portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Tampil Mentereng! Livery MX King MS Glow x RSeven Curi Perhatian di ARRC 2026 Mandalika

HeadlineRacing

Kiprah Reykat Yusuf di ARRC 2026 Mandalika Patut Dinanti, Punya Catatan Bagus Diatas R3!

HeadlineRacing

Debut Felix PM di SS600 ARRC 2026 Mandalika, Pacu Honda CBR600 MS Glow For Men

HeadlineInfo

Wildcard Indonesia Siap Menggebrak ARRC Mandalika 2026, Yellow Genk Andalkan Hafid Pratama di Kelas UB150

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

ARRC 2024 Mandalika: Yamaha R3 Kena Pangkas RPM? YRI Sudah Siapkan Strategi

Setiaji
Last updated: 29/07/2024 19:30
By Setiaji
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Menarik diketahui bahwa namanya balapan itu ada istilah keseimbangan antar para kontestan atau peserta. Dari situ, dibuatlah regulasi penyeimbang agar kompetisi tetap kompetitif dan peminatnya tidak bosan atau bahkan pergi.

Pada ARRC 2024 Seri 4 di Mandalika lalu, ada kabar bahwa Yamaha R3 yang saat ini dipakai pada kelas AP250 akan kena sunat RPM atau dipangkas untuk menyeimbangkan persaingan. Seperti diketahui, bahwa Yamaha R3 ini begitu digdaya di ajang balap AP250 ARRC 2024 Mandalika akhir pekan kemarin (27-28/7).

Nah, menanggapi konteks tersebut, Wahyu Rusmayadi selaku Manager Motorsports PT. YIMM memberikan sedikit gambaran jika memang aturan tersebut diterapkan pada seri berikutnya, yakni di Sepang, Malaysia.

Oh ya, sebelumnya RPM Yamaha R3 ini dipatok di angka 12.500. Dengan kabar yang beredar, infonya Yamaha R3 akan dipangkas 200 RPM yang artinya akan jadi 12.300 RPM saja.

“Sebenarnya banyak aspek ya, kita juga perlu tes terlebih dahulu seberapa besar pengaruhnya dengan 200 RPM nanti. Kita mau simulasikan. Seperti perubahan juga barangkali kita perlu adjustment di exhaust gitu ya, yang memang kita bisa customize,” ucapnya saat ARRC Mandalika.

“Tapi belum bisa pastikan kalau belum kita tes. Makanya kita akan tes dulu dengan simulasi 12.300,” sambung Wahyu Rusmayadi yang juga mengatakan dengan adanya langkah penyeimbang seperti ini, maka sangat mendukung.

Yap, menurut Wahyu Rusmayadi, langkah seperti ini memang tidak bisa dihindarkan. Ini menjadi salah satu bagian dari kompetisi yang boleh dibilang memberikan challenge pada tim. Hal ini lah yang jadi daya tarik dan membuka peluang semuanya untuk kompetitif.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:arrc 2024 mandalikawahyu rusmayadiYamaha R3
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineInfoProduct

Apa Itu Piggy Back Rapid Bike?

By otoinfo
29/01/2019
HeadlineInfoRacing

Hasil Tes Pra-Musim MotoGP 2020 Valencia (Hari Kedua) : Dominasi Trio Yamaha Berlanjut!

By otoinfo
21/11/2019
HeadlineRacing

LFN HP969 Road Race Purwokerto: Sakti Andre Pastikan Main Expert, Punya Kenangan Manis di GOR Satria!

By otoinfo
26/09/2023
HeadlineModif

Modifikasi Suzuki Katana: Potong Atap Demi Soft Top

By otoinfo
18/04/2018
HeadlineProduct

Knalpot Proliner TR-2 Resmi Diperkenalkan Bersama Launching Tim Proliner 549 Kabochi!

By otoinfo
19/02/2019
HeadlineRacing

MotoGP Catalunya 2020: Quartararo Rasakan Peluang Rebut Posisi Klamesen

By otoinfo
27/09/2020
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?