Otoinfo – Sebuah laporan baru-baru ini mengungkap bahwa banyak mobil listrik Tesla Model 3 dan Model Y hanya mampu menghasilkan 64 persen dari kinerja baterai aslinya setelah tiga tahun pemakaian. Laporan ini berasal dari sebuah studi yang dilakukan oleh Recurrent, yang melacak kesehatan baterai dan melibatkan 1,6 juta pengamatan terhadap 14.000 unit Tesla. Hasil penelitian ini mengindikasikan penurunan yang signifikan dalam jangkauan setelah tiga tahun penggunaan, sebagaimana dilaporkan oleh Carscoops pada hari Kamis.
Menurut Recurrent, baterai kendaraan listrik mengalami penurunan dalam bentuk kurva berbentuk S. Pada beberapa bulan pertama, penurunan kinerja baterai terjadi secara perlahan. Namun, setelah itu, penurunan terjadi secara signifikan dan linier selama dua hingga tiga tahun, sebelum akhirnya mendatar pada tingkat yang tidak optimal. Meski pada tahap ini kinerja baterai tetap stabil selama beberapa tahun, baterai pada akhirnya akan gagal sepenuhnya.
Penting untuk dicatat bahwa dalam grafik Recurrent yang menunjukkan kesehatan baterai yang menurun hingga 64 persen setelah tiga tahun, mobil listrik Tesla tidak memulai dari 100 persen kapasitas. Saat baru, Model Y hanya memiliki daya tahan baterai 72 persen dari kisaran resmi EPA (Environmental Protection Agency), sedangkan Model 3 hanya 70 persen. Hal ini menunjukkan bahwa penurunan tersebut tidak seburuk yang terlihat pada pandangan pertama.
Namun demikian, jelas bahwa selama masa kepemilikan normal selama tiga tahun, Tesla baru akan menawarkan jarak tempuh yang lebih jauh saat pemilik pertama kali mendapatkan mobil dibandingkan saat mereka mengembalikannya. Menariknya, baterai di kedua model ini sempat mengalami peningkatan performa sekitar 18 bulan pertama sebelum kemudian menurun dengan kecepatan yang sama seperti sebelumnya.
Berita baiknya bagi para pengemudi Tesla adalah bahwa baik Model 3 maupun Model Y dilindungi oleh garansi panjang yang menjamin baterai akan tetap menghasilkan setidaknya 70 persen dari kesehatan aslinya selama delapan tahun atau 100.000 mil (161.000 km). Beberapa pesaing Tesla bahkan menawarkan perlindungan yang lebih baik, dengan garansi yang mencakup 10 tahun dan jarak tempuh yang sama.
Meskipun penurunan kesehatan baterai merupakan masalah umum yang memengaruhi semua kendaraan listrik, bukan hanya Tesla, Recurrent melaporkan bahwa di luar penarikan besar-besaran, hanya 2,5 persen kendaraan listrik yang baterainya telah diganti. Angka ini bahkan turun menjadi kurang dari 1 persen untuk mobil yang diproduksi sejak 2016.
Namun, ketika biaya penggantian baterai dapat melebihi nilai penggunaan kendaraan listrik, tidak sulit untuk memahami mengapa banyak pengemudi cenderung menerima jarak tempuh yang berkurang. Meskipun demikian, pemilik Tesla dapat merasa lebih tenang dengan adanya garansi panjang yang menjamin kinerja baterai mereka. Otoinfo.
