Otoinfo – Aveta Ranger Max Explorer hadir sebagai penyegar segmen bebek trail di Malaysia, mengusung tampilan khas dengan desain terondol, kaki-kaki yang kokoh, dan sentuhan aura retro.
Dengan headlamp bulat pada bagian fascia serta knalpot gantung ala scrambler, motor baru ini menghadirkan sentuhan klasik yang memikat.
Dilengkapi dengan rak depan, tengah, dan belakang, daya angkutnya semakin ditingkatkan.
Salah satu ciri menarik yang dimiliki oleh motor Malaysia ini adalah rangka tengahnya yang terbuka.
Berbeda dari konsep rangka underbone pada bebek konvensional, Aveta Ranger Max Explorer memiliki dua pipa memanjang di sisi kanan-kirinya, memberikan kesan kokoh dan unik.
Mesin 4-tak 127 cc SOHC karburator menghasilkan tenaga sebesar 10 dk di 8.000 rpm dan torsi 10,5 Nm di 5.500 rpm, didukung oleh transmisi semi otomatis 4-percepatan.
Suspensi depan teleskopik dengan pelindung karet ala motor dual purpose, sementara bagian belakang dilengkapi dengan dual shockbreaker tabung.
Pelek jari-jari berukuran 18 inci di depan dan 16 inci di belakang dilengkapi dengan ban dual purpose. Sementara sistem pengereman mengandalkan cakram di bagian depan dan tromol di bagian belakang.
Fitur canggih seperti panel instrumen digital, lampu LED di bagian depan-belakang, dan soket USB charging turut disematkan pada motor ini.
Dengan starter elektrik+engkol, tangki bensin berkapasitas 8,5 liter, dan bobot 115 kg, motor ini menawarkan kombinasi fitur yang menarik.
Aveta Ranger Max Explorer dibanderol dengan harga mulai 6,988 Ringgit Malaysia atau sekitar Rp 23,2 jutaan.
Harga yang jauh lebih terjangkau dibandingkan bebek trail Jepang seperti Honda CT125 yang dijual di Indonesia dengan harga Rp 81,4 juta OTR Jakarta.
Perbandingan harga yang signifikan membuat motor ini menarik perhatian bagi pecinta bebek trail yang menginginkan performa dan gaya dengan harga yang lebih ramah di kantong. Otoinfo.
