portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
Racing

Dari GTR150 Wildcard MRS Round4, Menelusuri Jejak Mekanik Muda Satria Asal Semarang

Racing

6061-T6 di Balik Bracket Kaliper 20Performance, Apa Pengaruhnya?

HeadlineInfo

Racikan F1ZR STD 116 Ayu Sekti by 27Hz, Hantar Bolang JU Open di Road Race 2026 Pemalang

HeadlineInfo

Data Logger: Membantu atau Justru Membentuk Pembalap?

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Info

6 Kesalahan Umum Pengendara Motor Manual yang Memperpendek Umur Kampas Kopling!

Isdiyanti
By
Isdiyanti
2 Min Read
6 Kesalahan Umum Pengendara Motor Manual yang Memperpendek Umur Kampas Kopling!
SHARE

Otoinfo – Pengendara motor manual, terutama pemula, sering melakukan kesalahan yang dapat mempersingkat usia pakai kampas kopling.

Kesalahan-kesalahan ini juga kerap dilakukan oleh pengendara berpengalaman. Kampas kopling adalah komponen penting yang menghubungkan dan melepaskan putaran mesin dengan roda, sehingga kesalahan dalam penggunaannya dapat membahayakan pengendara dan memperpendek umur kampas tersebut.

  1. Jari Selalu di Tuas Kopling: Menempelkan jari pada tuas kopling secara terus-menerus dapat menyebabkan kopling tidak menekan pressure plate secara penuh. Hal ini menyebabkan gesekan berlebihan dan panas, mengakibatkan ausnya kampas kopling.
  2. Rajin Menarik Tuas Kopling saat Berbelok atau Berhenti Lama: Menarik tuas kopling saat berbelok atau berhenti lama dapat mengganggu keseimbangan dan laju kendaraan. Tuas kopling sebaiknya hanya digunakan saat melakukan perpindahan gigi atau saat berhenti sebentar jika posisi gigi tidak netral.
  3. Menarik Tuas Kopling Saat Mengerem atau di Turunan: Menarik tuas kopling saat mengerem di kecepatan tinggi dapat membahayakan pengendara. Hal ini menghilangkan gaya engine brake yang membantu proses pengereman, membuat motor sulit dikendalikan.
  4. Melakukan Engine Brake Berlebihan saat Menikung: Menurunkan posisi gigi saat berbelok dapat mengganggu stabilitas motor. Oper gigi sebaiknya dilakukan sebelum masuk tikungan untuk menjaga kestabilan motor.
  5. Tidak Menurunkan Gigi Waktu Lewat Tanjakan dan Turunan: Tidak menurunkan gigi saat melalui tanjakan atau turunan dapat membuat motor kehilangan momentum. Ini mempengaruhi kinerja motor dan menguras daya pada rem.
  6. Kebiasaan Setengah Kopling: Menarik tuas kopling setengah saja dapat mempersingkat usianya. Sebaiknya tuas kopling ditarik secara penuh untuk memberikan celah sepenuhnya pada kampas kopling.

Dengan menghindari kebiasaan buruk di atas, pengendara dapat memperpanjang usia pakai kampas kopling dan menjaga responsivitas motor. Ini penting untuk menjaga performa motor manual, terutama saat berpacu dalam kecepatan tinggi. Otoinfo.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Bingung Pilih Honda WR-V atau Toyota Raize Ini Perbandingan Harganya
Info

Bingung Pilih Honda WR-V atau Toyota Raize? Ini Perbandingan Harganya

By
Rifqi Fauzan
10/11/2023
Info

Alex Rins Hadapi Tantangan di MotoGP Prancis

By
Sagara
21/05/2024
Harga Honda Beat 2024 Turun, Ini Alasannya!
Info

Harga Honda Beat 2024 Turun, Ini Alasannya!

By
Rifqi Fauzan
08/01/2024
Eksplorasi Keunggulan Honda Jazz RS CVT Terbaru Harga dan Spesifikasi Desember 2023
Info

Eksplorasi Keunggulan Honda Jazz RS CVT Terbaru: Harga dan Spesifikasi Desember 2023

By
Isdiyanti
05/12/2023
Panduan Membeli Honda City GM6 Bekas (2014-2020)
Info

Panduan Membeli Honda City GM6 Bekas (2014-2020)

By
Rifqi Fauzan
06/12/2023
Yamaha Tiara S 120: Motor Bebek Langka yang Jadi Buruan Kolektor
Info

Yamaha Tiara S 120: Motor Bebek Langka yang Jadi Buruan Kolektor

By
Rifqi Fauzan
05/01/2024
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?