Otoinfo – Sebuah Pengalaman Mengendarai Vario 150, apakah yang dirasakan saat mengendarai sebuah skutik harian dengan harga sekitar 20 juta rupiah? Kami telah lama tidak mengulas sepeda motor, tetapi kali ini kami akan membahas sesuatu yang istimewa.
Apa yang membuatnya istimewa? Karena Honda melakukan terobosan dengan Honda Vario 125 dan menambahkan satu varian mesin baru, yaitu mesin 150cc. Mesin ini merupakan hasil bore up dari mesin 125cc, sehingga esensinya sama, hanya saja kapasitasnya ditingkatkan menjadi 150cc.
Harga Honda Vario 150 yang Menarik
Jika kita melihat harga, Honda Vario 150 menawarkan perbedaan harga yang menarik, hanya sekitar 100 ribu rupiah lebih mahal dari model 125cc. Pertanyaannya adalah, apakah perbedaan 25cc ini sebanding dengan peningkatan dalam teknologi, bentuk bodi, dan fitur yang sama? Mari kita selidiki lebih lanjut.
Desain Honda Vario 150 yang Menawan
Dalam hal desain, Honda Vario 150 mungkin adalah Vario paling keren dalam segi desainnya. Tidak ada desain yang berlebihan, warnanya hitam polos tanpa stiker, bahkan tulisan “vario” dibuat dari emblem.
Lampu depannya sudah menggunakan lampu LED yang memberikan tampilan yang sangat keren, mirip dengan R25. Namun, lampu LED memiliki kelemahan jika rusak, Anda harus menggantinya sepenuhnya karena tidak dapat dibeli terpisah.
Selain itu, biaya penggantian lampu ini cukup mahal, mirip dengan Honda Beat DP yang juga mengusung lampu serupa.
Teknologi Canggih
Speedometer dirancang lebih maju, futuristik, dan yang paling kami sukai adalah tombol yang sekarang berfungsi sebagai sistem Lancer back. Ini bukan alarm, melainkan jika Anda kebingungan mencari motor di tempat parkir yang banyak motor lain, Anda cukup menekannya dan motor Anda akan berbunyi.
Perubahan pada Bodinya
Desain bodi lebih maju, meskipun plastik yang digunakan terasa lebih keras dibandingkan dengan Vario sebelumnya. Namun, karena penggunaan warna yang serupa dengan warna velg, ini bisa disembunyikan.
Selain itu, komponen bodi yang diletakkan di bagian bawah sekarang lebih mudah diganti dan tahan air. Namun, yang kurang disukai adalah kapasitas bagasi yang lebih kecil, sehingga helm full-face yang besar mungkin tidak muat. Namun, secara umum, Honda Vario 150 masih mempertahankan ciri khasnya.
Performa Mesin Honda Vario 150
Mesin Honda Vario 150 secara visual tidak memiliki perbedaan signifikan dengan Honda Vario 125. Namun, bagaimana dengan performanya? Apakah penambahan 25cc ini membawa perubahan yang signifikan dibandingkan dengan pendahulunya? Mari kita uji.
Motor ini terasa cukup bertenaga di putaran rendah dan tinggi, tetapi kami merasa ada kegelisahan di tengah-tengah putaran. Meskipun memiliki kapasitas mesin 150cc, tenaganya tidak begitu mencolok.
Dibandingkan dengan Vario 125cc, tenaga mesin hanya meningkat dari 8.3 KW menjadi 9.3 KW. Tekanan kompresi mesin ini lebih rendah, mungkin itulah alasan mengapa tenaganya tidak berbeda secara signifikan.
Jika dibandingkan dengan Yamaha Nmax dalam kelas 150cc, Yamaha menawarkan mesin dengan tenaga 11 KW, ini adalah perbedaan yang cukup besar, mengingat perbedaan hanya 25cc.
Sehingga, apakah tambahan 2,5 juta rupiah untuk upgrade ke 150cc layak? Namun, jika hanya digunakan untuk keperluan harian, Vario 125cc masih menjadi pilihan yang baik.
Kenyamanan Berkendara
Saat mengendarai motor ini, Anda akan merasakan perbedaan sedikit dibandingkan dengan model sebelumnya. Ergonominya mungkin mengalami sedikit perubahan karena lokasi klakson yang sekarang dipindahkan ke dek bawah. Namun, masih sangat nyaman dan kursinya empuk.
Suspensi terasa lebih keras dibandingkan dengan model sebelumnya, namun berkat kekakasan suspensi ini, motor ini tetap stabil saat melaju pada kecepatan yang cukup tinggi.
Anda bahkan bisa mengatakan bahwa ini adalah skutik Honda paling stabil yang saat ini tersedia di pasaran. Mesin ini memang tergolong besar dibandingkan dengan motor Honda lainnya, sehingga terasa kurang gesit dibandingkan dengan model sebelumnya.
Fitur Canggih untuk Skutik Harian
Keunggulan lain yang kami suka pada motor ini adalah strukturnya yang halus, berkat adanya starter AGC dan sistem idling stop yang bisa mematikan mesin saat motor berhenti dalam jangka waktu tertentu.
Selain itu, seperti model Vario sebelumnya, motor ini dilengkapi dengan fitur-fitur seperti kunci parkir, sistem rem kombi, dan tombol stand. Bagi Anda yang merasa fitur idling stop tidak terlalu berguna untuk varian 125cc, Honda juga masih menyediakan Honda Vario 125 tanpa sistem idling stop.
Dibandingkan dengan Vario sebelumnya, model Vario saat ini memiliki kelebihan dalam hal desain yang lebih menarik, lampu yang lebih baik, suspensi yang lebih baik, dan cat yang lebih tahan pada kecepatan tinggi.
Ini mungkin merupakan skutik harian dengan stabilitas terbaik di kelasnya, meskipun suspensinya sekarang lebih kaku dibandingkan dengan Honda Vario sebelumnya.
Namun, menurut kami, perbedaan antara Vario 125 dan 150cc tidak terlalu signifikan. Kenaikan 25cc ini tidak begitu terasa, terutama jika digunakan untuk keperluan harian. Teknologi yang digunakan pun sama persis dengan model 125cc.
Sehingga, kami masih menganggap Vario 125cc adalah pilihan terbaik dibandingkan dengan Vario 150cc. Kecuali jika Anda memiliki uang berlebih, maka bisa pertimbangkan untuk upgrade ke Vario 150cc. Otoinfo
