portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Racing

Power 39 HP by Kate! Dimas Tak Terbendung di Superpole Race Underbone 130 JRC 2026 Surabaya

Racing

Aldiaz Aqsal On Fire! Pole Position dan Menang Superpole Race JRC 2026 Surabaya

Racing

Syirat Sauqi Kuasai QTT Underbone 130 JRC 2026 Surabaya, 14 Pembalap Berada di Angka 43 Detik!

Racing

Aldiaz Aqsal Kunci Pole Position JRC 1 JRC 2026 Surabaya, Hot Lap di Menit Akhir!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HondaInfoProduct

Honda Beat Deluxe 2022: Skuter Matic Mungil yang Bikin Betah di Jalan, Apa Saja Kelebihannya?

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Jumat, 4 Oktober 2024, 11:11 WIB
Honda Beat Deluxe 2022 Skuter Matic Mungil yang Bikin Betah di Jalan, Apa Saja Kelebihannya
SHARE

Otoinfo.id – Honda Beat Deluxe merupakan varian tertinggi dari keluarga Honda Beat generasi keempat. PT Astra Honda Motor (AHM) telah memperkenalkan rangka eSAF, yang sebelumnya telah diaplikasikan pada model Genio. Sebagai model teratas, Honda Beat Deluxe menawarkan sejumlah fitur menarik dan fungsional.

Dalam artikel ini, kami akan membahas kelebihan dan kekurangan Honda Beat Deluxe 2022 berdasarkan pengalaman kami dalam menggunakan skuter ini. Meskipun terdapat isu mengenai kekuatan rangka eSAF, kami merasa Honda Beat Deluxe masih memiliki banyak aspek positif sebagai skuter entry-level.

Kelebihan Honda Beat Deluxe 2022: Mungil, Ringan, dan Lincah

Honda Beat menjadi salah satu motor matic terlaris di Indonesia selama lebih dari 10 tahun berkat harga yang terjangkau dan mesin yang tahan lama. Motor ini telah mampu memenuhi kebutuhan transportasi harian masyarakat.

BACA JUGA: OktoGERRR! Astra Motor Yogyakarta, DP Motor Honda Mulai Rp1 Jutaan, Promo Berakhir 31 Oktober

Pada generasi keempat, Honda melakukan perubahan total pada desain Beat dengan sentuhan lebih premium. Headlamp kini menggunakan LED dan dek yang lebih luas. Selain itu, posisi setang tidak lagi menghalangi pengendara berpostur di atas 170 cm.

Spesifikasi Dimensi

  • Dimensi: 1.877 x 669 x 1.074 mm
  • Tinggi tempat duduk: 740 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 147 mm

AHM juga mengadopsi rangka eSAF, yang mengurangi bobot beberapa komponen CVT, sehingga bobot rangka lebih ringan sekitar 8 persen dibandingkan generasi sebelumnya. Rangka yang lebih ringan ini memberikan kenyamanan saat berkendara dan memudahkan manuver.

Skuter ini memiliki bobot total (curb weight) 89 Kg (tipe CBS) dan 90 Kg (tipe CBS-ISS), serta kapasitas bagasi 11 liter dengan tangki bahan bakar 4,2 liter.

BACA JUGA: Siswa SMAN 3 Yogyakarta Raih Bronze AHM Best Student 2026, Inovasi Limbah Ban Jadi Sorotan!

Fitur Unggulan Honda Beat Deluxe

Honda Beat generasi keempat tersedia dalam beberapa varian, termasuk Sporty CW, CBS (Combi Brake System), dan CBS-ISS (Idling Stop System). Sebagai tipe Deluxe, motor ini dilengkapi dengan semua fitur dari varian tersebut.

Fitur CBS: Memastikan pengereman yang lebih responsif dengan memudahkan pengendara melakukan pengereman pada kedua roda melalui satu tuas rem di sebelah kiri.

Fitur ISS: Mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dengan mematikan mesin saat berhenti dalam jangka waktu tertentu, yang akan menyala kembali saat grip gas diputar.

Tipe Deluxe juga memiliki pilihan warna matte atau doff yang lebih premium, serta dilengkapi dengan socket lighter untuk mengisi daya ponsel menggunakan charger lighter.

BACA JUGA: Siswa SMAN 3 Yogyakarta Raih Bronze AHM Best Student 2026, Inovasi Limbah Ban Jadi Sorotan!

Spesifikasi Mesin Honda Beat eSAF

Honda Beat menggunakan mesin 110cc SOHC dengan sistem injeksi PGM-FI yang tergabung dalam teknologi eSP (enhanced Smart Power). Mesin ini dapat menghasilkan tenaga hingga 9 ps pada putaran 7.500 rpm dan torsi maksimum 9,3 Nm pada 5.500 rpm.

Melalui tes internal dengan metode ECE R40, konsumsi bahan bakar dapat mencapai 60,6 km/liter (dengan fitur ISS aktif). Kapasitas oli juga dikurangi menjadi 0,65 liter untuk pergantian periodik.

