portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Racing

Power 39 HP by Kate! Dimas Tak Terbendung di Superpole Race Underbone 130 JRC 2026 Surabaya

Racing

Aldiaz Aqsal On Fire! Pole Position dan Menang Superpole Race JRC 2026 Surabaya

Racing

Syirat Sauqi Kuasai QTT Underbone 130 JRC 2026 Surabaya, 14 Pembalap Berada di Angka 43 Detik!

Racing

Aldiaz Aqsal Kunci Pole Position JRC 1 JRC 2026 Surabaya, Hot Lap di Menit Akhir!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Product

Mengapa Honda Tidak Beralih dari Rangka eSAF untuk Motor Maticnya?

Oktavian Khairul
By
Oktavian Khairul
Selasa, 11 Juni 2024, 19:44 WIB
Mengapa Honda Tidak Beralih dari Rangka eSAF untuk Motor Maticnya
SHARE

Otoinfo – Pilihan Honda untuk tetap menggunakan rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) pada produk motor maticnya bukanlah tanpa alasan. Ini merupakan keputusan yang cerdas dan strategis.

Di Indonesia, penggunaan rangka eSAF oleh Honda telah menjadi topik hangat dalam dunia skuter matic. Mulai dari Genio yang diperkenalkan pada tahun 2019, rangka tersebut kini menjadi platform utama untuk berbagai model motor matic populer Honda seperti BeAT, Scoopy, dan Vario.

Meskipun munculnya isu tentang keawetan eSAF sempat menimbulkan keraguan, Honda tetap memilih rangka ini untuk produk motor matic mereka. Berikut adalah beberapa alasan mengapa Honda masih memilih rangka eSAF:

BACA JUGA: Siswa SMAN 3 Yogyakarta Raih Bronze AHM Best Student 2026, Inovasi Limbah Ban Jadi Sorotan!
  1. Performa Teruji dan Handal

Honda telah melakukan berbagai pengujian ketat baik di laboratorium maupun di jalanan untuk mengembangkan rangka eSAF. Hasilnya, eSAF terbukti kuat, tahan lama, dan mampu memberikan performa handling yang optimal. Motor matic Honda dengan rangka eSAF menawarkan pengendalian yang mumpuni dan lincah.

  1. Bobot Ringan, Konsumsi Bahan Bakar Lebih Irit

Rangka eSAF menggunakan baja pipa berdiameter tinggi yang lebih ringan dibandingkan dengan rangka besi tradisional. Bobot ringan ini tidak hanya membuat manuver menjadi lebih mudah, tetapi juga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar. Motor matic Honda dengan eSAF cenderung lebih irit konsumsi bahan bakar.

  1. Kenyamanan Berkendara yang Meningkat

Desain eSAF yang kokoh namun ringan juga berdampak pada kenyamanan berkendara. Struktur kokoh eSAF mampu meredam getaran mesin dengan baik, sehingga pengendara merasakan sensasi berkendara yang lebih halus dan stabil. Kemampuan kontrol yang lebih baik yang ditawarkan eSAF juga berkontribusi pada peningkatan kenyamanan.

  1. Ruang Bagasi yang Luas

Meskipun eSAF dirancang ramping, namun memiliki keuntungan tersendiri yaitu ruang bagasi yang lebih luas pada motor matic Honda. Hal ini menjadi nilai tambah bagi pengendara yang membutuhkan ruang lebih untuk membawa barang bawaan.

BACA JUGA: Siswa SMAN 3 Yogyakarta Raih Bronze AHM Best Student 2026, Inovasi Limbah Ban Jadi Sorotan!
  1. Kemudahan Modifikasi

Struktur rangka eSAF dirancang dengan memperhatikan kemudahan modifikasi. Hal ini memungkinkan para pengguna motor matic untuk dengan mudah mengubah tampilan motor sesuai dengan selera dan kebutuhan mereka.

  1. Efisiensi Produksi dan Harga Kompetitif

Proses produksi eSAF lebih efisien dibandingkan dengan rangka tradisional, yang berdampak pada penurunan biaya produksi secara keseluruhan. Dengan efisiensi ini, Honda dapat menawarkan motor matic dengan harga yang lebih kompetitif kepada konsumen.

