portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeModifikasi

Kawasaki Ninja 250 (2008) : Hattori Rayyanka Bangkit Dari Tidur

otoinfo
By
otoinfo
Kamis, 11 April 2019, 14:10 WIB
SHARE

Otoinfo.id – Kawasaki Ninja 250 lansiran 2008 milik Iwan ini sudah tertidur sekitar satu setengah tahun. Yup, Iwan mengatakan kalau motor tersebut tak pernah dipakai kala itu. “Kebetulan saya suka dengan motor custom. Lagi pula itu motor sudah gak kepakai satu setengah tahun, dari pada dianggurin mending di rica-rica aja hehe,” ujarnya.

Baca Juga : Modifikasi Honda Tiger (2000) Banjarnegara : ‘CeBe Style’ Tampil Kece dengan Pelek RCB!

Motor berbasik sport tulen ini diubahnya menjadi motor ala-ala custom. Asalannya yah obi dengan motor custom itu. Tentunya memodifikasi Ninja 250 menjadi custom tak sedikit biaya yang dikeluarkan. Iwan harus merogoh kocek 23 juta. “Ya walaupun dibilang orang-orang menghamburkan uang, tapi namanya hobi. Lagian pengin beda dengan yang lain, dan menunjukkan kalau Ninja 250 juga bisa di custom,” ucap Iwan.

BACA JUGA: Kawasaki Ninja 250 R (Mojokerto), Rombak Total Demi Hasrat!

Baca Juga : Modifikasi Honda GL100 (1980) Purwokerto : Kekar Berotot Nan Blink-Blink!

Harris, pemilik bengkel modifikasi Buzz Auto Concept (BAC) selaku modifikator mengatakan tidak 100% yang diubah dari Ninja 250 tersebut. “Untuk rangka masih tetap pakai orinya. Cuman aku custom bagian belakangnya aja,” ungkapnya.

Rangka Dipotong Bagian Belakang.

Tangki

Yang menarik yakni terdapat pada tangki Ninja 250 tersebut adalah hasil painting brush. Terlihat ada tulisan Rayyanka dengan huruf aksara jawa yang merupakan anak dari ownernya, Iwan. “Itu pakai cutting brush, jadi kita bentuk dulu tulisannya. Setelah itu temple ke tangka baru semprot,” jelas Harris.

Kaki-Kaki

Terlihat pada Hattori Rayyanka yang bangkit dari tidurnya ini, kalau kaki-kaki terlihat padat berisi. Cocok sekali dengan mesin dua silinder berkapasitas 250cc. Harris mengaplikasikan ban berukuran 130/70-17 untuk depan, dan 150/60-17 untuk belakangnya. Juga suspensi depan USD, dan arm limbah moge CB400. Aji

Data Modifikasi

USD : Ride it
Daymaker : 7inci haloring
Speedometer : Babon LED
Sein : led
Spion : endbar
Setang : protaper
Spakbor : custom
Tanki : replika hd sportster (press)
Tutup aki & jok : custom
Knalpot : toce
Ban : shinko big block 130/70-17. 150/60-17
Underbone : nui project
Arm : cb400
Kaliper : brembo
Master rem & kopling hidrolis : ride-it
Exaustwrap: titanium import
Stoplamp : led
Finishing : blinken
Gear : sss titanium

TAGGED:Buzz Autp ConceptModifikasi Ninja 250Modifikasi Ninja CutsomNinja 250 Flat Tracker
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Hasil Lomba Matapanah Rookie Drag Bike 2026 Tulungagung, Diserbu 500 Lebih Starter!
Racing
Hasil Lomba Java Drag Carnival 2026 Purbalingga
Racing
Aan Riswanto Pecah Telur di Race 2 NS250 Final MRS 2026, Irfan Ardiansyah Rayakan Gelar Nasional!
Racing
Superpole Race dan Race 2 Disapu Bersih, Dimas Juliatmoko Tutup Musim dengan Manis bersama BMA!
Racing
Fahmi Basam Tutup Musim dengan Perayaan Juara Nasional, Dominasi Yamaha LFN HP969 Berlanjut!
Racing
Haji Putra Pastikan Yamaha LFN HP969 Turun di Semua Kelas ARRC 2027!
Racing
Persaingan Ketat Tak Goyahkan Anindya Baskoro, Juara IJTC Race 2 Final MRS 2026!
Racing
Padat Merayap! Starter Java Drag Carnival 2026 Purbalingga Membludak, Jadi Wadah Dragster Banyumas Raya
Racing

BACA JUGA

HomeRacing

Road Race 2022: Masuk Pengurus FOBM Tegal, Ini Harapan Bos Kims Racing!

By
otoinfo
03/01/2022
HomeRacing

Mantap, Rusman Fadhil Raih Podium di Ajang Balap Mobil Mandalika

By
Triana Setiaji
20/07/2025
FP1 MotoGP Catalunya 2024! Jorge Martin Tercepat, Marc Marquez Berjuang Keras
Home

FP1 MotoGP Catalunya 2024! Jorge Martin Tercepat, Marc Marquez Berjuang Keras

By
Oktavian Khairul
25/05/2024
Tips Merawat Busi
HomeInfoTips&Trik

7 Cara Memilih Busi Yang Baik dan Benar Untuk Motor Honda, Tips Memilih Busi!

By
Sandy
07/08/2023
HomeInfo

Yamaha Rangkul Generasi Muda melalui Fazzio Youth Project, Ini Tanggapan Para Pelajar

By
otoinfo
14/09/2022
HomeInfo

Kementerian ESDM Apresiasi Pengelolaan Energi di AHM

By
otoinfo
15/11/2023

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?