Otoinfo – menjelajahi perjalanan sejarah yang menginspirasi, melihat lahirnya teknologi canggih seperti Super KIPS dan HSAS pada varian Kawasaki Ninja 150 2 Tak, khususnya varian M. Mari kita temukan bagaimana inovasi ini telah membentuk karakteristik unik dan keunggulan performa dalam rentang waktu 1996 hingga 2010.
Perjalanan Kawasaki Ninja 150 2 Tak Tipe Sport Naked (1996 – 2015)
1. Ninja Biasa 1996 – 1998
Pada tahun 1996, Kawasaki meluncurkan Ninja 150 2 Tak dengan desain sporty, headlamp bulat, dan monoshock. Teknologi unggulannya termasuk Super Electrofusion Cylinder, Resonator Intake System (RIS), dan Kawasaki Integrated System (KIS). Mesin 148cc 2 Tak, 1 silinder, CRV, KIS, RIS, berpendingin cairan, karburator, dan transmisi 6 percepatan.
2. Ninja Biasa 1998 – 1999
Pada periode ini, Kawasaki tidak hanya melanjutkan keberhasilan desain sporty Ninja 150 2 Tak, tetapi juga memperkenalkan dua varian menarik. Pertama, “Ninja Real Sport” dengan pelek jari-jari, rem depan cakram, dan rem belakang tromol. Varian ini hadir dalam dua warna, biru dan hitam, memberikan pilihan yang stylish kepada para penggemar Ninja.
Sementara itu, varian kedua, “Ninja Super Sport,” tampil dengan pelek racing, rem depan cakram, dan rem belakang cakram. Varian ini memukau dengan dua kombinasi warna yang menarik, hijau merah dan hijau biru. Meskipun grafis striping masih mirip dengan tahun sebelumnya, variasi warna yang berbeda memberikan sentuhan segar pada penampilan Ninja pada periode ini. Keberagaman pilihan ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih personal dan memenuhi selera konsumen yang beragam..
3. Ninja/Ninja R 2000 – 2001
Pada tahun 2000, varian Ninja dengan pelek racing menjadi “Ninja R,” sementara varian pelek jari-jari tetap disebut Ninja. Terdapat penyegaran desain grafis dan striping dengan variasi warna.
4. Ninja/Ninja R 2003 – 2006
Penyegaran dilakukan pada striping dan warna tanpa mengubah spesifikasi dasar. Varian warna mencakup biru, hitam, dan hijau gelap.
5. Kawasaki Ninja M/Ninja R (L) 2006 – 2007
Pada tahun 2006, Ninja dan Ninja R diperbarui dengan teknologi baru, Super KIPS dan HSAS, meningkatkan daya menjadi 30,1 PS/10.500 RPM. Kode “M” untuk Ninja dan “L” untuk Ninja R. Varian warna melibatkan hijau, biru, dan hitam.
6. Ninja SS (N) 2007 – 2009
Kawasaki meluncurkan Ninja SS dengan kode “N” pada tahun 2007, menggunakan teknologi terbaru dengan pelek racing dan perubahan warna.
7. Kawasaki Ninja M /Ninja R (L)/Ninja SS (N) 2009 – 2010
Varian warna untuk Ninja M, Ninja R (L), dan Ninja SS (N) mencakup hijau, hitam, biru, dan merah. Spesifikasi tetap sama dengan seri sebelumnya.
Seri Ninja dengan Kode M merupakan awal penerapan teknologi Kawasaki, meningkatkan pembakaran dan mengurangi polusi. Pada 2011, produksi varian M dihentikan, sementara Ninja R dan SS terus dipasarkan dengan penyegaran dan desain striping baru. Otoinfo
