portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineInfo

83 Rider Dari 17 Negara Berebut Tiket Moto4 Asia Cup 2027, 7 Talenta Indonesia Siap Unjuk Gigi!

HeadlineRacing

Pertamax Turbo Drag Fest 2026 Kembali Hadir, Seri Perdana Siap Digelar 29-30 Agustus di Wonosari

HeadlineInfo

H. Supriyono Tegaskan Tak Ada Deal Politis, Siap Berjuang Hingga Akhir di Musprov IMI DKI Jakarta

HeadlineRacing

Kruk As MCR Kembali Jadi Andalan! 125Z Pacuan Aldiaz Curi Perhatian di SuperPrix Surabaya

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineTips

Tips Modifikasi; Honda Mega Pro, ‘Si Pinky’ Doyan Dijambak Setan, Wow!

otoinfo
Last updated: 31/03/2018 07:51
By otoinfo
2 Min Read
Nih Dia..Si Pingky Doyan Dijambak Setan
SHARE

OtoInfo.Id-Sepintas melihat bodi aduhai Fitri bikin jakun kaum adam naik turun. Apalagi bila perawan satu ini sedang tersenyum, aduh .. dik sungguh manis. Tak ayal banyak kumbang-kumbang memburunya. Tapi satu persatu ditolaknya secara halus. “Maklum, Mas mereka kurang jantan di mata ku,” kilah mahasiswi IKIP Jember Fakuktas Pendidikan Luar Biasa.

OMG! Seperti apa sih sosok jantan di benak gadis yang bernama lengkap Fitria Anggreini ini. “Aku suka naik motor bertorsi besar, brasa kayak dijambak setan gitu,” ujarnya. Pantesan, penyuka warna pink ini setiap harinya riwa-riwi naik Honda Megapro Primus yang sudah di stroke up menjadi 70 mm. Bandingkan dengan langkah standarnya cuman 49,5 mm. Edan, kapasitas benghkak jadi 221,57 cc Sob!.

Urusan pengerjaan diserahkan sepenuhnya pada Bhakti, punggawa Bypass Motor yang beralamat di Jl. Brigjen Katamso 47, Wirolegi – Jember. Pokoknya tinggal beres, siap turing sak mblenger e (bahasa Jawa : Siap turing sampai bosan). “Pernah saya pakai turing bersama teman-teman se-kampus ke P. Bali. Aman aja, mesin awet,” ungkap cewek berusia 24 tahun ini.

Sengaja oleh Bhakti, piston dibiarkan standar agar Fitri masih mampu mengendalikan motor bertenaga 23,42 DK / 7.882 RPM dan torsi 21,52 DK / 7.181 RPM. Melihat peak power dan torque di rentang yang sama 7.000-an RPM. Motor ini karakternya square alias merata di semua putaran. Masih nyaman ditunggangi oleh kaum hawa. Meski karburator standar telah diganti dengan Ride It model PWK 30. Knalpot masih dibiarkan standar biar aman dari pelototan penjaga kampus hihi..

 

“Ukhh.. tapi aku pengennya dibonceng motor yang lebih galak lagi tarikannya, motor terbang tiap oper gigi,” angan penggila karaoke ini.” Lho, emang gak takut jatuh terjerembab mbak?” tanya OTO Info. “Enggak, lah. Khan aku bisa dekap kamu lebih erat lagi,” jawabnya dengan manja. Gubrak .. (Naskah & Foto : Wiwied)

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Hasil Race MotoGP 2021 Qatar: M1 Vinales Juara, Drama Joan Mir dan Duo Ducati!

By otoinfo
29/03/2021
HeadlineRacing

Auto529 Al Zikra Road Race Tasikmalaya 2019 : Seting Kaki-Kaki, Willman Hammar Tercepat di UB 2T 125cc!

By otoinfo
23/02/2019
HeadlineRacing

Race 1 AP250 Final ARRC 2024 Ketat! Duet YRI Podium 2-3

By Setiaji
07/12/2024
Tips Pemeliharaan: Saat Ring Piston Honda Vario 125 Old Lemah, Ini yang Harus Diganti
Tips

Tips Pemeliharaan: Saat Ring Piston Honda Vario 125 Old Lemah, Ini yang Harus Diganti

By Dimas Fauza
13/12/2023
HeadlineRacing

Lagi-lagi MotoGP Malaysia 2021 Resmi Dibatalkan

By otoinfo
20/08/2021
HeadlineRacing

Buntut Kejadian Tidak Sportif, Faisal Sidoel dan Agus Kempul Dijatuhi Sanksi Skorsing

By Setiaji
13/12/2023
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?