portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
Rem depan motor berbunyi berdecit? Kenali delapan penyebab yang paling sering terjadi, mulai dari kampas rem kotor hingga kaliper macet, beserta langkah pencegahannya agar berkendara tetap aman.
Honda

Rem Depan Motor Berdecit? Jangan Panik, Ini 8 Penyebab yang Sering Diabaikan Pengendara

HeadlineRacing

Meski Tak Lagi Balap, Bos Suhandi Padang88 Tetap Pantau YCR Padang! Ada Fakta Menarik Dibaliknya

Segini Jarak Tempuh Honda BeAT dengan 1 Liter Bensin, Rahasianya Ada di Teknologi Ini
Honda

Segini Jarak Tempuh Honda BeAT dengan 1 Liter Bensin, Rahasianya Ada di Teknologi Ini

HeadlineInfo

Start dari Pole, Ikhsan Alfarizi Tampil Dominan! PapabebKK X Bos Cino Sabet Juara 130TU Open Novice di YCR 2026 Padang

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineInfoRacing

Wijaya Racing Harus Gigit Jari, Pulang Hanya Bawa Dua Trophy

Sagara
Last updated: 27/03/2024 18:49
By Sagara
2 Min Read
Wijaya Racing
Wijaya Racing
SHARE

Otoinfo- Kawahara Djava K2R IDC 402 M 2024 Seri-1, bisa dibilang adalah laga remidial bagi squad Wijaya Racing. Bagaimana tidak, mereka yang biasanya tampil dominan harus menerima kenyataan dan kalah saing dengan tim Ibukota.

Wijaya Racing
Wijaya Racing

Spesifiknya pada kategori kelas Ninja, tak satupun pembalap mereka mampu bertengger diposisi 5 terbaik.

Untuk kelas FFA 2T/350cc dengan bobot 105kg. Wijaya Racing hanya mampu cetak 10.8 detik lewat Adit Coco, alhasil mereka hanya finish di urutan ke-16.

Kemudian pada kelas Ninja 155 standar bebas 125kg. Adit mampu perbaiki posisinya dengan menduduki urutan ke-5 dengan time 11.2 detik.

Pada kelas 59 Open 110kg. Lagi-lagi mereka harus terima kenyataan untuk nongkrong pada posisi ke-13 dengan time 10.7 detik.

Wijaya Racing
Wijaya Racing

Squad Aris Shehaan tercatat hanya bawa 2 trophy, itupun datang dari kelas Herex yang notabene sepi peserta. Dari 6 rider yang gaspol, Raka berhak atas predikat juara-3 dan Adit mantap diposisi ke-5.

Pun Wijaya Racing harus akui keunggulan Herex made in Madhe Garage yang benar-benar on fire. Bahkan hanya Arya Supe dari IPR Racing Team yang mampu main diangka 10 detikan. Kalau di compare, Herex garapan Madhe Garage 1.6 detik lebih laju dibandingkan basic pacu GL Series bikinan Aris Shehaan.

Wijaya Racing juga ambil bagian pada segmen Outlaw 500cc alias kelas bebasan. Tapi ‘naas’ penggunaan VPQ16 pada engine FFA mereka hanya mampu tembus di posisi ke-12 dengan time 10,2 detik. Catatan waktu yang signifikan jika dibandingkan dengan tim Nitro, ada Tridharma Abakura, DOS, Yukido dan PAC Manahadap yang main diangka 9 detik besar. Gaspol!

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:IDC 402 Mwijaya racing kediri
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Potret gearset SSS di motor RX King Garmos Racing Team
AssesoriesHeadlineInfoProduct

Rahasia Gear dan Rantai (SSS) di Balap: Sepele, Tapi Ampuh banget!

By Sagara
12/09/2023
HeadlineRacing

Yamaha Cup Race (YCR) Medan, Nia Ramadhani (13 Tahun), Mau Seperti Valentino Rossi!

By otoinfo
31/03/2018
HeadlineRacing

Jadwal GP Argentina Minggu

By otoinfo
08/04/2018
HeadlineRacing

MKRT Banjarmasin Tampil di Super Prix 2025 Purwokerto, Formasinya Kuat!

By Setiaji
22/10/2025
HeadlineRacing

Impian yang Terwujud! H. Putra Akui Sudah Rencanakan Bangun Tim Balap Profesional Sejak Lama

By otoinfo
06/02/2021
Harga Motor Matic Retro Honda Turun, Ini Daftarnya
Info

Harga Motor Matic Retro Honda Turun, Ini Daftarnya

By Rifqi Fauzan
04/02/2024
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?