Otoinfo – Bicara tentang motor GL, pasti kebanyakan dari kita akan teringat dengan Honda GL-Pro atau GL-Max, bukan? Namun, tahukah Anda bahwa Yamaha juga pernah memiliki motor bernama GL? Ya, tepatnya Yamaha GL750.
Motor ini bahkan sudah ada sebelum Honda merilis GL pertamanya, yaitu GL1000 atau Goldwing generasi pertama. Yamaha GL750 lahir sebagai prototipe pada tahun 1971, dan telah dipamerkan di Tokyo Motor Show pada tahun yang sama.
Dari segi desain, Yamaha GL750 sudah siap untuk melaju di jalan raya. Sudah dilengkapi dengan panel instrumen, lampu depan dan belakang, lampu sein, serta dudukan pelat nomor.
Namun, mengapa Yamaha GL750 tidak pernah meluncur ke pasar? Alasannya adalah Yamaha merasa kurang yakin dengan spesifikasi motor ini. Bukan karena kurangnya kualitas, melainkan karena spesifikasi yang jauh melampaui zamannya.
GL750 dibekali dengan mesin 2 tak empat silinder berkapasitas 750cc, dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar. Yamaha ragu karena produksi teknologi ini membutuhkan biaya besar. Jika tanggapan publik kurang baik, Yamaha akan mengalami kerugian besar.
Di masa itu, persaingan ketat terjadi antara Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha di segmen motor 2 tak berkapasitas besar. Yamaha menyadari bahwa penjualan motor seperti ini mulai menurun.
Meski demikian, Yamaha menunjukkan keberaniannya dengan memamerkan GL750 di Tokyo Motor Show. Langkah ini memberi pesan kepada publik dan pesaing bahwa Yamaha mampu membuat motor sekelas dengan mereka.
Pada tahun 1974, Yamaha meluncurkan TZ750 yang mengambil template dari GL750 untuk ajang balap. Motor ini sukses besar dan dijuluki sebagai “monster” oleh majalah Motorcyclist. Dengan tenaga mencapai 118 dk dan bobot hanya 152 Kg, TZ750 menjadi motor balap yang sangat berpengaruh pada masanya.
Meskipun Yamaha GL750 tidak pernah meluncur ke pasar, keberaniannya membuka jalan bagi Yamaha untuk menciptakan motor legendaris lainnya. Sejarah GL750 menjadi bukti bahwa kegagalan satu proyek tidak selalu berarti akhir dari segalanya.
Dengan demikian, Yamaha telah membuktikan dirinya sebagai pemain utama dalam industri sepeda motor, tidak hanya sebagai pesaing, tetapi juga sebagai inovator yang berani mengeksplorasi batas-batas teknologi. Otoinfo.