Kelemahan Honda Beat Deluxe 2022: Perlu Upgrade untuk Durabilitas

Meskipun Honda Beat eSAF ini cukup memadai untuk penggunaan harian, kami merasa bahwa beberapa komponen pada generasi keempat mengalami penurunan kualitas material.

Kampas Rem dan Belt CVT: Kualitas kampas rem belakang dan belt CVT bawaan dinilai kurang awet. Meskipun kami mengendarai motor ini dengan gaya berkendara santai, V-Belt CVT mulai melar setelah jarak tempuh hanya sekitar 6.000 kilometer, memaksa kami untuk menggantinya.

Kemampuan Rem Kurang Pakem: Kampas rem kurang pakem dan perlu disetel setiap dua minggu sekali akibat aus. Kami mencoba mengganti kampas rem dengan produk aftermarket, dan hasilnya jauh lebih memuaskan.

Suspensi yang Kurang Nyaman untuk Perjalanan Jauh: Jika Anda mencari skuter untuk perjalanan jauh, pertimbangkan ulang, karena suspensi dan jok Honda Beat Deluxe cukup keras. Shockbreaker belakangnya, yang sama dengan milik Vario 150, memberikan rebound cepat, membuatnya kurang nyaman dalam perjalanan jauh.

Konsumsi Bahan Bakar yang Tidak Irit: Meskipun dikenal sebagai motor yang irit, konsumsi bensin Honda Beat ini tidak sesuai harapan. Rata-rata konsumsi bensinnya berada di kisaran 45 km/liter, hampir setara dengan motor bebek sport 150 cc.

Kesimpulan

Honda Beat Deluxe 2022 memiliki banyak kelebihan, terutama dalam desain dan fitur. Meskipun ada beberapa kelemahan yang perlu diperhatikan, skuter ini tetap menjadi pilihan menarik, terutama untuk kebutuhan transportasi harian. Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli, siapkan diri untuk melakukan beberapa upgrade agar performanya lebih maksimal.

TAGGED:Artikel OtomotifFitur Honda BeAThondaHonda Beatkekurangan honda beatKelebihan Honda Beatmotor maticMotor Terlarisrangka esafReview MotorSkuter MaticSkuter Matic Terbaik.Spesifikasi Honda BeatTransportasi Harian.Ulasan Motor
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Power 39 HP by Kate! Dimas Tak Terbendung di Superpole Race Underbone 130 JRC 2026 Surabaya
Racing
Aldiaz Aqsal On Fire! Pole Position dan Menang Superpole Race JRC 2026 Surabaya
Racing
Syirat Sauqi Kuasai QTT Underbone 130 JRC 2026 Surabaya, 14 Pembalap Berada di Angka 43 Detik!
Racing
Aldiaz Aqsal Kunci Pole Position JRC 1 JRC 2026 Surabaya, Hot Lap di Menit Akhir!
Racing
Java Drag Carnival 2026 Siap Panaskan Purbalingga, Hadirkan 22 Kelas Perlombaan!
Racing
Bukan Sembarangan! Ini Daftar Tuner di Balik Motor BMA Racing Team pada Java Race Championship 2026 Round 2
Racing
IMI Karanganyar Moncer di Porprov XVII Jateng 2026, Borong 4 Medali Cabor Bermotor!
Racing
Hasil Lomba Porprov Jawa Tengah 2026 Cabor Grasstrack
Racing

BACA JUGA

Yamaha Fazzio Hybrid! Skuter Matik Maxi Elegan dengan Desain Modern dan Harga Terjangkau
Product

Yamaha Fazzio Hybrid! Skuter Matik Maxi Elegan dengan Desain Modern dan Harga Terjangkau

By
M.Fadli Kurniawan
29/01/2024
Perbandingan City Car! Toyota All New Agya vs Daihatsu All New Ayla 2023
Info

Perbandingan City Car! Toyota All New Agya vs Daihatsu All New Ayla 2023

By
Oktavian Khairul
22/12/2023
Banyak Diburu! Harga dan Spesifikasi Yamaha Aerox 2023
Info

Banyak Diburu! Harga dan Spesifikasi Yamaha Aerox 2023

By
Dimas Fauza
23/10/2023
Rantai SSS Tipe HSBT
HomeInfoRacing

Konsumen Keluhkan Rantai SSS: “Awet Banget” (Ada yang 4 tahun pemakaian).Wow!

By
otoinfo
29/08/2023
Honda PCX 175 2024, Motor Matik dengan Spesifikasi Gahar dan Desain Mewah
Info

Honda PCX 175 2024, Motor Matik dengan Spesifikasi Gahar dan Desain Mewah

By
Triana Setiaji
10/01/2024
Wow! Toyota Taisor, Kembaran Suzuki Fronx, Meluncur dengan Fitur Terbaru dan Harga Terjangkau!
Product

Wow! Toyota Taisor, Kembaran Suzuki Fronx, Meluncur dengan Fitur Terbaru dan Harga Terjangkau!

By
M.Fadli Kurniawan
04/04/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?