  1. Komitmen Terhadap Inovasi

Honda terus melakukan riset dan pengembangan untuk menyempurnakan teknologi rangka. Hal ini menunjukkan komitmen kuat Honda untuk menghadirkan produk-produk yang inovatif dan berkualitas tinggi bagi para konsumennya.

Meskipun beberapa kasus keretakan pada rangka pernah terjadi, Honda telah melakukan langkah-langkah perbaikan untuk meningkatkan kualitas produk.

BACA JUGA: Two Wheeler Ecosystem Champion, Mengapa Masa Depan Honda Bukan Sekadar Menjual Motor?

Peningkatan kualitas produksi dan material menjadi fokus utama Honda untuk memastikan ketahanan rangka. Selain itu, Honda juga memberikan garansi 5 tahun untuk rangka eSAF pada beberapa model motor matic mereka, sebagai bentuk jaminan dan rasa aman bagi para konsumen.

Dengan berbagai alasan tersebut, Honda masih memilih eSAF sebagai platform utama untuk motor matic mereka. Ke depannya, Honda diprediksi akan terus mengembangkan dan menyempurnakan teknologi eSAF. Otoinfo

TAGGED:efisiensiHarga KompetitifhondaInovasikenyamananmodifikasimotor maticPengembanganrangka esafTeknologi
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Power 39 HP by Kate! Dimas Tak Terbendung di Superpole Race Underbone 130 JRC 2026 Surabaya
Racing
Aldiaz Aqsal On Fire! Pole Position dan Menang Superpole Race JRC 2026 Surabaya
Racing
Syirat Sauqi Kuasai QTT Underbone 130 JRC 2026 Surabaya, 14 Pembalap Berada di Angka 43 Detik!
Racing
Aldiaz Aqsal Kunci Pole Position JRC 1 JRC 2026 Surabaya, Hot Lap di Menit Akhir!
Racing
Java Drag Carnival 2026 Siap Panaskan Purbalingga, Hadirkan 22 Kelas Perlombaan!
Racing
Bukan Sembarangan! Ini Daftar Tuner di Balik Motor BMA Racing Team pada Java Race Championship 2026 Round 2
Racing
IMI Karanganyar Moncer di Porprov XVII Jateng 2026, Borong 4 Medali Cabor Bermotor!
Racing
Hasil Lomba Porprov Jawa Tengah 2026 Cabor Grasstrack
Racing

BACA JUGA

Menyambut Era Baru Petualangan dengan Honda X-ADV 750
InfoProduct

Menyambut Era Baru Petualangan dengan Honda X-ADV 750

By
Isdiyanti
02/02/2024
DFSK Glory SUV Solusi Terjangkau untuk Mobil SUV Modern
Product

DFSK Glory SUV Solusi Terjangkau untuk Mobil SUV Modern

By
Dimas Fauza
10/05/2024
Menapaki Jalan Baru dengan Suzuki XL7! Desain Modern dan Fitur Terkini!
Product

Menapaki Jalan Baru dengan Suzuki XL7! Desain Modern dan Fitur Terkini!

By
M.Fadli Kurniawan
15/01/2024
Honda Vario Street Terobosan Baru dari Pabrikan Sayap Tunggal, Desain Meluncur ke Jalanan
Product

Honda Vario Street: Terobosan Baru dari Pabrikan Sayap Tunggal, Desain Meluncur ke Jalanan!,

By
M.Fadli Kurniawan
03/03/2024
Berapa Jauh Honda HR-V SE Bisa Jalan dengan Full Tangki Bahan Bakar
Info

Berapa Jauh Honda HR-V SE Bisa Jalan dengan Full Tangki Bahan Bakar?

By
Triana Setiaji
15/04/2024
Suzuki XL7 Hybrid Alpha, Lebih Nyaman Dikendarai Bro!
Info

Suzuki XL7 Hybrid Alpha, Lebih Nyaman Dikendarai Bro!

By
Triana Setiaji
01/06/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?