portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Anjasara Wahyu bersama mobil Toyota Gazoo Racing Indonesia jelang Final Slalom Jogja 2026
HomeRacing

Satu Tim, Beda Ambisi! Anjasara Ogah Kendur Kejar Naufal di Final Slalom Jogja: Gaspol Aja!

HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Info

Honda GL Max dan GL Pro Banyak Dicari Kolektor Motor Lawas

Triana Setiaji
By
Triana Setiaji
Senin, 1 April 2024, 19:23 WIB
Honda GL Max dan GL Pro Banyak Dicari Kolektor Motor Lawas
SHARE

Otoinfo – Kehadiran Honda GL Max dan GL Pro masih menjadi sorotan bagi para pecinta motor lawas di Indonesia.

Kedua varian ini bukan sekadar kendaraan, melainkan juga merupakan potongan sejarah yang bernilai tinggi dalam dunia otomotif Tanah Air.

Mari kita telusuri alasan mengapa motor legendaris ini begitu menjadi incaran kolektor dan penggemar sejarah.

BACA JUGA: Velg RCB SP500 Bikin Tampilan Motor Makin Sporty, Desain Agresif Jadi Daya Tarik Pecinta Modifikasi!

Perbedaan yang Membuat Mereka Unik

Jika dilihat sekilas, GL Pro dan GL Max mungkin terlihat serupa. Namun, ada perbedaan signifikan yang membuat keduanya memiliki tempat tersendiri di hati para penggemar.

Salah satunya adalah ukuran mesin yang berbeda.

GL Max hadir dengan mesin berkapasitas 125 cc sementara GL Pro memiliki mesin yang lebih besar, yakni 145 cc. Perbedaan inilah yang memberikan karakteristik masing-masing pada kendaran tersebut.

Sejarah Singkat GL Max dan GL Pro

GL Max pertama kali diproduksi pada tahun 1985 dan terus berjaya hingga tahun 2005.

BACA JUGA: Honda Bikin Jalan Bisa Cas Mobil Listrik Sambil Melaju, SPKLU Bakal Ditinggalkan?

Sementara itu, GL Pro muncul beberapa tahun kemudian, tepatnya pada tahun 1991 dengan julukan “White Engine”.

Kedua model ini tidak hanya dikenal sebagai kendaraan yang andal, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup dan kebebasan pada masanya.

Generasi Berikutnya: GL Pro Black Engine dan GL Pro Neotech

Setelah sukses dengan GL Pro pertama, Honda meluncurkan GL Pro Black Engine sebagai penerusnya.

Meskipun tidak bertahan lama di pasaran, motor ini menjadi barang langka dan sangat dicari oleh para kolektor.

BACA JUGA: M Nanda Bawa IMI Kota Semarang Raih Perak Tune Up Perorangan Porprov Jateng 2026!

Kemudian, Honda kembali menghadirkan inovasi dengan merilis GL Pro Neotech yang memiliki mesin lebih besar, yakni 160 cc.

Meskipun produksinya berhenti pada tahun 1999, namun warisan dari GL Pro tetap hidup dalam ingatan para penggemar motor.

Harga Pasar dan Keistimewaan

Ketertarikan terhadap GL Max dan GL Pro tidak hanya berhenti pada nilai sejarahnya, tetapi juga pada nilai jualnya.

Harga keduanya dapat bervariasi tergantung pada tahun pembuatan, kondisi, serta kelengkapan yang disertakan.

Berikut adalah beberapa estimasi harga dari berbagai platform jual beli motor bekas online:

  • Honda GL Pro Neotech 1995: Rp15.750.000
  • Honda GL Pro Neotech 1996: Rp6.000.000
  • Honda GL Pro 1990: Rp12.000.000

Honda GL Max dan GL Pro bukan sekadar kendaraan, melainkan merupakan bagian dari sejarah otomotif Indonesia.

Dengan desain yang timeless dan performa yang tangguh, keduanya tetap menjadi idola bagi para kolektor dan penggemar motor lawas.

