Racing
Yamaha YZ125X 2027 berwarna biru dengan mesin 2-tak 125cc, rangka aluminium, dan suspensi depan KYB.
Yamaha YZ125X 2027 Masih Andalkan Mesin 2-Tak! Intip Spesifikasi Motor Enduro 125cc Ini
Berita Motor Yamaha
Ovi Sovian bersama istrinya Risda, pembalap WOI Yamaha BRM yang mengikuti dua kelas Yamaha Enduro Challenge Kuningan 2026.
Ovi Sovian Berjibaku di Dua Kelas Yamaha Enduro Challenge Kuningan 2026, Risda Setia Mendampingi!
Racing Racing Nasional
Suasana Yamaha Enduro Challenge 2026 Seri 3 Kuningan dengan sejumlah pembalap motor trail melintasi lintasan tanah di area perlombaan.
Yamaha Enduro Challenge Kuningan 2026, Dua Hari Penuh Duel Sengit di 9 Kelas!
Berita Motor Yamaha
Perlengkapan riding gear motor lengkap terdiri dari helm full face, jaket pelindung, celana panjang, sarung tangan, dan sepatu riding.
Jangan Asal Pakai Helm! Ini Perlengkapan Berkendara yang Bisa Mengurangi Risiko Cedera
Safety Riding Tips&Trik
Datang Jauh dari Pati, Felix Langsung Moncer di X-File Kejurprov Banten 2026! Kantongi Bonus 1 Juta Pole Position
Racing

BACA JUGA

Cruiser Voge CU 525, Lawan Berat Honda Rebel
Info

Cruiser Voge CU 525, Lawan Berat Honda Rebel

By
Triana Setiaji
28/05/2024
HRC Tampilkan Prototipe Honda RC213V 2024 di Test Misano
Info

HRC Tampilkan Prototipe Honda RC213V 2024 di Test Misano

By
Triana Setiaji
27/11/2023
HomeInfoRacing

Yamaha Bahtera Racing Kedatangan 3 Sponsor Baru Untuk Balap 2019

By
otoinfo
30/01/2019
Honda PCX 160 2023! Mesin Mumpuni, Desain Modern, dan Fitur Canggih, Harga Mulai dari Rp32 Jutaan!
Info

Honda PCX 160 2023! Mesin Mumpuni, Desain Modern, dan Fitur Canggih, Harga Mulai dari Rp32 Jutaan!

By
M.Fadli Kurniawan
20/12/2023
Cuma Beda Nama, Tapi Hebohnya Nmax 160 2024 Bikin Tepok Jidat!
Yamaha

Cuma Beda Nama, Tapi Hebohnya Nmax 160 2024 Bikin Tepok Jidat!

By
Triana Setiaji
23/10/2023
Keren dan Nyaman! Honda Rebel 500 2025 Siap Jadi Primadona Baru di Indonesia!
HomeHondaInfoProduct

Keren dan Nyaman! Honda Rebel 500 2025 Siap Jadi Primadona Baru di Indonesia!

By
M.Fadli Kurniawan
24/10/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?