portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeTips&Trik

Tips : Perawatan Baterai atau Aki pada Sepeda Motor

otoinfo
By
otoinfo
Minggu, 3 Juli 2022, 06:42 WIB
SHARE

Otoinfo.id- Pada sepeda motor, baterai atau aki memegang peranan yang sangat penting baik sebagai penyuplai sekaligus menyimpan arus kelistrikan yang digunakan untuk menyalakan sistem eletrikal pada sepeda motor, seperti sistem starter, pompa injeksi, penerangan, hingga pembakaran pada mesin.

Baca Juga : Idemitsu bLU cRU Yamaha Sunday Race 2022 (Seri 1): Pertama Kali Gaspol! Iwan Setiawan Raih Podium Superstock Up 1000 cc

Pada umumnya, terdapat 2 (dua) tipe aki yang biasa digunakan pada sepeda motor yaitu tipe aki basah dan kering. Aki yang pada umumnya digunakan sepeda motor injeksi saat ini adalah aki kering yang sifatnya bebas perawatan atau dapat juga disebut Maintenance Free (MF), karena perawatannya lebih mudah dibandingkan dengan tipe aki basah dimana pengendara wajib melakukan pengecekan level ketinggian air aki, jika kurang harus ditambah sampai garis batas maksimal.

BACA JUGA: Jangan Anggap Sepele! Ini 7 Bahaya Terlambat Ganti Oli Motor, Nomor 5 Bisa Bikin Dompet Menjerit!

Mengingat peran vital aki, maka sebagai salah satu produsen sepeda motor terbesar di Indonesia, Yamaha akan membagikan beberapa tips perawatan aki secara rutin pada sepeda motor, sebagai berikut :

Baca Juga : Idemitsu bLU cRU Yamaha Sunday Race 2022 (Seri 1): Pertama Kali Gaspol! Iwan Setiawan Raih Podium Superstock Up 1000 cc

1. Hindari menggunakan aksesoris motor yang berkaitan dengan kelistrikan secara berlebihan.

Konsumen masa kini semakin gemar menggunakan aksesoris motor, namun jika memakai aksesoris yang berkaitan dengan kelistrikan dalam jumlah banyak, khususnya pada lampu-lampu sepeda motor dapat membebani kinerja aki dan menggugurkan garansi resmi Yamaha.

BACA JUGA: Sepeda Motor sebagai Penopang Ekonomi Keluarga, Jangan Asal Pilih! Ini Kriteria yang Dibutuhkan

2. Pastikan voltase aki baik tipe kering atau basah sesuai dengan standar tegangan pada buku manual.

Jika dibawah angka yang disarankan pada buku manual, maka aki tersebut sebaiknya di charge kembali.

3. Periksa kondisi aki, bersihkan jika terdapat kotoran atau kerak pada terminal-nya.

Jika tidak, maka aki dapat bermasalah atau biasa disebut soak sehingga akan menyebabkan terganggunya kinerja beberapa system. Bahkan menyebabkan sepeda motor tidak berfungsi atau mogok.

BACA JUGA: Jalanan Kota hingga Perbukitan, Jangan Asal Pilih! Kenali Karakter Motor Honda untuk Beragam Medan

4. Hindari penggunaan starter elektrik secara paksa.

Jika motor susah dihidupkan, jangan memaksa penggunaan starter eletrik karena akan membuat aki soak. Sebaiknya cek kondisi motor terlebih dahulu atau kunjungi bengkel resmi terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.

5. Pastikan kunci kontak motor dalam kondisi off, saat mesin motor mati.

Jika kunci kontak pada posisi on saat mesin motor dalam keadaan mati, maka akan mengambil daya aki.

6. Mesin motor yang jarang digunakan, disarankan untuk tetap dipanaskan.

Jika motor jarang dipakai, usahakan sepeda motor untuk tetap dipanaskan atau digunakan jalan selama 10 – 15 menit meskipun motor tidak digunakan. Jika ditinggal lama, sebaiknya mencopot kabel negative pada aki agar aki lebih tahan lama.

7. Menggunakan aki sesuai spesifikasi sepeda motor.

Setiap aki pasti memiliki masa pakai, jika sudah mencapai masa tersebut maka aki wajib diganti. Karena meskipun dicharger ulang, biasanya aki sudah tidak bisa menyimpan arus. Jika hal tersebut terjadi gantilah aki sesuai spesifikasi bawaan sepeda motor atau sesuai kapasitas yang dibutuhkan.

