portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
BeritaHomeRacing

Alex Marquez Siap Bersinar di Musim 2025: Tantangan Baru dan Ambisi Besar Bersama Gresini Ducati

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Rabu, 22 Januari 2025, 14:50 WIB
Alex Marquez Siap Bersinar di Musim 2025: Tantangan Baru dan Ambisi Besar Bersama Gresini Ducati
SHARE

Otoinfo – Sulit dipercaya bahwa musim 2025 akan menandai tahun keenam Alex Marquez di MotoGP. Kelas utama yang ia masuki pada 2020 bersama tim pabrikan Honda sebagai pengganti Jorge Lorenzo sempat terbalik akibat pandemi COVID-19, dan semakin berubah setelah saudaranya, Marc Marquez, mengalami cedera parah pada lengan di Grand Prix Spanyol, yang merupakan seri pembuka musim.

Sebagai juara dunia Moto2 2019 dan Moto3 2014, Alex Marquez awalnya tidak diprediksi akan banyak berbuat ketika ia naik ke MotoGP. Penandatanganannya terjadi hanya beberapa hari setelah Lorenzo mengumumkan pensiun di tengah kontrak dua tahun bersama Honda, sementara Marc Marquez telah menandatangani kontrak empat tahun bersama Honda pada Februari 2020, yang membuat banyak orang menganggap kehadiran Alex adalah syarat dari kontrak sang juara delapan kali tersebut.

Di sisi lain, Alex Marquez harus menunggangi motor yang hampir mengakhiri karier juara dunia tiga kali, Lorenzo, dan membuat Dani Pedrosa menjalani musim tanpa kemenangan pada tahun terakhirnya di 2018. Situasinya tentu tidak mudah. Namun, meskipun Marc Marquez absen karena cedera, Alex Marquez berhasil menunjukkan kemampuannya dengan meraih podium di GP Prancis dan GP Aragon, menjadikannya satu-satunya pembalap Honda yang mampu naik podium musim itu.

BACA JUGA: GP Australia 2026 Jadi Momen Perpisahan, Ini 5 Hal yang Membuat Phillip Island Ikonik!

Meskipun mengumpulkan 74 poin dalam kalender 2020 yang dipersingkat, kesulitan dengan mesin Honda di dua musim berikutnya membuatnya kesulitan untuk mencapai hasil serupa. Pada 2022, Alex memutuskan untuk mencari tantangan baru dengan bergabung bersama tim Gresini Ducati. Langkah tersebut terbukti cerdas, dengan dua kemenangan sprint dan dua podium di grand prix yang membawanya meraih posisi kesembilan di klasemen akhir dengan 177 poin, yang merupakan pencapaian terbaik dalam kariernya. Namun, motor GP23 yang ia tunggangi pada 2023 cukup sulit untuk beradaptasi dan jelas tertinggal dari GP24. Alex hanya berhasil meraih satu podium, namun tetap finis di posisi kedelapan klasemen dengan 173 poin.

Meski begitu, rata-rata poin per balapan Alex hanya sedikit menurun dari 8,85 menjadi 8,65 pada 2024, dan ia hanya finish di luar 10 besar dua kali dari 16 balapan yang ia ikuti musim lalu. Konsistensinya terbukti menjadi aset berharga bagi tim Gresini, yang menempati posisi keenam di klasemen tim 2023 dan ketiga pada 2024, berkat perkembangan pesat bersama Marc Marquez.

Saatnya Alex Marquez Bersinar?

Sementara kakaknya, Marc Marquez, mencuri perhatian dengan tahun pemulihan kariernya, Alex Marquez tidak jatuh terpuruk meskipun mengakui adanya tekanan besar dalam situasi tersebut. “Bukan berarti Marc akan terlalu jauh, karena dia hanya akan satu garasi dari kami, kiri atau kanan, tapi pasti akan berbeda,” ujarnya di acara peluncuran Gresini untuk musim 2025 akhir pekan lalu.

BACA JUGA: Siapa Paling Diuntungkan dari Sprint Race MotoGP 2026? Marc Marquez dan Jorge Martin Berebut Setiap Poin!

“Saya sudah sering mengatakan, memiliki Marc di garasi ada sisi positif dan negatifnya. Tahun lalu ada banyak tekanan di garasi pada awal musim, karena ekspektasi yang tinggi. Namun, Marc juga membawa banyak pengalaman, dan saya pikir dia sudah menjadi pemimpin sejak hari pertama. Dia mengajarkan kami banyak hal, dan apa yang kami pelajari darinya harus kami manfaatkan tahun ini karena dia membawa kami melangkah maju sebagai tim.”

Walaupun kegembiraan seputar tim Gresini akan sedikit mereda di 2025 setelah Marc Marquez pindah ke tim Ducati pabrikan, tim yang dipimpin Nadia Padovani ini jelas melihat Alex sebagai pemimpin yang cocok. Alex memiliki kontrak hingga akhir 2026 dan akan bertugas membantu adaptasi Fermin Aldeguer yang baru bergabung sebagai rookie di MotoGP.

Namun, meskipun Alex Marquez kini memimpin tim, ia tidak akan berusaha meniru sang kakak, Marc, dalam cara berkendara atau gaya kepemimpinan. Ia mengaku bahwa meskipun selalu menghargai dukungan Marc, ada kalanya ia harus berhenti mendengarkan saran Marc saat debutnya di MotoGP karena kadang terasa berlebihan.

