Otoinfo.id – Perangkat aerodinamis terbaru yang dipamerkan oleh Honda dan Aprilia dalam tes shakedown MotoGP di Sepang (2/2), telah mencuri perhatian banyak orang. Terutama pada bagian belakang dari motor Honda RC213V dan Aprilia RS-GP terbaru.
Pada Honda RC213V yang digunakan oleh Stefan Bradl, terdapat perubahan mencolok di bagian belakang yang cukup aneh jika dibandingkan dengan desain sebelumnya. Banyak sirip-sirip yang dipasang di bagian buntut motor tersebut, menambahkan dimensi aerodinamis yang lebih kompleks.
Sementara itu, pada motor Aprilia RS-GP yang dikendarai oleh Lorenzo Savadori, bagian belakangnya menyerupai jubah Batman, dengan desain yang mencolok dan unik.
Perubahan-perubahan ini merupakan bagian dari upaya pabrikan untuk menemukan setingan terbaik sebelum batas waktu homologasi. Ya, setiap pabrikan MotoGP selalu berusaha untuk menghadirkan inovasi terbaik mereka sebelum batas waktu yang ditentukan untuk homologasi, karena homologasi merupakan proses penting yang memastikan bahwa motor mereka sesuai dengan aturan yang ditetapkan oleh MotoGP.
Dengan demikian, para insinyur dan desainer bekerja keras untuk menciptakan perangkat aerodinamis yang tidak hanya memenuhi persyaratan teknis, tetapi juga memberikan keuntungan tambahan dalam hal performa dan stabilitas motor di lintasan balap.