Baca Juga : Idemitsu bLU cRU Yamaha Sunday Race 2022 (Seri 1): Pertama Kali Gaspol! Iwan Setiawan Raih Podium Superstock Up 1000 cc

Namun, jika kondisi aki sudah menunjukan gejala soak, biasanya ditandai dengan starter yang lemah, kedipan lampu sein melambat, suara klakson kecil, bahkan layar speedometer menjadi buram atau mati total. Maka, penanganan pertama coba isi daya aki jika masih drop ganti aki untuk mencegah motor mati mendadak atau mogok saat digunakan.

“Yamaha terus berupaya meningkatkan kualitas berkendara para konsumen roda dua di Indonesia. Selain menyediakan sepeda motor yang unggul, Yamaha juga memberikan pelayanan after sales yang mumpuni sekaligus menyediakan produk-produk Spare Part Asli Yamaha, salah satunya aki sebagai komponen yang sangat penting pada sepeda motor. Dengan terus mengutamakan kualitas pada setiap produk Yamaha, kami harap konsumen Indonesia dapat terus menikmati pengalaman berkendara roda dua yang menyenangkan bersama Yamaha,”ungkap Riyadi Prihantono, Koordinator Manager After Sales & Motor Sports PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Baca Juga : Yamaha Sunday Race 2022 (Sentul): Mantap! Part RCB Jadi Pilihan Utama Piranti Safety di All New Yamaha R15 Pacuan Kelas Junior Pro

Yamaha menyediakan produk Spare Part Asli Yamaha, salah satunya aki kering Yamaha NS asli yang tersedia mulai dari kapasitas 3.5Ah / 12 V yang bisa didapatkan dengan mudah di seluruh jaringan dealer/bengkel resmi (3S/2S) Yamaha Indonesia, dengan rincian harga sebagai berikut :

Untuk perawatan aki sepeda motor Yamaha juga menjadi lebih menyenangkan dengan menggunakan aplikasi My Yamaha App. Pengendara akan mendapat pengingat servis gratis, riwayat servis, informasi garansi, buku panduan pemilik, hingga pencarian dealer resmi Yamaha terdekat.

TAGGED:Tips OtomotifTips perawatan aki dan bateraiYamaha
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Pikoli Oil Jadi Oli Resmi Grasstrack Porprov Jawa Barat 2026, Dukung Kemajuan Balap Garuk Tanah!
Racing
Kaliper UltiX Mulai Dikenal, Usung Piston Opposed 33 dan Baut Radial! Sudah Diriset Langsung di Balap
Info
Bingung Pilih Gir SSS Aluminium atau Baja? Ini Perbedaan Bobot, Akselerasi hingga Harganya!
Info
Tinggal Pasang PNP! RCB S2 Fullset Footrest Bikin Tampilan MX King Lebih Sporty!
Racing
Tim Oranye Anugrah Putra Abadi Bawa Abdul Gofar, Siap Bikin Kejutan di X-File Kejurprov Banten 2026!
Racing
Hadir dan Support di MCR 2026 Kediri, King23 Racing Team Bawa Misi Spesial!
Racing
Usai Seri Magetan, MCR 2026 Lanjut ke Kediri! Bebek 4T 150 Tetap Ada Format Sprint Race
Racing
Satria Motor bersama MJRT Ikutan Eksis di JDC 2026 Purbalingga, Langsung Bikin Kejutan di Bracket!
Racing

BACA JUGA

OTOBURSA-Tumplek-Blek-2019-Hari-Pangestu-163.
HomeInfo

Otobursa Tumplek-Blek 2022: Mengungsung Tema #AutoBangkit Gandeng Umkm & Industri Otomotif Untuk Sama-Sama Bangkit

By
otoinfo
22/07/2022
HomeRacing

Hafid Pratama Menang di Race 1 SCP1, Pacu 125Z JPNW!

By
Triana Setiaji
07/09/2025
HomeRacing

Imam Duta59 Riau Cup Prix : Suhandi Padang88 Pastikan Full Team, Ada Pembalap Novice Terbaru, Siapa Gerangan?

By
otoinfo
02/01/2023
Yamaha NMax 125 2024 Hemat Bahan Bakar dengan Tampilan Terbaru
Product

Yamaha NMax 125 2024 Hemat Bahan Bakar dengan Tampilan Terbaru

By
Dimas Fauza
29/04/2024
HomeRacing

Breaking News! Bos 260 Narendra Putuskan Off Balap 2024, Jika…

By
Triana Setiaji
23/12/2023
Astra Motor Yogyakarta
HomeHonda

Astra Motor Yogyakarta Ajak Komunitas Big Matic Tutup Rangkaian Hari Pelanggan Nasional 2025

By
M.Fadli Kurniawan
30/09/2025

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?