portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeRacingTips&Trik

Otot Mulai Bicara di Lap Akhir, Benarkah Kekuatan Otot Pengaruhi Race Pace Pembalap Muda?

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Senin, 21 September 2026, 15:56 WIB
SHARE

Otoinfo.id – Dalam balap motor, kecepatan bukan hanya tentang seberapa cepat seorang pembalap mampu mencetak best lap. Tantangan sebenarnya adalah bagaimana mempertahankan pace tersebut sampai bendera finis.

Di sinilah kondisi fisik, khususnya kemampuan otot melawan fatigue, mulai memainkan peran penting.

Sejumlah penelitian pada pembalap motor menunjukkan adanya kelelahan otot selama aktivitas balap, termasuk pada otot forearm dan tangan. Penurunan kemampuan otot tersebut berpotensi memengaruhi kemampuan pembalap mempertahankan kontrol dan output fisiknya sepanjang race.

BACA JUGA: Operasi Patuh Candi 2026, Helm SNI Jadi Sorotan! Jangan Tunggu Tilang Baru Tertib

Namun, apakah berarti semakin kuat otot, semakin cepat race pace?

Tidak sesederhana itu.

Menurut Gandung Darmoko, pelatih fisik asal Yogyakarta yang telah lama menangani pembalap motor, kebutuhan fisik pembalap berbeda dengan atlet yang berlatih untuk membesarkan massa otot.

BACA JUGA: Jangan Asal Gas Saat Hujan! Ini 5 Tips Aman Naik Motor agar Tak Berakhir di Aspal

“Yang dibutuhkan pembalap motor adalah daya tahan. Bebannya tidak harus terlalu berat, tetapi repetisinya lebih banyak dan gerakannya dilakukan dengan cepat,” ujar Gandung dalam wawancara yang dipublikasikan sebelumnya.

Pernyataan tersebut menjadi penting. Dalam balap, pembalap tidak hanya membutuhkan maximum strength, tetapi juga strength endurance—kemampuan mempertahankan kerja otot berulang kali tanpa penurunan performa yang besar.

Ketika Napas Masih Oke, Pace Mulai Hilang

Salah satu situasi yang menarik terjadi ketika seorang pembalap merasa napasnya masih terkendali, tetapi lap time mulai melambat pada beberapa lap terakhir.

BACA JUGA: Jangan Asal Rapat! Ini 6 Tips Aman Berkendara Konvoi Motor agar Tetap Kompak dan Selamat

Kondisi seperti ini tidak otomatis berarti masalah kardio. Fatigue pada otot juga perlu diperiksa.

Ketika otot mulai lelah, kualitas pengereman, kontrol motor, posisi tubuh, hingga konsistensi input pembalap dapat ikut berubah.

Karena itu, evaluasi pembalap muda sebaiknya tidak berhenti pada best lap.

Tim perlu melihat:

rata-rata lap time,

selisih lap awal dan lap akhir,

konsistensi setiap lap,

respons tubuh setelah beberapa lap,

serta indikasi fatigue pada bagian tubuh tertentu.

Bukan Sekadar Membuat Pembalap “Lebih Kuat”

Gandung sendiri pernah menangani program fisik pembalap melalui kombinasi weight training, circuit training, dan latihan aerobik dalam Yamaha Racing Academy.

Artinya, latihan fisik pembalap seharusnya diarahkan pada kebutuhan balap, bukan sekadar mengejar tubuh yang lebih berotot.

Bagi pembalap muda, tujuan akhirnya sederhana: membuat kemampuan fisik mampu mengikuti tuntutan motor dan riding sampai lap terakhir.

Sebab, race pace yang bagus bukan hanya ketika stopwatch mencatat lap tercepat.

Race pace yang sesungguhnya adalah ketika pembalap masih mampu mempertahankan kualitas riding saat tubuh mulai lelah.

Di situlah sport science menjadi penting—membaca apa yang terjadi pada tubuh, menghubungkannya dengan data lap time, lalu mengubahnya menjadi program latihan yang lebih tepat.

Karena di lintasan, kemenangan tidak hanya ditentukan oleh seberapa cepat pembalap bisa melaju. Tetapi juga seberapa lama tubuhnya mampu mempertahankan kecepatan itu.

TAGGED:Gandung DarmokoKekuatan OtotLatihan Fisik PembalapMotorsportMuscle FatigueOtoinfo.idpembalap mudaRace PaceSport ScienceStrength Endurance
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Moreno Soeprapto Apresiasi IMI Riau, Sukses Jadi Tuan Rumah Rakernas IMI 2026
Info
Tiga Komisi Jadi Pusat Pembahasan Rakernas IMI 2026, Delegasi Se-Indonesia Turun Tangan
Racing
Dua knalpot racing berbahan stainless steel dengan desain full metal dan sambungan las pada bagian silencer
RX-King Kini Bisa Lebih Sopan! New SMR Project Racik Knalpot Peredam, Bagaimana dengan Tenaganya?
Product Produk Racing
Ilustrasi polisi lalu lintas mengedukasi pengendara motor tentang penggunaan helm SNI dalam Operasi Patuh Candi 2026
Operasi Patuh Candi 2026, Helm SNI Jadi Sorotan! Jangan Tunggu Tilang Baru Tertib
Product Riding Gear
Pengendara sepeda motor memakai jas hujan saat melintasi jalan basah di tengah hujan deras
Jangan Asal Gas Saat Hujan! Ini 5 Tips Aman Naik Motor agar Tak Berakhir di Aspal
Product Riding Gear
Pabrik baterai Hyundai Indonesia mendukung peningkatan TKDN mobil listrik Hyundai Neira di atas 60 persen
Hyundai Neira Tembus TKDN 60 Persen! Siap Hadapi Aturan 2027, Harga Bakal Lebih Bersahabat?
Bisnis Investasi
Mobil Maung Pindad menjalani proses perakitan di fasilitas produksi dengan sejumlah kendaraan lain di belakangnya.
Danantara Siapkan Investasi Jumbo! Mobil Nasional Pindad Mulai Produksi 2028, Harganya Berapa?
Bisnis Investasi
Yamaha Xenter E 2026, skuter listrik terbaru Yamaha dengan roda 16 inci yang tampil di EICMA 2026
Yamaha Xenter E Meluncur, Bisa Tempuh 108 Km! Kapan Masuk Indonesia?
Baterai Elektrik

BACA JUGA

HomeRacing

Comeback is Real! Danial Damar “Goncel” Berhasil Podium di SCP 2025 Round 4 Bangkinang

By
Fawwaz Rozin
20/10/2025
HomeRacing

Pertamax Turbo Drag Fest 2026 Kembali Hadir, Seri Perdana Siap Digelar 29-30 Agustus di Wonosari

By
Triana Setiaji
26/08/2026
Update Daftar Pebalap MotoGP 2025 Setelah Jorge Martin Gabung Aprilia
Home

Update Daftar Pebalap MotoGP 2025 Setelah Jorge Martin Gabung Aprilia

By
Triana Setiaji
04/06/2024
HomeRacing

Wow! Putkar Drag Race 2022 Sudah Diserbu 500 Lebih Pendaftar

By
otoinfo
24/08/2022
HomeRacing

WorldSSP 2021: Galang Hendra Jalani Tes di Sirkuit Almeria (45 Lap), Progres Signifikan!

By
otoinfo
26/03/2021
HomeRacing

Asia Talent Cup 2022 (Qatar): Merah Putih Berkibar, Veda Ega Podium Race 2!

By
otoinfo
06/03/2022

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?