Otoinfo – Yamaha Lexi LX 155 telah muncul sebagai pemain kuat di pasar sepeda motor Indonesia dengan penyegaran mesin baru berkapasitas 155 cc.
Peningkatan ini memposisikan Lexi LX 155 mendekati performa saudara-saudaranya, NMAX dan Aerox. Dengan bore x stroke sebesar 58 x 58,7 mm, Lexi LX 155 berhasil menghasilkan tenaga sebesar 15,2 hp pada 8.000 rpm, menciptakan persaingan seimbang di kelasnya.
Keunggulan yang menonjol dari Lexi LX 155 terletak pada torsi mesin yang lebih besar, mencapai 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Angka ini melampaui torsi NMAX 155 Connected yang memiliki nilai 13,9 Nm pada putaran mesin yang sama.
Dyonisius Beti, Presiden Direktur & CEO PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mengungkapkan bahwa perubahan signifikan pada komponen mesin seperti camshaft, piston, head cylinder, dan jalur oli berkontribusi pada peningkatan performa dan pengurangan vibrasi.
Namun, daya tarik Yamaha Lexi LX 155 tidak hanya terbatas pada sisi mesin. Bobotnya yang paling ringan di kelasnya memberikan keunggulan tambahan.
Dengan bobot isi 116 – 118 kg (tergantung varian), Motor ini berhasil mengalahkan bobot Yamaha Aerox 155 (122 – 125 kg) dan NMAX (130 – 132 kg).
Kombinasi antara mesin yang bertenaga, torsi yang besar, dan bobot yang ringan menjadikan Yamaha Lexi LX 155 sebagai pilihan menarik dengan akselerasi yang sangat baik. Faktor-faktor inilah yang membuatnya menonjol di pasar sepeda motor Indonesia.
Dengan peningkatan ini, Yamaha Lexi LX 155 semakin mendekati status sebagai pemimpin kelasnya. Artikel ini akan mengulas lebih dalam tentang faktor-faktor tersebut, membuka rahasia kesuksesan Yamaha Lexi LX 155, dan mengapa sepeda motor ini menjadi favorit di kalangan penggemar motor tanah air.
Simak informasi lengkapnya untuk mengetahui detail yang menarik!. Otoinfo.
