Otoinfo.id- Ninja “RR” adalah tipe dari beberapa model Ninja 2 tak yang diproduksi pabrikan Kawasaki. Ninja 2 tak menjadi salah satu motor sport two stroke yang memiliki sejarah panjang di Indonesia. Motor ini punya massa penggemar yang banyak, Ninja 2 tak juga begitu dicintai para kolektor karena harga nya yang terus melangit.
Baca Juga:Davigo Space, Motor Listrik Murah Jarak Tempuh Jauh
Kawasaki KRR/ZX150 di datangkan ke Indonesia lewat importir umum, sedangkan Ninja RR old keluaran 2002-2006 akhir atau CBU (Completely Build-Up) di datangkan langsung oleh pabrikan (Kawasaki Motor Indonesia), itulah dasar mengapa dua motor yang identik ini berbeda nama.
Ninja RR CBU, memiliki secuil perbedaan dengan KRR150 yang kerap kita panggil Ninja ZX Thailand. Yakni pada RR old CBU sudah ada lampu senja, jadi KMI (Kawasaki Motor Indonesia) menambahkan lampu senja, karena pada waktu itu semua motor baru yang dijual di Indonesia harus memiliki lampu senja.
KRR/ZX150 memiliki ciri khas diantaranya.
Striping. KRR150/ ZX punya ciri khas dibagian striping berwarna (Gold), utamanya pada fairing depan bagian samping bertuliskan ‘KRR’ dan pada body belakang bagian samping tertulis ‘ZX’.
Warna Velg. KRR150/ZX memiliki warna velg orisinil berwarna putih dengan desain yang khas palang tiga.
Nomor Rangka. Tata letak nomor kendaraan pada KRR150/ZX berada pada bagian depan tepatnya dibagian bawah stang dengan kode JKAKR.
Kode Blok. Nah, ini adalah ciri khas yang begitu populer dikalangan pecinta Ninja 2 Tak, KRR150/ZX memiliki kode blok 1878 dengan teknologi Superkips, tapi belum ada HSAS (High Performance Air Sistem).
Kode CDI. KRR/ZX150 memiliki kode CDI 1605 Made in Malaysia (Denso).
pada sejumlah titik (Shock belakang, speedometer dan segitiga) terdapat informasi petunjuk yang menggunakan bahasa Thailand
Dibekali dengan mesin 2 Tak, 148cc, bore x stroke (59 x 54,4) berteknologi Superkips, dengan rasio kompresi 7.2:1, 6 transmisi percepatan, serta aplikasi karbu Mikuni VM28.
Dengan spek diatas KRR150 alias ZX mampu melepaskan tenaga 30 hp pada rpm 10.500 dan torsi diangka 21,6 Nm pada putaran mesin 9000 rpm. Ohiya bobot total KRR 150 hanya diangka 124,5 kilogram.
Ini spek lengkapnya:
Tak heran jika motor ini begitu dicari baik untuk bahan balap ataupun koleksi dan harian. Berkembangya teknologi dan keluarnya motor motor baru dengan desain yang makin stylish, tak membuat Kawasaki ninja 2 tak tersingkir, desain abadi Ninja 2 tak terbukti masih luwes dipandang, dan motor ini masih mampu asapin sport bike 150 cc keluaran terbaru. Bahkan ditangan dan oprekan yang tepat Ninja 2 Tak mampu lahap habis sport bike 250 cc.
Sekedar informasi, saat ini pada balap dragbike Ninja 2 Tak sedang naik daun. Dengan dibukanya kelas piston 59 pada balap resmi dragbike semakin membuat sport two stroke pabrikan kawasaki ini makin populer. Galih