Dengan memahami nilai dan keistimewaan yang dimiliki oleh GL Max dan GL Pro, kita dapat lebih menghargai warisan otomotif Indonesia yang tak ternilai harganya. Otoinfo

TAGGED:GL MaxGL ProhargahondaIndonesiaKolektorlawasmotorOtomotifSejarah
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Moreno Soeprapto Apresiasi IMI Riau, Sukses Jadi Tuan Rumah Rakernas IMI 2026
Info
Tiga Komisi Jadi Pusat Pembahasan Rakernas IMI 2026, Delegasi Se-Indonesia Turun Tangan
Racing
Dua knalpot racing berbahan stainless steel dengan desain full metal dan sambungan las pada bagian silencer
RX-King Kini Bisa Lebih Sopan! New SMR Project Racik Knalpot Peredam, Bagaimana dengan Tenaganya?
Product Produk Racing
Ilustrasi polisi lalu lintas mengedukasi pengendara motor tentang penggunaan helm SNI dalam Operasi Patuh Candi 2026
Operasi Patuh Candi 2026, Helm SNI Jadi Sorotan! Jangan Tunggu Tilang Baru Tertib
Product Riding Gear
Pengendara sepeda motor memakai jas hujan saat melintasi jalan basah di tengah hujan deras
Jangan Asal Gas Saat Hujan! Ini 5 Tips Aman Naik Motor agar Tak Berakhir di Aspal
Product Riding Gear
Pabrik baterai Hyundai Indonesia mendukung peningkatan TKDN mobil listrik Hyundai Neira di atas 60 persen
Hyundai Neira Tembus TKDN 60 Persen! Siap Hadapi Aturan 2027, Harga Bakal Lebih Bersahabat?
Bisnis Investasi
Mobil Maung Pindad menjalani proses perakitan di fasilitas produksi dengan sejumlah kendaraan lain di belakangnya.
Danantara Siapkan Investasi Jumbo! Mobil Nasional Pindad Mulai Produksi 2028, Harganya Berapa?
Bisnis Investasi
Yamaha Xenter E 2026, skuter listrik terbaru Yamaha dengan roda 16 inci yang tampil di EICMA 2026
Yamaha Xenter E Meluncur, Bisa Tempuh 108 Km! Kapan Masuk Indonesia?
Baterai Elektrik

BACA JUGA

Honda RC213V Spek 2024: Penampakan, Tanggapan, dan Spekulasi
Info

Honda RC213V Spek 2024: Penampakan, Tanggapan, dan Spekulasi

By
Triana Setiaji
27/11/2023
Yamaha Nmax 2024 Hybrid: Skuter Matik dengan Desain Kekar dan Fitur Canggih
Info

Yamaha Nmax 2024 Hybrid: Skuter Matik dengan Desain Kekar dan Fitur Canggih

By
Triana Setiaji
08/01/2024
Menguak Misteri Kesuksesan Citroen C3 sebagai Small SUV Terlaris Maret 2024! Kelebihan, Kekurangan, dan Rekomendasi Pembelian
Product

Menguak Misteri Kesuksesan Citroen C3 sebagai Small SUV Terlaris Maret 2024! Kelebihan, Kekurangan, dan Rekomendasi Pembelian

By
M.Fadli Kurniawan
05/05/2024
IDC 2023 R-4 Klaten Jawa Tengah
HomeInfoRacing

IDC 2023 Seri-4 Klaten, Syarat Makna, Tetap Bergengsi!

By
M.Fadli Kurniawan
21/09/2023
Fitur Yamaha WR155R Terbaru 2023
Info

Fitur Yamaha WR155R Terbaru 2023

By
otoinfo
09/11/2023
Heboh! Yamaha Nmax 2025 Hybrid Siap 'Goyang' Pasar Skutik dengan Performa Terbaru!
InfoProduct

Heboh! Yamaha Nmax 2025 Hybrid Siap ‘Goyang’ Pasar Skutik dengan Performa Terbaru!

By
M.Fadli Kurniawan
14/03/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?