Gresini memiliki ambisi besar dengan motor GP24 tahun ini, dan mereka berharap untuk dapat meraih posisi lima besar setiap akhir pekan. Alex mulai menunjukkan potensi tersebut pada akhir musim 2024, dengan hasil yang sangat baik di beberapa balapan terakhir. Di GP Thailand, ia finis kelima dalam balapan sprint, diikuti dengan dua kali finis keempat di GP Malaysia dan finis kelima di sprint serta keempat di balapan utama di GP Barcelona. Ini merupakan pertama kalinya Alex menembus lima besar sejak podium ketiganya di GP Jerman pada Juli 2024, yang menandakan podium pertama bagi kedua bersaudara Marquez dalam 27 tahun.

BACA JUGA: Lima Seri Terakhir MotoGP 2026, Kesalahan Kecil Bisa Mengubah Nasib Tim dan Pembalap

Kenaikan performa di akhir musim tersebut berasal dari “bekerja tanpa tekanan, hanya fokus pada pekerjaan kami dan melihat apa yang ada di garasi kami”. Hal ini membuatnya merasa bahwa ada banyak peluang untuk meraih kemenangan pertama di MotoGP pada 2025.

Meskipun belum jelas seberapa besar kemajuan yang akan dicapai Ducati dengan GP25, sentuhan pertama Alex Marquez dengan GP24 pada tes Barcelona November lalu sangat positif, di mana ia berhasil mencatatkan waktu tercepat. Ia mengatakan bahwa GP24 semakin membaik setiap kali ia mencoba mendorong batas, sementara masalah di bagian masuk tikungan yang mengganggu GP23 sebelumnya tidak lagi ada.

Awal musim 2025 akan sangat penting bagi Gresini dan Alex Marquez. Dengan pengembangan penuh pada GP24, kesempatan untuk mengalahkan rival pabrikan mereka akan sangat terbuka pada balapan-balapan awal musim. Walaupun perhatian publik akan terfokus pada kepindahan Marc ke tim Ducati pabrikan dan ketegangan yang mungkin muncul antara dirinya dan Francesco Bagnaia, Alex Marquez siap memberikan performa terbaiknya di musim 2025 dan meraih hasil yang lebih baik.

TAGGED:alex marquezBalap Sepeda MotorBalapan MotoGPducatiFermin AldeguerGP24gresini ducatijuara duniaKonsistensimarc marquezmoto2moto3motogpMotoGP 2025Musim 2025Podium MotoGPtim gresini
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

M. Abid Azhar Kunci Gelar Juara JS250 U-18 MRS 2026, Cetak Sejarah bersama Nitiracing Global Ondolomon Pikoli!
Racing
Sudah Juara Nasional, Fahmi Basam Tetap Gaspol dan Menang Superpole Race NS150!
Racing
Ilustrasi indikator RPM mobil atau tachometer yang menunjukkan putaran mesin sekitar 2.000 RPM
Mobil Brebet Saat RPM Rendah? Awas, 5 Masalah Ini Bisa Jadi Biang Keroknya!
Tips Mobil Tips&Trik
Pengendara motor matic berhenti di pinggir jalan karena mengalami masalah mesin yang mati mendadak
Motor Mati Mendadak Lalu Hidup Lagi? Jangan Senang Dulu, Ini 7 Penyebabnya!
Tips Motor Tips&Trik
Duel Sengit NS250! Irfan Ardiansyah Keluar sebagai Pemenang Race 1 Final MRS 2026
Racing
Mekanik melakukan penggantian oli mesin motor matic dengan menguras oli lama ke wadah penampungan di bengkel
Jangan Anggap Sepele! Ini 7 Bahaya Terlambat Ganti Oli Motor, Nomor 5 Bisa Bikin Dompet Menjerit!
Tips Motor Tips&Trik
Herjun AF Selangkah Lagi Menuju Gelar Nasional NS600 Usai Menang Race 1 Final MRS 2026
Racing
Strategi Jitu Sejak Lap Awal! Jordan Badaru Amankan P2 UB150 Final MRS 2026
Racing

BACA JUGA

HomeRacing

Sudah 6 Tahun Berlalu, Rossi Tak Mau Maafkan Marquez Tentang ‘Sepang Clash’

By
otoinfo
09/02/2021
Honda Dream Club (HDC) 2023 Hadir Kembali Di 4 Kota
HomeInfoRacing

Honda Dream Cup atau HDC 2023 Kembali Hadir Di 4 Kota!

By
Sandy
24/07/2023
HomeRacing

Final LFN HP969: Aldi Satya Tercepat QTT Bebek 4T TU 130 Expert, Cetak 54,6 Detik!

By
Triana Setiaji
30/12/2023
Proses Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Versi Balap Asia oleh Tim Motul Snipers Manual Tech
InfoModifikasiProduct

Proses Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Versi Balap Asia oleh Tim Motul Snipers Manual Tech

By
Isdiyanti
31/12/2023
Mandalika Racing Series 2023
HomeInfoRacing

Kalender Mandalika Racing Series 2024, Seri Perdana Maret!

By
M.Fadli Kurniawan
14/12/2023
Jangan Tunggu Rusak, Segera Servis AC Mobil Kamu
Info

Jangan Tunggu Rusak, Segera Servis AC Mobil Kamu

By
otoinfo
12/11/2023

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?