OtoInfo.Id-Lagi, IRC Fasti2 dengan ramuan terbaru menunjukan keunggukan daya tahan. Kali ini ada pada sesi kualifikasi di seri ke-4 MotorPrix (MP) region Jawa yang berlangsung di Sirkuit Stadion Kanjuruhan, Malang, Jatim (28/7) kemarin. Tiga grid terdepan di kelas MP1 (150 cc seeded) yang notabene kelas paling bergengsi dikuasai rider yang andalkan IRC Fasti2. Yup, ini adalah tipe ban semi slick untuk trek non permanen,”Trek non permanen ini memang tipikal stop & go. Fasti2 terbukti begitu kuat dan erat di permukaan aspal dalam akselerasi mulai RPM 5000-7000 ataupun saat momenrolling-speed RPM 9000 ke-atas, “ujar Sulung Giwa yang merebut posisi terdepan.
Hal serupa juga diungkapkan Wilman Hammar dan Hendra Rusadi, ketiganya adalah trio Yamaha Bahtera Racing dibawah arahan Novi Endaryono dan diback up Widya Krida Laksana selaku chief mechanic. Jadi catatan, IRC Fasti2 dengan ramuan terbaru ini memang sudah sukses sebelumnya di Motoprix 2018 Yogyakarta, Yamaha Cup Race 2018 Aceh dan Motoprix 2018 Batam. Infonya ban dengan “bumbu micin” terbaru ini bisa dipush sejak lap awal hingga finish. Mantap !
Nah, karakter lintasan Kanjuruhan stop & go dengan panjang 1 km memang banyak dipenuhi tikungan yakni 12 tikungan. Khas trek pasar senggol yang menguji unsur reliability ban alias daya tahan ban. ““Saya buka gas secara spontan, gejala sliding pada ban masih sangat terkontrol. Bahkan saya sempat melakukan simulasi puluhan lap dan tidak ada masalah sama sekali. Jadi bisa konsisten, “tukas trio Yamaha Bahtera yang bertekad kuasai podium juara MP1 (150 cc) pada final race hari ini (29/7). Gasss..Wawan
