portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Raih Gelar 2 Kali Beruntun, Bima Aditya Sebut Alfi Husni Pembalap Cerdas! Pandai Mainkan Momentum

HeadlineRacing

Gilbert Giovani Fokus Hadapi Moto Mini Indonesia di Boyolali, Persiapan Sejak Awal!

HeadlineInfo

Haji Putra Guyur Bonus Rp200 Juta untuk Alfi Husni, Sang Juara Umum UB150 ARRC 2026!

HeadlineRacing

Awali Start di P20, Gerry Salim Tunjukkan Kelasnya di Race 1 AP250 dan Nyaris Podium!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips

Cara Mudah Bikin Akselerasi Motor Matic Honda Vario 150 Lebih Enteng

Wawan
By Wawan
3 Min Read
Cara Mudah Bikin Akselerasi Motor Matic Honda Vario 150 Lebih Enteng
Cara Mudah Bikin Akselerasi Motor Matic Honda Vario 150 Lebih Enteng
SHARE

Otoinfo.id – Honda Vario 150 dikenal sebagai salah satu motor matic favorit di Indonesia berkat desain modern, fitur lengkap, dan mesin yang halus. Dari pabrikan, akselerasi motor ini memang dibuat agar nyaman digunakan harian, bukan untuk performa agresif.

Contents
Trik Bikin Akselerasi Vario 150 Lebih EntengKelebihan Piston Kawasaki KLX 150 untuk Vario 150Apakah Aman untuk Harian?

Namun, bagi sebagian pengendara, karakter halus bawaan Vario 150 dirasa kurang responsif saat dibutuhkan tarikan lebih galak. Nah, ada trik sederhana agar akselerasinya lebih enteng tanpa perlu melakukan modifikasi ekstrem.

Trik Bikin Akselerasi Vario 150 Lebih Enteng

Menurut Ryan Fasha dari K.1 Garage, solusi paling mudah adalah mengganti piston standar dengan piston dari Kawasaki KLX 150.

“Nggak perlu modifikasi ekstrem, cukup ganti pistonnya saja sudah bisa bikin akselerasi lebih enteng,” jelas Ryan.

Mengapa piston KLX 150? Alasannya cukup menarik.

Kelebihan Piston Kawasaki KLX 150 untuk Vario 150

  1. Ukuran Lebih Besar
    Piston KLX 150 punya diameter 58 mm, lebih besar dibanding piston standar Vario 150 yang 57,3 mm. Memang perlu sedikit dikorter, tapi hasilnya membuat ruang bakar lebih optimal.

Baca Juga: Perbedaan Dinamo Starter Motor KW dengan yang Asli, Simak Triknya

  1. Bobot Lebih Ringan
    Piston KLX 150 lebih enteng sekitar 20 gram dibanding piston standar, sehingga gesekan berkurang dan mesin bisa berputar lebih cepat.

  2. Desain Forging Lebih Kuat
    Material forging membuat piston lebih tahan panas dan awet dipakai harian.

  3. Minim Gesekan
    Bagian pinggang piston lebih ramping sehingga gesekan berkurang.

  4. Performa Lebih Tinggi
    Dengan bentuk kepala piston flat, rasio kompresi meningkat dari standar 10:1 menjadi sekitar 12,5:1. Efeknya, tenaga yang dihasilkan mesin lebih galak.

Baca Juga: Rahasia Motor Vario 160 Tetap Prima! Ini Jadwal Servis dan Tips Perawatannya

Apakah Aman untuk Harian?

Pemasangan piston KLX 150 di Honda Vario 150 cukup plug and play (PnP), karena ukuran pin piston sama-sama 14 mm. Hanya perlu menyesuaikan boring agar presisi.

Untuk penggunaan harian, modifikasi ini masih aman dilakukan, selama motor tetap dirawat dengan baik dan menggunakan bahan bakar berkualitas.

Jika Anda merasa akselerasi Honda Vario 150 kurang responsif, cara mudah yang bisa dicoba adalah mengganti piston standar dengan piston Kawasaki KLX 150. Selain membuat tarikan lebih enteng, performa motor juga meningkat tanpa perlu modifikasi ekstrem lainnya.

Namun, pastikan pemasangan dilakukan di bengkel terpercaya agar hasil maksimal dan motor tetap nyaman digunakan sehari-hari.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Akselerasi Motor Maticcara bikin motor entenghonda vario 150modifikasi vario 150piston KLX 150
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineTips

Pentingnya Mengganti Oli Gardan Pada Motor Matic

By otoinfo
05/07/2022
HeadlineTips

Tips: Begini Cara Bikin Motor Matic Irit Bensin

By otoinfo
12/06/2022
Suara Kasar di CVT Honda BeAT Bikin Risih? Ini Cara Bongkar dan Perbaikannya Tanpa ke Bengkel!
Tips

Suara Kasar di CVT Honda BeAT Bikin Risih? Ini Cara Bongkar dan Perbaikannya Tanpa ke Bengkel!

By Wawan
23/07/2025
AssesoriesHeadlineTips

Bikin Nmax dan Aerox Ngacir Pakai Part UMA Racing

By otoinfo
07/12/2020
Waktu Tepat Ganti Busi Mobil, Jangan Tunggu Sampai Mesin Brebet!
Tips

Waktu Tepat Ganti Busi Mobil, Jangan Tunggu Sampai Mesin Brebet!

By Wawan
18/08/2025
HeadlineInfoTips

Pengen Koleksi Yamaha F1ZR Spesial Edition? Yuk Kenali Kodenya Terlebih Dahulu

By otoinfo
28/05/2020
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?