portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Tampil Mentereng! Livery MX King MS Glow x RSeven Curi Perhatian di ARRC 2026 Mandalika

HeadlineRacing

Kiprah Reykat Yusuf di ARRC 2026 Mandalika Patut Dinanti, Punya Catatan Bagus Diatas R3!

HeadlineRacing

Debut Felix PM di SS600 ARRC 2026 Mandalika, Pacu Honda CBR600 MS Glow For Men

HeadlineInfo

Wildcard Indonesia Siap Menggebrak ARRC Mandalika 2026, Yellow Genk Andalkan Hafid Pratama di Kelas UB150

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Seting Spuyer Kunci Sakti Andre Menang di Race 2 Bebek 2T 116 Super Prix Mijen, Finishing Paling Krusial Ada di Knalpot!

Setiaji
Last updated: 04/06/2025 09:03
By Setiaji
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Sakti Andre Himawan dinobatkan sebagai juara race kedua Bebek 2T STD 116 di Super Prix 2025 Seri 1, Sirkuit Mijen akhir pekan kemarin. Tentu saja, setelah dia tampil tenang dan konsisten di tengah drama wet race dan pembalap yang berjatuhan.

Menarik diketahui, apa rahasia dan kunci dari setingan F1ZR bikinan Garmos Racing yang bengkelnya di Purworejo ini. Menurut Pak Eko, punggawa Garmos, motor ini tidak ada yang spesial. Soal portingan sewajarnya spek 116 cc. Nah, kuncinya ada di seting spuyer.

“Karena main malam, kebetulan pakai bensol dicampur VP, jadi sensitif sama perubahan suhu dan kelembaban. Kalau kompresi mesinya kita main di angka 7,6:1,” ujar Pak Eko yang juga bilang kalau karburatornya produk dari KRJ skep hitam.

Tidak dipungkiri, pertarungan Bebek 2T STD 116 race kedua kemarin itu sangat ketat dan rapat. Tapi, power yang konstan dari F1ZR milik tim Garmos Anugrah Padmajaya CV A2JP ArtIndustries CIu Project Jets Exhaust ini membawa Sakti Andre juara.

Menurut Pak Eko, yang paling krusial lagi ada di bagian knalpot. “Finishing yang paling krusial pada knalpot produk Jetz. Kita bikin sesuai karakter mesin dan spek terkini,” kata Pak Eko.

Kalau final gear pakai MCR dengan ukuran 13-41, motor lari di atas tapi nendang di bawah. Soal akselerasi, motor ini juga ditopang per kopling F1ZR Koizumi tipe kompetisi yang punya kekenyalan pas dan terbukti anti selip dipakai balap 2 Tak.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Sakti Andre
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Marc Marquez di Honda Pandangan Kritis Johann Zarco
AgendaInfoLainnyaProfileRacing

Marc Marquez di Honda: Pandangan Kritis Johann Zarco

By Dhimas Cipta
26/06/2024
HeadlineRacing

Anugerah Putra Abadi Fokus Novice bersama Ihsan Haidar di Motoprix 2026 Seri 1 GBT

By Setiaji
06/05/2026
HeadlineInfoRacing

Drag Bike 2022: Punya Tim Berprestasi, Ini Sisi Lain Bos Bayu Bangun Persada!

By otoinfo
01/01/2022
HeadlineRacing

Peduli Kemajuan Balap, VND Racing Dipastikan Sponsori Kejurnas Motoprix 2022

By otoinfo
18/01/2022
HeadlineRacing

Sudarmono Sebut ARRC Mandalika Penting untuk Mengukur Kualitas Pembalap Indonesia!

By Setiaji
31/05/2026
HeadlineInfo

BYMS 2019 Klaten: Banjir Promo dan Berlimbah Hadiah Bersama Nella Kharisma

By otoinfo
17/04/2019
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?