OtoInfo.Id-Karakter Sirkuit Bukit Peusar, Tasikmalaya, Jabar memang menguji durability alias daya tahan ban. Management tire jadi kuncian penting di trek dengan kombinasi high speed-low speed juga naik-turun. Tipikal treknya memang menguras kompon ban,jadilah seri ke-5 MotorPrix (MP) region Jawa (4-5/8) kali ini kualitas ban benar-benar diuji.
Apa pasal? Penerapan teknik sliding dan rolling di tikungan membuat kinerja ban lebih berat hingga berdampak pada daya tahannya hingga akhir balapan. “IRC Fasti1 dengan ramuan terbaru menjawab tantangan itu. Pokoknya yang sekarang bisa langsung gas di awal lap sampai finish. Jangan takut dengan kekuatan kompon dan traksi ban,”jamin Dodiyanto, Marketing Product Development PT. Gajah Tunggal, Tbk.
Bukan asal ngomong, tapi terbukti di dua kelas bergengsi yakni MP1 (150 cc) dan MP2 (125 cc) pada kategori seeded. Yup, R. Fadhil (Yamaha Armada Pagora BKMS AHA NHK) raih posisi terdepan di MP1, sedangkan Syamsul Arifin (Yamaha Yamalube Oryza Nissin IRC DID KYT Proliner) di kelas MP2. Mantap! Yes, IRC Fasti1 yang notabene bertipe slick dengan ukuran 90/80-17 dengan ramuan spesial siap diuji kembali setelah sebelumnya sulit dilawan di seri MP Malang, Yogyakarta dan Subang. Pertarungan uji daya tahan makin panas dengan 25 lap yang tersaji. Wow! Wawan
