Otoinfo – Apakah Anda sedang mencari motor yang bisa digunakan untuk berbagai keperluan, baik itu untuk sehari-hari, touring, atau bahkan off-road? Jika ya, maka Anda mungkin tertarik dengan Honda NC750X, motor yang dirancang untuk menawarkan kenyamanan, performa, dan fleksibilitas dalam segala kondisi.
Honda NC750X adalah salah satu motor adventure yang masuk ke pasar Indonesia pada tahun 2021. Motor ini merupakan penerus dari Honda NC700X yang sudah cukup populer di kalangan pecinta motor petualang. Dengan beberapa peningkatan dan perubahan, Honda NC750X siap menghadapi tantangan baru dan memenuhi kebutuhan para penggunanya.
Desain dan Fitur
Honda NC750X memiliki desain yang sporty, modern, dan futuristik. Motor ini memiliki dimensi yang cukup besar, dengan panjang 2215 mm, lebar 844 mm, dan tinggi 1350 mm. Jarak sumbu roda adalah 1535 mm, sedangkan jarak terendah ke tanah adalah 165 mm. Berat kosong motor ini adalah 220 kg untuk tipe manual dan 230 kg untuk tipe DCT (Dual Clutch Transmission).
Salah satu fitur unik yang dimiliki Honda NC750X adalah adanya kompartemen penyimpanan yang terintegrasi di bagian depan motor, tepat di bawah tangki bensin.
Kompartemen ini berkapasitas 23 liter dan bisa menampung helm full-face atau barang-barang lain yang Anda perlukan. Kompartemen ini juga dilengkapi dengan kunci dan tahan cuaca, sehingga Anda tidak perlu khawatir barang Anda basah atau hilang.
Selain itu, Honda NC750X juga memiliki fitur-fitur canggih lainnya, seperti:
- Lampu LED di semua bagian, termasuk lampu utama, lampu belakang, lampu sein, dan lampu rem.
- Panel instrumen digital yang menampilkan informasi penting, seperti kecepatan, putaran mesin, konsumsi bahan bakar, mode berkendara, dan lain-lain.
- Honda Selectable Torque Control (HSTC), yang merupakan sistem kontrol traksi yang bisa disesuaikan dengan tiga level, tergantung pada kondisi jalan dan preferensi pengendara.
- Throttle by Wire (TBW), yang merupakan sistem pengaturan gas elektronik yang bisa memilih empat mode berkendara, yaitu Standard, Rain, Sport, dan User. Mode ini mempengaruhi respons gas, daya, dan torsi mesin.
- Dual Clutch Transmission (DCT), yang merupakan sistem transmisi otomatis yang bisa mengganti gigi secara cepat dan halus, tanpa perlu kopling atau tuas persneling. Sistem ini juga memiliki tiga mode berkendara, yaitu D (Drive), S (Sport), dan M (Manual). Mode D cocok untuk berkendara santai dan hemat bahan bakar, mode S cocok untuk berkendara sporty dan responsif, dan mode M cocok untuk berkendara sesuai keinginan pengendara dengan menggunakan tombol di setang.
Mesin dan Performa
Honda NC750X ditenagai oleh mesin berkapasitas 745 cc, berpendingin cairan, dengan konfigurasi dua silinder segaris dan sudut kemiringan 55 derajat. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 43,1 kW pada 6250 rpm dan torsi maksimum sebesar 69 Nm pada 4750 rpm. Mesin ini juga memiliki rasio kompresi 10,7:1 dan diameter x langkah 77 x 80 mm.
Mesin Honda NC750X memiliki karakteristik yang cocok untuk berbagai jenis berkendara, baik itu di perkotaan, di jalan raya, atau di jalan tanah. Mesin ini memiliki torsi yang besar di putaran rendah dan menengah, sehingga mudah untuk melaju dengan cepat dan stabil. Mesin ini juga hemat bahan bakar, dengan konsumsi rata-rata sekitar 28 km/liter.
Honda NC750X memiliki sistem pengapian yang menggunakan busi ganda dan sistem injeksi bahan bakar yang menggunakan throttle body berdiameter 36 mm. Sistem pembuangan menggunakan knalpot berbentuk paralelogram yang memberikan suara yang ngebass dan sporty.
Sistem transmisi menggunakan rantai, dengan enam percepatan untuk tipe manual dan enam percepatan plus mode otomatis untuk tipe DCT.
Rangka dan Kaki-kaki
Honda NC750X memiliki rangka yang kokoh dan ringan, dengan menggunakan bahan baja tipe diamond. Rangka ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kekakuan dan fleksibilitas, sehingga motor bisa bermanuver dengan mudah dan nyaman. Rangka ini juga memberikan ruang yang cukup untuk kompartemen penyimpanan di depan.
Untuk bagian kaki-kaki, Honda NC750X menggunakan suspensi depan berupa upside down fork berdiameter 41 mm, dengan stroke 137 mm. Suspensi ini bisa disetel tingkat kekerasannya, sesuai dengan kondisi jalan dan beban motor.
Suspensi belakang menggunakan monoshock pro-link, dengan stroke 150 mm. Suspensi ini juga bisa disetel tingkat kekerasannya, dengan menggunakan tuas yang mudah dijangkau.
Honda NC750X menggunakan rem cakram di kedua rodanya, dengan diameter 320 mm untuk depan dan 240 mm untuk belakang. Rem ini dilengkapi dengan sistem anti-lock braking system (ABS), yang bisa mencegah roda terkunci saat mengerem mendadak. Sistem ini meningkatkan keamanan dan kestabilan motor, terutama di jalan yang licin atau berpasir.
Honda NC750X menggunakan velg berbahan alumunium, dengan ukuran 17 inci untuk depan dan belakang. Ban yang digunakan adalah Bridgestone Battlewing, dengan ukuran 120/70-ZR17 untuk depan dan 160/60-ZR17 untuk belakang. Ban ini memiliki pola tapak yang cocok untuk berbagai kondisi jalan, baik itu aspal, kerikil, atau tanah.
Harga dan Pilihan Warna
Honda NC750X dibanderol dengan harga Rp 249.000.000 untuk tipe manual dan Rp 269.000.000 untuk tipe DCT. Harga ini sudah termasuk PPN 10%, namun belum termasuk biaya administrasi dan ongkos kirim. Harga ini juga bisa berbeda-beda di setiap daerah, tergantung pada kebijakan dealer setempat.
Honda NC750X tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu Grand Prix Red dan Matte Gunpowder Black Metallic. Kedua warna ini memiliki aksen hitam dan silver yang membuat motor terlihat lebih gagah dan elegan. Anda bisa memilih warna yang sesuai dengan selera dan karakter Anda.
Honda NC750X adalah motor yang serba bisa, dengan desain yang sporty, fitur yang canggih, mesin yang bertenaga, dan kaki-kaki yang tangguh. Motor ini bisa menjadi pilihan yang tepat bagi Anda yang suka berpetualang, tapi juga tidak mau repot dengan perawatan dan biaya operasional. Honda NC750X juga memiliki harga yang terjangkau, jika dibandingkan dengan motor sejenis di kelasnya.
Jika Anda tertarik dengan Honda NC750X, Anda bisa mengunjungi dealer resmi Honda terdekat di kota Anda, atau menghubungi nomor telepon yang tertera di website resmi Honda. Anda juga bisa melakukan test ride atau simulasi kredit, jika Anda ingin merasakan langsung sensasi berkendara dengan motor ini. Jangan lewatkan kesempatan untuk memiliki motor impian Anda, sebelum kehabisan stok. Otoinfo
